słonik40

A nie sa? Oczywiscie, ze sa. Jest kilka typow elektrycznych motorow stosowanych od kilkudziesieciu lat. PRzewaga teslinad leafem jest zastosowanie chlodzenia ciecza ale sama technologia jest niemal identyczna.

Ciekawa tabelka Produkcja pyłów które odpowiadają za najwiecej zgonow dla transportu jak i energii jest praktycznie taka sama. Jeśli zamienimy ropę na baterie bilans praktycznie będzie taki sam. W gratisie dostaniemy jeszcze zwiększone ilości emisji siarki.

Hmm to na jakiej podstawie odbywa się to swietne planowanie trasy z ladowaniami na suoerchargerach skoro nie potrafi dobrze prognozowanego zużycia policzyć a to chyba oczywiste ze zasięg w zależności od rodzaju drogi i warunków może skrócić się nawet o polowe?

Pamieta, pamięta, jest już poniekąd jakaś tam legenda. Mając 600 k na auto zdecydowanie kupiłbym taycana 4s zamiast jakiegoś śmiesznego plaida. Lepsze wnętrze i wykonanie docenianym codziennie, lepsze prowadzenie to tez miły dodatek a ściganie na światłach to jednak domena nastolatków a nie dojrzałego faceta.

Nurburging łap times 1. Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing Lars Kern 6:38.84 2. Tesla model s plaid 7:30.909 3. Elektryczny vw id r 3 lata temu 6:05.336 minutes https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/605336-minutes-volkswagen-idr-sets-new-electric-record-on-the-nuerburgring-5045 Gdzie jest tesla w motorsposcie? Lata świetlne za murzynami. Spalinowy 1600hp Nissan gtr ćwierć mili 9,2 sekundy, lepiej od plaida Stosunkowo tanie mocne samochody benzynowe Mustang bulgot czy jakos tak, camaro, dodge charger demon z czasem na 1/4 mili 9,6 sekundy https://www.spartanburgchryslerdodgejeep.com/2018-dodge-challenger-srt-demon-review-price-specs-spartanburg.htm Sorry gadanie o jakiejś lepszością to dla mnie to stek bzdur a synonim pierwszego masowego auta elektrycznego to Nissan leaf a nie jakaś tesla.

Kolega bez wachania by wziął ale jednak zakupił 340d. Pytanie w takim razie dlaczego nie wziął? Krócej by czekał jak na bmw i jeszcze zapłacił by mniej.

Co za bzdury z tymi trzema sekundami i udowadnianie ze koło jest kwadratowe. Sekundę to zajmuje naciśnięcie na menu przycisku od klapki. Do tego kabel przeważnie masz zakurzony wiec kazdy normalny człowiek zrobi to powoli i ostrożnie, zeby się nie ubrudzić ani nie uderzyć w auto, wkładanie wtyczki do gniazdka to tez nie __%^**%# drzwiami od stodoły ale należy zrobić to powoli i ostrożnie zeby za jakis czas nie wymieniać kabla czy gniazda do ładowania. Nie mówiąc już o tym jak ktoś nie ma gniazda po drodze i musi obejść samochód albo się przeciskać w ciasnym garażu.

Skoro waga ma znaczenie jedynie na torze a samochod na tor i tak sie nie nadaje (co sam potwierdziles) to jaki jest sens walczyc o niska wage w takim aucie? Zaden :D p.s. czy Ty czytasz troszke ze zrozumieniem? Strescilem uwagi Bjorna, nie moje.

Sprobuj zainstalowac apke my bmw i sparowac z telefonem auto. Zeby zrobic aktualizacje map w ID6 tto z teg oc osie orientuje rzeba miec wykupiona usluge connect (400 zika za rok).

Adam jak nastolatek moczysz sie torem i waga w podpisie, tylko jaki jest sens wjazdu na tor samochoem ktory sie do tego nie nadaje? Nie jest w stanie odjechac nawet taycanowi 4s, ktory jest o pol tony ciezszy, wolniejszy i wiekszy. :D Dorosnij troche bo rzeczy nad ktorymi sie spuszczasz sa w praktyce nieprzydatne bo tesla 3 to jest taki bezsensowny ulep, ze glowa boli :D

Nie obyło się to bez jeńców. Ryżem jest duzo bardziej pradozerny i wciąż słabszy od np mobilnego Apple bionic sprzed 2 lat. Przez ryzena model 3 stracił około 22 km zasięgu. Niech żyje Netflix w aucie :D

