Raaadzio95

Sprawdź świece, cewki, czy nie ma gdzieś przebicia na kablach. Może pompa paliwa padła ?

A jaki olej masz zalany ? Zastanawiam się nad Motulem 5W40 LPG/CNG ? Podobno jest dużo lepszy i specjalny do silników z instalacją LPG . Zastanawiam się nad nim ale jest strasznie drogi.

Spokojnie, mam fachowca, a raczej pasjonata LPG :) Silnik sprawny ale trochę się przestraszyłem, jak ktoś napisał, że przy 300tyś założył gaz, a przy 320tyś km poszła mu uszczelka.

Panowie, czy LPG do M54B25 to dobry pomysł przy przebiegu 312 tyś. km ?

Ja nie polecam MagnetiiMarelli jest strasznie głośna i brzęczy. Wszyscy się mnie pytają co mi tak buczy.

Rozumiem, że filtr odmy wymieniamy co trzecią wymianę oleju tylko w dieselu ? W moim E39 M54B25 192km jeden mechanik stwierdził, że mam uszkodzoną odmę ale nie jestem tego taki pewien bo inny stwierdził, że nie ma z nią problemu i jest sprawna. Sam nie wiem. Po odkręceniu DISY okazało się, że kolektor dolotowy ma w sobie olej. Więc zastanawiam się czy ODMA nie jest walnięta. Zastanawiam się nad ODMĄ: - Febi z rurkami za 340zł - Febi z rurkami Meyle za 340zł - Febi z rurkami MaxGear za 300zł - Znalazłem jeszcze oryginalną BMW za 317zł https://allegro.pl/separator-odma-oryginal-bmw-m52-m54-e46-e39-i7262030131.html#shippingInfo

Tak problem rozwiązany, teraz jest pico bello :D

W zasadzie zostało już w niej wszystko zrobione co mnie męczyło. Teraz nastał czas na blacharkę bo gdzie nie gdzie wychodzi jakaś rdza, chciałbym w pierwszej kolejności pomalować: - przedni zderzak bo ma trochę odpryskow - tylną klapę bo już tam siedzi ruda :evil: - rożki drzwi i od dołu też coś się pojawia - wlew paliwa Jest też kilka 0,5cm odprysków gdzie nie gdzie, z daleka tego nie widać ale jak przyjrzysz się dokładnie z bliska to widać. Zastanawiam się jeszcze czy nie poczekać do zimy i wtedy oddać auto do lakiernika. Zrobić konserwacje nadwozia, porządnie je zabezpieczyć żeby służyło latami. Jak myślicie ?

Lampy po regeneracji wyszło mnie to 1411zł (z wysyłką kurierem w dwie strony). Ciężko było znaleźć kogoś kto zna się na regeneracji lamp i nie odwali fuszerki przy tym. Zdecydowałem się na Proretrofit z Zielonej Góry. Na prawdę bardzo uprzejmy i miły Pan, wszystko mi doradził i zrobił perfekcyjnie. Lampy zostały rozklejone, w środku zostało wszystko wyczyszczone, założone nowe regulatory, nowa soczewka z projektorem NHK Mini D2S (700zł), nowe żarniki firmy Yeaky Pro (250zł komplet), wleciały też nowe klosze DJ Auto, lampy zostały sklejone na kleju bitumicznym i na koniec był test szczelność, pozytywny :) http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/received_1975246812787402_zpss5xrf7cw.jpeg A tu siedzą już na aucie http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/IMG_20180707_075053_zpso9vzbsaq.jpg Efekt... Zakochałem się w jeździe w nocy :) Światło jest mocne, równomierne i świeci na prawdę daleko.

Jak skasować spalanie bez fabrycznego radia?

Schemat do wersji liftowej ?

Mam dosłownie wszystko zapisane w zeszycie co wymieniłem i zrobiłem przy samochodzie. Nie pamiętam dokładnej kwoty ale ok. 7000zł. Teraz wysłałem lampy do kompleksowej regeneracji z małymi ulepszeniami(ok1500zł). 7 lipca będę w domu to wrzucę zdjęcia wszystkich papierów :)

Cześć, zrobiłeś te naciągi ? Masz jakieś zdjęcia ? Też mnie interesuje lekki naciąg w tych felgach.

