neopl

o dzięki za odpowiedz , nie zauważyłem . Ale ja kiedyś miałem mapę cd z radarami

Dobra to może inaczej , jak wgrac fotoradary z mapy dvd do mapy cd , czy tylko skopiować katalog TPD ?

dzięki za odpowiedz , tak tą już sciągnąłem ale ona chyba nie ma wgranych radarów

Witam , ponownie Potrzebuje linka do mapy 2011 do mk4 z radarami aktualnymi ale na cd bo niestety laser padł , i czyta tylko cd . A jeżeli ktoś jest zainteresowany , moge wrzucić na chomika soft do mk4 który dopasowałem do siebie , a mianowicie ekran startowy to sam okrągły ładny znaczek BMW na środku , poprawione tłumaczenie na przykład Jasność za miast brightness , i Zuż. paliwa zamiasta Spalanie . Jak komuś pasuje taka wersja jak mi to chętnie udostępnie . A ostatnio widziałem u znajomego soft że jak ostrzegał o radarach to mowił jeszcze za ile metrów , ciekawe

Witam , no wróciłem właśnie z urlopu nad morzem więc miałem okazje dobrze przetestować mapę i soft , mapa z chomika kolegi cx3 z radarami super na prawde wreszcze mapa z dobra i bazą radarów i aktualna . Soft też działał bez zarzutu , aktualnie mam soft kolegi yaze ale zmieniłem sobie logo na oem ze znaczkiem bmw no i kolory ale coś nie do końca mi sie te kolry pozmieniały nie wiem dlaczego . Bede jeszcze sie bawil i dam znać :) dla kolegi cX3 : może faktycznie cos namieszałem z tymi kolorami :)

No troche sobie pozmieniałem i działa :) , zmieniłem na Zuż. paliwa 1 tylko nie zmieniło mi tego ale chyba wiem dlaczego bo teraz znalazłem że jeszcze w jednym miejscu jest spalanie dwa razy powtórzone i pewnie dlatego . Przy nastepnym grzebaniu to poprawie i zobaczymy . A co do kolorów to zmieniłem na te oem , ale na pełnym ekranie dzień mam kolor oem taki szry , na dzielonym mam ten brązowy co chciałem , a potem na nocne dalej mam dwa razy taki sam kolor niebieski a w mapie czarne niebo czy tam tło , ten nocny mi nie przeszkadza może być i czasami mógł by sie przydać ale najbardziej bym chciał miec kolor brązowy pełny i dzielony ekran a na nocnym niech by sobie była mapa nocna ale menu żeby też było brązowe , i nie wiem jeszcze jak to zrobić . I jeszcze jedno pytanie czy jest jakieś obraniczenie w wielokrotności wgrywania softu żeby sie nie okazało że za którymś razem sie nie bedzie juz dało wiecej wgrać :)

dzięki za odpowiedż kolego cX3 , chyba masz racje , spróbuje dzisiaj , w końcu nie z takimi problemami dawałem sobie rade , ale cóż lenistwo :) . A propo sofu kolegi yaza to w usatwieniach na trzecim ekranie gdzie jest ustawienie jasności podświetlenia jest nadal po Angielsku Brightness. No i miałem juz kilka softów i we wszystkich tłumaczeniach jedno mi jakoś dziwnie nie pasuje , mianowicie Spalanie, to jakoś powinno chyba inaczej brzmieć na przykład zuż. paliwa , tak nawet jest to opisane w polskiej instrukcji onsługi . Może mi sie uda to też zmienic . Dam znać i pozdrawiam

No właśnie , ja bym do niej nigdy gazu nie założył ale ma już drugiego właściciela od dwoch lat , a od kilku dni trzeciego( po mnie w kraju ),a gaz zakładał ten drugi :) Ja nigdy z nivo nie miałem problemu poza wymiana poduszek poprostu guma ze starości byłą spekana .