Na razie mamy rok 2022 i tesla wpycha do modelu 3 wciaz te same atomy. Lepsze poszly do wyzszych modeli i zaczynaja wpychac do modelu Y. Soft to nie jest zadne wytlumaczenie bo jesli jest to architektura x86 oba producenci na 99% uzywaja ten sam system operacyjny: linux. Same GUI ktore widzisz to jest tylko program, ktory korzysta z obslugi sprzetu zaimlementowanej w linuksie. Oczywiscie jak sie mocno postarasz to i to mozna skopac, jednak glowny core wydajnosci to system operacyjny ze sterownikami (ten sam w obu autach) + hardware (jak widac bardzo podobny, no troszke lepszy w BMW).

Filip13 sa takze filmiki np ostatnio wklejany prze zemnie z carwow, gdzie po 3 wyscigach na cwierc mili hamulce byly zagotowane. Obejrzyj tez filmik tego specjalisty ktorym sie chwalisz jadacego za taycanem 4s ciezszym o prawie pol tony i posiadajacym te sama moc. Po 2 okrazeniach samochody mialy ten sam czas. Gdzie ta przewaga masy u Twojego specjalisty? Co do infotaimentu BMW: Key infotainment specs: The SOC seems to be an Atom A3960. RAM is 8GB LPDDR4 2400MT/s (4X 2GB Micron D9WHW) The screens seem to be 1920*720 and 2880*1080 resolution. Nieco lepiej od tesli ale szalu nie robi :D

Znalazlo by sie jeszcze sporo rzeczy nie premium jak: kiepskie wyciszenie, nieregulowane malo komfortowe zawieszenie, wykonczenie srodka, przestarzale procesory i kamery niskiej jakosci, duzo gorsze swiatla, brak materialow premium w kabinie vide wszedobylska cerata, oswietlenie kabiny, oswietlenie samochodu z zewnatrz, jakosc wykonania, brak jakiejkolwiek personalizacji. W sumie co w tym aucie jest premium? No wlasnie widzialem ostatnio wypowiedz z the throtle house :D Faceta ktory podszywa sie po kierowce rajdowego z lekko przekreconym nazwiskiem nazywasz specjalista? :D

Lepszy, lepiej i bogaciej wykonany samochod musi byc ciezszy :D Powodzenia z tym wynalazkiem na torze, ktory pzegrzewa sie po minucie a hamulce ma badziewne :D Jak tam plomby trzymaja sie jeszcze po jezdzie tym wozem drabiniastym? Pozwolilem sobie zrobic researc na temat procesorow infotaimentu w tesli sa tam ladowane stare badziewia. Najnowszy procesor wkladany do nowego modelu s oraz x jest gorszy od apple 14 Bionic sprzed roku montowanego w iphone 12: https://www.cpubenchmark.net/cpu.php?cpu=AMD+Ryzen+Embedded+V1807B&id=3310 To co masz aktualnei w 2 teslach to jest calkowita porazka i stary badziew co doskonale widac tutaj: Po roku od kupna masz strasznie przestarzaly i lagujacy hardware. Czy Elon przez OTA zrobi ci upgrade?

Bjorn przetestowal i4 m50 w Norwegii. Wniosek. Bardzo, bardzo dobry samochod. Streszczenie - dzwiek zamykania drzwi brzmi premium a w tesli jak zabawka. To sa slowa Bjorna, nagral nawet video: - samochod jest bardzo cichy w porownaniu do modelu 3 performance - cytuje: ride quality is way better than model 3, model 3 is too harsh, to noisy, model 3 ma takze problemy z jakoscia, polestar 2 tez ma troche lepsza jakosc jazdy od modelu 3 - goes like a rocket pomimo wagi - tesla ma wiecej mocy na poczatku (initial punch) pozniej slabnie. Bjorn czuje ze i4 bedzie szybsze od modelu 3 performance do 200 - Bjron byl bardzo zadowolony z mozliwosci regulacji twardosci zawieszenia, czego nie ma w tesli - infotaiment w i4 jest BARDZO DOBRY, mozna miec rozne skonfigurowane wedlug wlasnych preferencji widgety, mozna dodac najwazniejsze skroty do menu rozwijanego z gory, jest support dla spotify, android auto, car play - swietne zawieszenie - swietne swiatla - swietne podswietlenie wnetrza - super wygodne fotele Overal score auto jest bardzo dobre, przy bezposrednim porownaniu z tesla lepsza jakosc, wnetrze, czuc premium, tesla wiekszy zasieg i mniejsza konsumpcja. Wybralby tesle, tak mowi dzisiaj ale jutro moze by wybra BMW i gdyby mial wiecej pieniedzy nie mial by nic przeciwko kupieniu i4. Ogolnie poleca. Ponarzekal troche na wage i ze jest na platformie ICE ale sam stwierdzil ze samochod jest bardzo stabilny, waga ma znaczenie na torze a 99% uzytkownikow tych aut na tor nigdy nie pojedzie. Link do podsumowania:

