Lukarz

A ja w mordę mam nadal sygnalizuje przepalone postojówki. Podłączone 2 ringi i nadal świeci. Ech... ale tak poza tym ok. Fajny bajer

Prosta zasada - jak nie ma wycieków nie wymieniaj to nie jest duży fiat. :roll2:

Wystarczy zwymiarować średnicę zewnętrzną piasty auta, na którą osadza się pierścień i wewnętrzną alufelgi. Ja ostatnio kupiłem na allegro te: http://allegro.pl/item344609551_pierscienie_centrujace_wysylka_gratis_.html wszystko gra i buczy pasuje jak oryginał.

Po 180tyś wg mnie bardzo dobrze że całość. Przecież tam jest jeszcze gumowa membrana która wieczna nie jest. Ja kupuje tez całość - ciekawe czy później kupicie samą obudowę jak po 190tyś zacznie wam się pocić obudowa obok tej plastikowej pokrywki gdzie jest ta membrana.

Ja głowiłem sie z tym na tyle auta. Okazało sie że przepala się wtyka. Zdziwiła mnie temperatura poszczególnych elementów - tam gdzie świeciło słabej wtyka była cieplejsza. pozdr

Na zdjęciu z filtrami widać filtr Filtrona oraz FilterMana. Odradzam Filtrona:) mi szarpał na wolnych obrotach z Filtronem

Podłączam sie do pytania kolegi.

hehe no powód to elektryka :) A tak na serio to najprawdopodobniej zwarcie w stacyjce. Ale bez elektryka sie nie obejdzie.

2.0d 116KM

Łożysko wyje w specyficzny sposób nie huczy, nie trudno to stwierdzić wg mnie. Pozdro

Ja mam e46 z 11.2002 r. i również nie mam podgrzewanych lusterek. Jak dla mnie to katastrofa. Czasem aż trudno sobie wyobrazić jak to przeszkadza. pozdro

Zdjęcia bardzo ładne - idealne na tapetę. Auto ładne. Trochę tak jakby zdjęcia po lifcie Dziwi mnie tylko ta plama na obudowie przy wlewie oleju - a fujjjjjj :mrgreen:

Może nie pomogę ale miałem coś podobnego. Poniżej 1,5 tyś obrotów auto mi szarpało - plastikowa harmonijka dolotu powietrza nie nachodzi dokładnie na osłonę plastikową. Pzy przyspieszaniu - czasem szarpał - wyaliłem filtr powietrza Filtrona i założyłem Filter Mana. Problem zniknął. pozdr P.s. Ot tyle moich doświadczeń. ... Przepływomierz.

Ja kupiłem auto z niemiec: kniga servisowa itp jest. Zadzwoniłem w Polsce do servisu BMW z zapytaniem o historię. Powiedzieli mi tylko, że auto było servisowane ale historia napraw została wykasowana. Ale podobno w klczyku zapisane jest wszystko - ale podobno.

Dzięki za sugestie :) Jeszcze dzisiaj sprawdzę czy przy obiegu zamkniętym czuć spaliny. Łukarz mógłbyś mi wytłumaczyć jak łącznik elastyczny, którego zadaniem jest tłumienie drgań ma zapobiec dostawaniu się spalin do kabiny samochodu ?? Problem polega na tym że oryginalny łącznik elastyczny ma w sobie spiralę która ulega uszkodzeniu wewnątrz obudowy. Wydostają sie wówczas spaliny w okolicy skrzyni biegów i dostają się do wnętrza auta przy obiegu otwartym - ale tylko na postoju przy włączonym silniku (np. na światłach). Takie jest moje zdanie, sam tak miałem. Pozdro

Miałem podobny problem, na postoju smierdziało spalinami. wymieniłem tak jak kolega łącznik elastyczny http://allegro.pl/item278398817_lacznik_elastyczny_rur_wzmocniony_54x101mm.html Pomogło. Ale wydaje mi się że łatwo to sprzwdzić czy jest to łącznik. Na obiegu zamkniętym powietrza nie powinno czuć spalin w aucie.

Aby wyciągnąć filtr musisz zdemontować cały filtr pyłkowy z obudową. W samym roku plastiku zarz przy mocowaniu amortyzatora masz jeszcze jedną śrubkę. Ciężką ją dopatrzeć ale jest - może ona Ci przeszkadza.

Widzisz Ot cała definicja przyjemności z jazdy. Ja mam silnik 2.0 i jak stoi pod domem pali mi ponad dychę ropy + ze 2 zimne Lechy. hehe :mrgreen:

W mordę ale gdzie tutaj przyjemność z jazdy Panowie??

"Ach Ci Polacy jak Oni mało takimi dieselkami kilometrów robią " - powie Niemiec, który ma BMW 3 letnie z 160 tkm na zegarku :mrgreen: :mrgreen:

Mi ostatnio dzwoniło na łączniku zaraz za katalizatorem. Znajduje sie taka spiralka obudowana blachą. Dzwoniło na wolnych obrotach. Widac to na tej stronce http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=18_0663&hg=18&fg=10

A co kupiłeś fure? Pokazałby kolega parę fotek - bardzo jestem ciekawy. Może jakie Info o cenie itp. :modlitwa:

W mordę taką furą 96 tyś zrobiłbym w pierwsze 2 lata :) Fajne Texty :) "ROK PROD. 11/2003 MODEL 2004 WERSJA SPORT BARDZO OSZCZĘDNY -204 KM fakt to ta oszczędna wersja :) ORYGINALNY PRZEBIEG 96 tys. - jak na sprowadzonego diesla przystało. Dlaczego ja jak szukałem w Niemczech nie znalazłem Diesla z przebiegiem poniżej 100tyś? WYGLĄDA JAK NOWE - hehe z zewnatrz, a jezdzi się jak?? ŚWIEŻO SPROWADZONE - jak świeże ryby :norty: " Ps. Sorki ale jakoś wzieło mnie na krytykę :) Na kierownicy "M" a lampach tylnich diody - to lifting taka opcje obejmował?? Za taką kase w Rajchu fury czekaja aż miło patrzeć :)

Bardzo ciekawy artykuł: http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci-dnia/news/nielegalne-ksenony,521573 W bmw 5 widać przed lampami spryskiwacze kloszy ale jak jest w 3kach nie wiem.

W BMW xenony samoczynnie sie regulują. W ogóle nie widać spryskiwaczy do Xenonów.