Witam ponownie , widzę że nadał moje pytanie zostaje bez odpowiedzi . Poczytałem trochę (80 stron) no i dzisiaj spróbuje sciagnąć mape od kolego cX3 , na razie wgrałem soft z jego stronki , i bardzo mi sie podoba tylko miał bym prośbę jeżeli to możliwe o wersje z kolorem brązowym bo taki mi najlepiej pasuje i najbardziej pasuje do koloru podświertlenia , a te zielone nibieskie jak dla mnie zakolorowe :) . Więc czy ktoś ma lub mogł by mi taki zrobic :) był bym wdzięczny . Wcześniej miałem wgrany soft z logiem Mpower już nie pamietam skad go ściągałem ale chodzi też bez zarzutu tylko na dzielonem ekranie miałem kolor brązowy a na pełnym niebieski , w sofcie kolegi cX3 mam brązowy na pełnym ekranie a ja cześciej używam dzielony . Ostrzeganie o fotoradarach działało mi świetnie tylko na jednej mapie jak dotychczas a nastepne które ściągałem to nie bardzo działały radary . Oczywiście wielkie uznanie dla kolegów którzy siedzą po nocach aby umilić nam użytkowanie naszych BMW , na prawde podziwiam . Teraz ide wypróbować soft kolegi yaza , a w miedzy czasie może ktoś mi coś podsunie z kolorami z oryginalnego softu . pozdrawiam

Witam , czytam od jakiegoś czasu ten post , i mam pytanie na któe może mi ktoś odpowie , mianowicie mam soft MK4 PL z ostrzeganiem o radarach , i trzecia z koleji mapę , ta na 2009 z radarami działała super , 2010 byłą ok ale radary tragedia , a 2011 którą niedawno nagrałem ma tez bardzo słabą baze radarów no a te które działaja ostrzeba za póżno . Więc szukam mapy 2011 z aktualna i dobrze działąjaca baza radarów , lub linka do bazy radarów TPD to spróbuje sam dołożyć radary

Problem rozwiązany , okazało się że przyczyną był przetarty przewód zasilający czujniki poziomu , który dotykał do masy . A powodem tego była oczywiście instalacja gazowa , gazownik jak montował bulte w miejsce koła zapasowego , to urządzenie nivo dał na butle gdzie przyciskało wiązke któa w końcu sie przetarła . Kolejny dowód na to że BMW sie nie psuje bez powodu :)

no na tyle na ile sie dało pod samochodem , kable wyglądaja na prawde w porządku , nawet sciagnełem izolacje którą były owiniete . Z tego co pamietam to nic dokładnie nie było opisane tylko że niesprawny czujnik , jeszcze zobacze dokładnie . Na podglądach gdzie pokazuje napięcie mam cały czas 0 volt , a jak działało coś tam pokazywało , a teraz nic . Tak właśnie myśle żeby jeszcze cała wiązke wyciagnąc sobie do bagażnika i dokładnie sprawdzic bo juz mi brak pomysłów

tak tez dzisiaj zrobiłem , i niestety bez zmian

Witam , mam problem z nivo , mianowicie padł mi czujnik wysokosci zawieszenie tylny prawy , wymieniłem na nowy czujnik z ASO , dwa dni było ok , na trzeci dzien znwou komunikat o nivo , po podlaczeniu pod kompa znowu ten sam czujnik , wyszedł , po wykasowaniu , pół dnia było ok po czym znowu sie zapaliło nivo . Sprawdzałem wszystko jeszcze raz, kable wygładaja ok , wtyczka ma złamany jeden zatrzask ale raczej sie trzyma dobrze . Czy ktoś ma jakiś pomysł lub miał taki przypadek ???

regulacja cięgna jest mechaniczna , polega na wkreceniu lub wykreceniu tego wałka na którym opiera sie dzwigienka która wchodzi do turba . Zrobiłem to bez wyciągania turba i oczywiście na zgaszonym silniku , w moim przypadku wyreciłem regulacja o trzy obroty do góry tak jak ślady na gwincie a tubo załaczało sie za póżno i po tym zabiegu było juz wszystko ok . http://i.imgur.com/7e1jx.jpg

Problem rozwiązany , przyczyną było żle wyregulowane cięgno silniczka krokowego regulacji zmiennej geometri łopatek . Po regulacji auto chodzi jak nowe .

