Skocz do zawartości

volcano

Zarejestrowani
  • Postów

    48
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez volcano

  1. volcano

    Łódzkie

    Witam . Szukam pilnie fachowca elektryka tylko BMW ale nie ASO. Side View kamerki mi padły i wentylacja siedziska fotela w mojej 7er - F02
  2. Naprawdę nikt nie wie czy można samemu ręcznie cofnąć tłoczek (bez problemów) i wymienić klocki :mad2:
  3. Witam, będę wdzięczny za ustalenie kodu do mojego radia BMW PROFESSIONAL BM54 BE 6526 2 5077833 Nie mogę uruchomić auta !!! :mad2: z góry dzięki za pomoc
  4. Proszę o rozkodowanie vin WBADT62010CE68973 Chcę kupić to auto i dobrze by było znać prawdę. Serdeczne dzięki
  5. blee , blee , blee . Woofer w skrzyni typu "bandpass" min. 350W .RMS (prawdziwe RMS) dobry ,mocny wzmacniacz i w sedanie nawet bez dzielonych siedzeń jest potęny bass. A jak ktoś nie wie tylko się domyśla niech nie pisze bzdur na forum. :mad2: (ale to wszystko kosztuje)
  6. Zgadza sie , kable do wzmacniacza nie mogą być przeprowadzone blisko kabla prądowego od auta. Najlepiej lewym progiem lub środkiem.
  7. j__a__r__o wnioskuje z tego , że masz dziurawy zbiornik lub nie wiesz kiedy się naciska pedeł przyspieszenia a kiedy go odpuszcze-technika jazdy to bardzo istotny element jeżeli chodzi o spalanie.Dlaczego chce Ci się śmiać :?: silnik silnikowi nie równy i kierowca kierowcy również. :duh:
  8. Nie zgodzę się z tym. Np. Polonez 1.5 jest wręcz stworzony do gazu a daleko mu do BMW. Sądzę że nowoczesne silniki benzynowe poprzez zastosowanie coraz to częściej turbinki małej lub nawet dwóch, naszpikowaniu komputerów będa miały coraz ciężej pracować nawet z najlepszym "junkersem". No ale jak ktoś mi ost. powiedział raz na pól roku błędy kasuje i jedzie dalej... Brawo skidmarks :clap: . Rzeczowo ,zwiężle i na temat :clap: Mefisto masz częściowo racje ale jak poprzedni kolega napisał nie w terażniejszych autach. Może 20lat temu to była racja a teraz przy tej technologii :naughty: . Ja zrobiłem poprzednią bmk-ą ok.200tys. na gazie a już miała najechana też 200tys. W tej chwili ma ok.500tys. i sprawuje się idealnie bo znam osobę której auto sprzedałem. Znam też parę osób które mają takie przebiegi i też wszystko ok.Teraz też mam gaz w e39,528 i jeżdzi idealnie. Miasto 15litrów i trasa 9(110km/k) i 14litrów(240km/h). Jak się dużo jeżdzi to niesamowita oszczędność. :lol:
  9. Mefisto , napisz proszę jaką to krzywdę zrobi się silnikowi zakładając gaz. :?: Co za beznadziejny komentarz
  10. http://www.forum.powe.pl popatrz na forum car-audio tam coś znajdziesz ze szczegółami :dance:
  11. Tak dokładnie musisz wyjąć ten śmieszny plastik i jak już pisałem zrobić coś na ten wzór z płyty mdf ale nie zamknięte. Front musi być dokładnie uszczelniony a tył otwarty , wtedy głośnik będzie "oddychał" całą powierzchnią drzwi. Kable naturalnie musisz poprowadzić nowe do wzmacniacza 2x2.5mm , wystarczy
  12. Musisz wyciąć i przykręcić dystanse pod wymiar głośników z płyty MDF i dobrze wszystko uszczelnić i wygłuszyć matą :search:
  13. Jeżeli nie chcesz zmieniać rozmiaru głośnika to proponuje HERTZ ESK 130 a nie DSK 130 bo to zupełnie inna klasa a są tylko ok. 100zł droższe.
  14. Pamiętaj żeby kable cinch nie były prowadzone przy instalacji plusowej w aucie bo będziesz miał dziwne dźwięki przy dodawaniu gazu i nie tylko.
  15. sorry nie doczytałem ,że to kombi więc jeżeli chodzi o tył to nie mam pewności :duh:
  16. Na przód i na tył są 13 cm ale lepiej przerobić przód na 16 cm. lub zmienić 13-tki na lepsze ale trzeba wyciąć dziure żeby miały czym "oddychać"w śmiesznym plastiku jaki ma bmk-a i dobrze uszczelnić . Jak masz więcej pytań to pisz bo przerabiałem ten temat kilka razy w swoich e39. :lol:
  17. Żadne koszta ale również żadna firma. To faktycznie tylko wizualny sprzęt. :)
  18. Chinczyk wiesz ,że dzwoni ale nie wiesz w którym kościele. Nie wprowadzaj ludzi w błąd.Czytałem twoje posty car-audio :mad2: Nie masz racji w niektórych sprawach.
  19. Wzmacniacz absolutnie nie montuj na skrzyni :naughty: . Przymocuj go najlepiej z do blachy pod półke tylnią .Wywierć cztery dziurki przykręć i gotowe. A skrzynie faktycznie najlepiej na rzepy (może klejone) albo inny domowy patent.
  20. Zdecydowanie polecam Toyo Proxes T1R . Handlowałem kołami na których były różne opony więc je testowałem (zmieniałem co tydzień) i toyo to bezkonkurencyjne opony. Nawet letnia opona toyo jadąc po sniegu lepiej się trzyma niż np. zimówka dunlop.
  21. Jakaś dziwna kombinacja tych głośników razem z basem w jednej półce :jawdrop: .
  22. Jak już pisałem przerabialem tetylne lampy kilka razy ale przetwornice kupowałem ze sklepu hella , jeszcze raz adres http://www.auto-west.pl/ zadzwon do faceta to Ci wyśle. Ja płaciłem 400 zł za całą prace z przetwornicami więc bez robocizny będie taniej. Jak nie przeraża Cię cena to dzwoń. Oni prowadzą ten sklep chyba ponad 20 lat , ojciec , syn i mają pojęcie :cool2:
  23. W łodzi żądają za przerobienie z przetwornicami 400zł . Zamieszczam adres dla zainteresowanych http://www.auto-west.pl/
  24. http://img182.imageshack.us/img182/8992/adapterlh8.jpg Może coś z tego wywnioskujesz ale u elektryka dostaniesz przejściówkę razem z przetwornicą.Bez przetwornicy możesz narobić sobie biedy stosując metody "adama słodowego" z kompem i przepalić lampy. Ja już tak przerabiełem kilka razy a jedną jeżdzilem pół roku bez przeróbki i przepaliły się ledy :mad2:
  25. :duh: a prosiłem kilka razy o adres gdzie można tą przejściówke kupić ale nie odpisałeś :nienie: "jak kuba bogu tak bóg kubie"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.