Nie ma się co martwić moim zdaniem sprzedażą, zawsze jakis chętny sie znajdzie a zawsze bedziemybw lepszej sytuacji niż jakis komis czy chandlarz bo jednak auto pewne, niebite. Może warto maks gwarancje kupic bo jednak sprzedaż samochodu jeszcze na gwarancji to fajna opcja potrafiąca potencjalnie zachęcić kupującego.

Przy tym oprocentowaniu to szalony również będzie leasing samochodu używanego :D przeważnie na nowe auta oprocentowanie było niższe niż na używane, jeśli ten trend się utrzyma to na używki będzie kosmiczne. Era taniego pożyczonego pieniądza się skończyła na jakis czas. Ja to jestem bardzo ciekawy jak będzie wyglądała sprzedaż dealerów w tym roku, pewnie za kilka miesięcy się przekonamy.

Czy Apple, czy samsung klepie od 10 lat tak samo wyglądające telefony? Jak czesto te firmy zmieniaja design? Apple kiedyś miało jeden rozmiar w jednym kolorze, teraz ma 4 plus jakies wersje pro, sporo kolorów a to tylko telefon. Ja nie kupilbym kolejnego tak samo wyglądającego auta. Bogactwo wyborów jest super cool i żaden elon tego nie zmieni. Dlaczego absolutnie każda firma co kilka lat wprowadza nowa wersje modelu? Co się działo ze sprzedażą modelu x oraz s przez ostatnie kilka lat? Dla mnie odpowiedz jest oczywista. Każdym rynkiem rzadza dokładnie te same mechanizmy, możesz sobie wierzyć w proroka Elona, dla mnie to showman i celebryta. A szczerze to nie wróżę sukcesu modelowi y w Euroropie. Fabryka w Berlinie tego nie zmieni. Widzę to tak. Ze fabryka z Chin zwolni sloty i zacznie zdobywać nowe rynki np Australia a Berlin będzie sobie plumkal na wolnych obrotach chyba ze zaczną gdzieś auta eksportować.

Dokładnie, taniej może wyjść kupic za gotowe, fakturę do kosza a później sprzedać umowa kupna-sprzedaży. Mały ma racje ze niektórzy mogą kręcić nosem ze nie ma faktury VAT ale nievatowcom np lekarzom czy osobom prywatnym jako kupującym jie będzie to przeszkadzało.

Dpassent jak odliczasz VAT to chyba musisz wciągnąć auto. Ale jako ryczałtowiec przy sprzedaży płacisz tylko 3 procent dochodu z tego co znalazłem

Tak, dlatego uciekłem na ryczałt, z tego co wiem wielu programistów tak zrobiło bo się stawka obniżyła z 15 na 12 procent. Niektórzy bawią się w ulgi ip box i podstawki 5 procent ale dla mnie za duzo z tym zabawy. Coś takiego znalazłem na szybko

Na ryczałcie składka zdrowotna jest stała :D chyba ze sprzedaż przekroczy próg bo sa 3. Swoją droga na rycZalcie nie ma kosztów, wiec nie ma sensu wrzucać w koszta auta, jak kosztów się nie odliczało i chyba przy sprzedaży to tez jakoś inaczej ten przychód się liczy ale szczegółów nie znam.

Z ta darowizna to tez nie do końca tak bo przy darowiźnie trzeba oddać vat :nienie: darowizna ma najwiekszy sens dla zwolnionych z VAT np lekarzy.

Zgadza się ale po co pisać bzdury o rzekomo zaoszczędzonych 20-30k na naprawę diesla? Znam wiele osób z dieslami, mało tego większość dużych suvow sprzedaje się w silnikach diesla w Polsce a nie znam ani jednej osoby która by musiała naprawiać jakikolwiek silnik diesla w nowym aucie. Aaa kiedyś minę jakimś dieslu chłodnicza Egejskie się zepsuła, wymienili na gwarancji.