Witam , mam dokładnie taki sam objaw , po regeneracji turbiny , auto nie chce jechac dopiero jak po ponowynym wcisnieciu gazu uda mi sie auto wkrecic na obroty to juz chodzi normalnie , tak od 2500 obrotów zaczyna jechać , obawiam sie czy przypadkiem wlaśnie nie jest to kwestja regulacji połacznie silniczka krokowego z turbiną?

Witam , mam e39 z rozkodowanym przez przypadek DDE z EWS , i rozrusznik kreci ale auto nie odpala , mam GT1 DIS , Inpe ,progmana , ale coś mi nie idzie a Inpa nie wiem jak dokładnie to zrobic i jestem w kropce

Witam , kolega kupił sobie inpe i bawiąc sie w dde wcisnał prawdopodobnie shift F6 dde ews alligment jakoś tak , no i od tej pory auto nie odpala , kreci rozrusznikiem ale nie odpala . Mam Inpe , GT1 Dis , progmana i pa-soft , ale na razie nie poradziłem sobie z tym . Zacząłem progmanem robiłem ddw ews calibration no i wszystko idzie po czym koniec wyskakuje na czerwono i nic z tego , aktualizacja sterownika DDE tez sie nie daje zrobić i pokazuje ze jeszcze tylko 1 raz mozna zrobic update softu z sterowniku , w GT1 patrzyłem ale pisze że to juz na stałe zwiąże dde z ews i nie bedzie mozliwe wymiana jednego a tych sterowników w przyszłości więc troche sie boje , nie wiem jak to zrobić INPA gdzie kiedys miałem instrukcje ale nie moge znaleść . W pa-soft nie daje sie też zrobic tej synchronizacji . Gdzieś wczytałem że ten kod dde i ews jest kroczący i teraz może być że kod maja taki sam tylko trzeba zrestartować to sekwencje krocząca żeby zaczał jeden i drugi sterownik od początku od pierwszego kodu ale nie wiem jak to zrobic , może ktoś miał juz taki przypadek lub zna rozwiązanie

Witam , mam problem z blokada kierownicy elektryczna w BMW E61 z 2006 roku . Mianowicie kierownica jest zablokowana i koniec nie chce puścić , a na wyświetlaczy pokazuje sie na czerwono kierownica z kłódką a na monitorze jest błąd ELV czyli elektrycznej blokady kierownicy . Mam Inpe , Gt1 , progmana i nie moge sobie z tym poradzić . W Inpie nie widze nic odpowiadającego za ten układ , w GT1 nie rozpoznaje mi automatycznie auto musze na manual ale też nie wiem jak można sie połączyć z tym modułem blokady kierownicy , nie wiem gdzie to siedzi , a w progman wymga ops a ja nie posiadam i klops . Czy któs miał taki przypadek albo moze wie jak sie połączyć z tym cholerstwem czy jak inaczej poradzić sobie z tym problemem bo auto stoi unieruchomione

u mnie w e39 jak zmienialem jezyk w board monitor czyli w menu komputera pokladowego to i zmienia mi sie jezyk voic command

ja mam vin wpisany w ukrytym menu nawi w telematik sa dane auta vin kolor i numer rej. który wpisywałem sam

No super ale ja nie widze która funkcja za to odpowiada , bo emergency call to co innego to jest w telefonie , a mi chodzi o BMW Assist na w meny głownym , czy to udało ci sie aktywować ? jak tak to którym parametrem

Witam , a dokładniej jak ci sie to udało mam tez NCSa

Witam , mam problem w bmw E61 2005 , mianowiscie zgasł mi najpierw jeden a potem drugi ring , myślałem że żarówki ale po wymianie prawy świeci a lewy nadal nie , wszystko sprawdziłem żarówka ok nie przychodzi napiecie do lampy sprawdziłem we wtyczce , czy ktoś miał taki przypadek , czy to uwalony LCM ?