Jakby ktoś chciał zobaczyć jak wyszło to zapraszam do siebie https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=156&t=343478

Dopieszczanie c.d. Jeszcze ze starym ori tłumikiem. http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/IMG_20180408_141201_zpsddcttr5e.jpg http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/IMG_20180408_133409_zps96t8ujda.jpg http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/IMG_20180408_142120_zps6ox7gb0v.jpg

Japoński wosk Fusso Coat 12 month - 110zł Efekt niesamowity choć wiem, że można zrobić jeszcze lepiej. http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/received_1702412093161864_zpsijw25yac.jpeg http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/received_1702412819828458_zpsox8ankae.jpeg http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/received_1702413403161733_zps8zadblcd.jpeg Krwawa felga z K2 Nie spodziewałem się, że felga może być tak czysta. W środku była dosłownie czarna. http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/IMG_20180607_172052_zpsaq0agcnx.jpg http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/IMG_20180607_172755_zpscnzz55gz.jpg

Mały update Nie miałem ostatnio czasu na pisanie ale w końcu znalazłem chwilkę. Wydech zrobiony :D Tłumik z stali nierdzewnej kwasoodpornej z firmy RM Motors RM Motors - Polska firma która produkuje tłumiki, spodobał mi się ich wygląd i jakość wykonania. Tłumik przelotowy z przetłoczeniem w środku(jest trochę cichszy i ma bardziej basowy dźwięk od tego przelotowego) - 537zł Do tego kolanka i rurki z nierdzewki ok 100zł http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/IMG_20180526_100438_zpsxiquk7rf.jpg http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/received_1702453706491036_zpsxtqu2xhh.jpeg Na początku zastanawiałem się kto mi to dopasuje, przerobi i POSPAWA. Spawacze życzyli sobie po min.700zł i termin za miesiąc... Dobrze, że w Krakowie mam wujka który ma głowę na karku, rękę i oko do spawania i spawarkę. Pierwszy raz spawał tłumik a wyszło mu świetnie. Jakby ktoś chciał zrobić to mogę dać kontakt.

Kombi, automat, 3.0 benzyna i przebieg 150tyś km jak dla mnie to śmierdzi na odległość chociaż lakier ma faktycznie ładny, lampy nieporysowane, środek zadbany, skórka ładna. Chociaż moja ma ponad 300tyś km i skóra jest zadbana i gładziutka jak u niemowlaka.

Ciekawostka: Na znanym portalu aukcyjnym jest "fabrycznie nowa" e39 530i za 99 700zł. :roll: Podrzuć linka

Jak już coś znajdziesz to pochwal się w galerii :D Pozdrawiam

Moja E39 525i 2001r pali w trasie 9l/100km. Raz przy spokojnej jeździe udało mi się zejść do 6,8l/100km ale to był jakiś cud, korzystne warunki atmosferyczne i chyba dobre powietrze haha.

Obstawiam SILNICZEK KROKOWY, spróbuj wyciągnąć przepustnice i silniczek krokowy, przeczyść, złóż i sprawdź. Jak nie pomoże to trzeba będzie go wymienić.

Ja pół roku przerabiałem temat zakupu E39, powiem Ci szczerze, że to auto musi mieć przynajmniej silnik 3.0l żeby jechać. Ja mam 2.5l, nie narzekam ale za każdym razem kiedy jadę z bratem jego E30 M50B25 192km to żałuję, że moja nie ma takiego kopa :D Wszystkie silniki benzynowe nadają się do LPG. Przy zakupię zwróć uwagę na xenony czy prawidłowo się poziomują, ja niestety o tym nie wiedziałem i muszę oddać je teraz do regeneracji która będzie kosztować ok 1500zł. Z takich jeszcze rzeczy to sprawdź cewki, jak masz przyrząd do mierzenia ciśnienia na cylindrach to też warto.

Nowa gałka zmiany biegów. Co prawda 300zł poszło ale takie głupotki potrafią kosztować. Niebawem wrzucę pełny kosztorys i szczegółowe prace związane z bmką. http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/received_1625136257556115_zpsvjuidbwc.jpeghttp://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/received_1625136474222760_zps9fnxkeuo.jpeg

Trochę fotek z nocnej jazdy. http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/IMG_20180503_230834_zpsrxx5dzno.jpg http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/IMG_20180407_223738_zpsadkttl9n.jpg http://i1174.photobucket.com/albums/r610/BMWe39Radzio95/IMG_20180407_224033_zpsrrnf9exf.jpg Lampy do regeneracji bo w nocy nic nie widać. Już jestem umówiony do ProRetrofit pod Zieloną Górą. Generalnie lampy czeka zmiana kloszy, czyszczenie w środku, nowe regulatory, regeneracje odbłyśników, wymiana żarników i co najważniejsze nowe projektory evoxr 2.0 (podobno kosmiczna jest widoczność w nocy).