Lukarz

Zawór podciśnieniowy był winowajcą - 500,- za całość

Witam, U mnie było to samo - liść :D , ale teraz pojawił się inny problem :( : chłodnica i pompa wymieniona. Klimatyzacja działa prawidłowo, ale nawiew mam "falujący". Tzn słychać jednostajny hałas nawiewu (normalne), ale jednocześnie pojawia się jakby dodatkowy hałas nawiewu klimy. Tak jakby nawiew działał, a co chwilę załączał się nawiew klimy :shock: Nie zmniejsza się podczas pracy temperatura i siła nawiewu, jest taka sama.

Witam, Czy ktos wymieniał wachacz rozpreżny? Niestety nie chce wyjść końcówka przy zacisku ponieważ haczy o gumę półosi? Czy trzeba ściągać zwrotnice i wysunąć półoś aby wyjąć końcówkę wachacza? Ktos sie orientuje? https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=3B91-EUR-10-2012-F30-BMW-335iX&diagId=31_0993 - pozycja nr 9

Witam, Coś przez przypadek zmieniłem czego od razu nie wyłapałem, ale z HUD znikneły mi nazwy stacji radiowych a pokazały sie na desce rozdzielczej. Ktos wie jaka funkcja za to odpowiada?

Jeżeli mają homologacje BMW i taką samą średnice to OK

U mnie również napięcie jest - brązowy/niebieski (przy otwartych drzwiach jak wciskam otwieranie w pilocie)- niestety po wymianie zamka nic się nie zmieniło. Czy U ciebie przed wymianą, zanim zdemontujesz stary, ale tylko wepniesz wtykę w nowy/kupiony zamek działa centralny w tym zamku, coś się dzieje? Taka rada, nie demontuj klamki, inaczej nie wyjmiesz zamka - 335ix. Nie wiem jak u ciebie.

Czy po otwarciu drzwi pasażera zamek centralny zamyka drzwi? Drzwi kierowcy się nie zamykają z centralnego jak są otwarte - pytam ponieważ chcialbym sprawdzic napięcie na pinach gniazdka. Mam ten sam problem z F30 335 i kupiłem z All używke, tylko, że jak wepne wtykę w sam zamek bez jego wymiany to równiez się nic nie dziej. Próbowałem ten nowy sam wyzwolić podjąc napięcie z aku, ale tez nic. Wie ktoś jak sprawdzić czy kupiony zamek jest OK? Może dopiero po zamknięciu drzwi zamek centrlany podaje napięcie na zamek.

Hej, Pamięć foteli u mnie działa bez zarzutów

Silniczek położenia poziomego

Hej, 330Ci 2004 MKIV 1. Plik v32 Sting_(up. by Sledz) 2. Zmiana *.bin na *.iso 3. Wypalony obraz 1x na Verbatim DVD+R programem CDBurnerXP 4. Włączony zapłon na 1, wkładam płytę, po chwili obraz gaśnie i się aktualizuje. 5. Po aktualizacji wysunięta płyta, którą wyciągam i potwierdzam OK w navi. 6. Nowy soft wgrany bez problemu. Problemy: 1. Po zmianie softu i po sparowaniu telefonu przestaje działać lewa strona panelu Navi - czyli radio itp - resszta bez zarzutów. 2. Rozwiązanie (u mnie) - padł akumulator i automatycznie nie działa radio. 3. Po odłączeniu aku radio wraca na kilka minut i przestaje grac. 4. Wymiana aku - wszystko wraca do normy.

Hej, Jest realne znaleźć w PL E92 335i w cenie 60 - 70k? Interesuje mnie 1 właściciel i nie USA. Szukam już dość długo i widzę że rynek bardzo wąski :( Czasem się coś trafi ale wówczas skora czerwona albo brązowa :evil: Warto szukać u nas czy przerzucić się jednak na DE?

Teraz to już moja 3 zima z ukręconymi 2 świecami. Kable zaizolowałem i odstawiłem na bok. Odpala na 2ch garach i po 2-3s łapią pozostałe. Podymi, poszarpie i po 5s wsio OK. W leice nie odczuwalne.

Witam Potrzebuję rozkodować VIN WBAEU51090CJ10143 Podobno jest to jedyna metoda aby sprawdzić rodzaj zawieszenia. Z góry Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Witam Jeżeli chodzi o oświetlenie tylnych świateł miałem podobny problem. Wszystko było OK, fakt czasem świeciła mi kontrolka spalonej żarówy na tylnej klapie. Zacząłem szukać, grzebać i okazało się że wiązka przewodów idąca z wnętrza bagażnika do klapy została przyciśnięta. Ale tak pechowo, że przecięła koszulki przewodów i czasem zwierały się. Sporo lutowania, ale nietypowy problem. Załatwił mi AKU. Pozdro

Na 100% nie pomogę i nie doradzę ale..co mi tam. http://kocar.pl/pl/baza_ofert/seria_3.php Zdjęcie 3 od góry to Moja Czarna. Chipowna z przebiegiem 200tyś na zegarku. Fabryczny silnik dawał mi 118 KM. Nie wiem jak zachowywałby się gdybym podciągnął na maxa, ale po 74 tyś zero oznak zużycia, problemów itp. Pozdro. (koszt 2000)

Witam Nie wiem czy pomogę ale opisze swój przypadek. Miałem drgania tak przy 30-50 oraz 100-120km/h. Wszystkie gumy OK, wyważenie u kilku speców i nadal to samo. Zakładałem, że mam walnięte oponki, więc wymieniałem np na zimówki i to samo. Nie wiem dlaczego maszyny u wulkanizatora tego nie wykazywały, ale okazało się, że jednak opony do bani. Wymieniłem na lepsze (wyższa półka) i problem zniknął. U mnie charakterystyczną cechą było małe drganie przy delikatnym skręcie. Wyczuwalne bicie na kierownicy.

Sprawdź bezpiecznik świec żarowych w schowku pasażera - u mnie był spalony i podobny objaw.

Tak jak kolega napisał wyżej. Na 80% wilgotny pasek bądź rolki. Olej się tak szybo nie wypali.

Mocno pociągnij, ale gwałtownie. Uważaj na zęby to Nic nie złamiesz.

Masz światła czy atrapę świateł przeciwmgielnych? Sprawdź czy masz w ogóle poprowadzoną instalację. Może zamiast zaślepek masz włożone lampy.

Mi na razie wystarcza. Nie chcę więcej. Boję się o sprzęgło i turbinę. Naprawa albo wymiana trochę kosztuje

witam Ja podkręciłem swoją w Poznaniu do ok 130KM. Miała na liczniku 220 tyś teraz ma 240 tyś. Jak na razie bez wpływu na awaryjność wszystko OK.

Witam Ja u siebie również nie mam podgrzewanych lusterek. Fakt porażka, aby takie auto nie miało takiej podstawowej opcji. Jedak do rzeczy. Postanowiłem sprawdzić czy mam przewody. Niestety wygiełem wygłuszenie w drzwiach i jedyne co znalazłem to przewody i kostkę do sterowania elektryki :(. Wg mnie (i tego co zobaczyłem) aby mieć teraz podgrzewanie trzeba ciągnąć wiązke z kokpitu. Pozdro

Witam Mam podobnie do momentu kiedy działa klima jest OK, natomiast jak wyłącze pojawia się nieprzyjemny zapach. Nowy filtr, odgrzybione itp. NIE POMAGA :( Płynu nie ubywa.

A u mnie ni ma mimo że wygląda na wyposażenie standardowe :cry: