KubaTfb

Najpierw musza sprzeda duzo 50i aby opalaclo sie wprowadzic 40i ktora bedzie tansza;) niecierpliwych trzeva lapac:D

Kwestia tego, ze trzeba zmienic mape silnika.;( w m40i w sport plus masz zupelnie inna mape nawet w porownaniu do power and sound( tak sie przynajmniej wydaje i to ona odpowiada gliwnie za popcorn i strzaly z wydechu). Sama zmiana wydechu zrobil auto tylko glosniejszym i lepiej brzmiacym, ale draniem raczej nie bedzie;) aktywny wydech jest w sumie w m5 i m550i. Inna sprawa ze do 450nw mercu mozna dostac aportowy wydech z klapami;( Mamy kilka osob ktore jezdza na takich wydechach wiec czekam na ich wypowiedzi;) zwykle jezdze 170maks bo szybciej jest zbyt niebezpiecznie na a2 i a1 przy normalnym ruchu. Niektorzy nie maja lusterek

Slyszalem i chcialbym aby moje dziecko tez tak moglo brzmiec. Narazie jest wykastrowane i nawet na sport plus co nakwyzej powyje i delikatnie sie zmruczy i to tyle:( Czy lepiej - x3 tym bardziej m jest skaczace i duzo mniej komfortowe od limuzyny. Wzialem g30 wpasnie ze wzgledu na autostrady i moja droge do pracy po ktorej e70 skacze w lewej na prawa od 70kmh co jest malo komfortowe... f16 radzi sobie duzo lepiej ale na autostradzie fruwa. Od 170kmh trzymasz sie kierownicy obawoajac sie gdzie Cie dmuchnie. Ja swojej g30 nie zaluje nawet zlotowki - syper komfort i prowqdzenie. Silnik bajka tyle ze ten wydech niepirzyjemnie wykastrowany (rozumiem idee auta ale na sport plus chcialnym aby byl zblizony do m40i). Czekam na wypowiedz ktoregos z wladcicieli;)

Jakies nowe innformacje, filmy cokolwiek?;) zastanawiam sie nad montazem, ale kwestia czy ma to rece i nogi;) glownie czy mapa silnika daje popcorn na sport plusie przy odpuszczeniu gazu?;) w m40i x3 strzela jak trzeba;)

Wydech zalezy kd silnika - 30d 40d 40i ma tamie same trapezy z tylu niezaleznie od wersji w nizszych poza m pakietem koncowkin sa okragle a w pakiecie sa trapezy i inny zderzak. Wn20d niezalenie od wersji sa zwyjle hamulce i ja osobiscie kazdy m pakiet widzialem na szarych zaciskach i igdy niebieskich

Tez mam to spostrzezenie. Zamyka klamke ale chyba nie rygluje zamka od srodka - tak mozna zostawic kogos w srodku aby mogl sobie wyjsc jak mu sie znudzi. Alarm nie mryga i nie wylacza sie tez system jesli działania.

Zauwqzcie ze klima foteli nie dmucha ttlko odciaga. W starych modelach dmuchala, ale niestety powodowalo to ZUM w tym zapalenia pecherza i odmiedbiczkowe zapalebia nerek i od teraz tylko odciaga powierze od Ciebie. Inna sprawa ze sa piekielnie glosne i mniej wydajne niz w mercedesie.

Nie wierze, ze czytam takie rzeczy... lepiej jezdzic autem za 150 tys za gotowke i odporowadzic od niego wszystkie koszty, niz kupic auto za 500 tys na 3 lata odliczyc to co normalnemu czlowiekowi przysluguje prawnie i zaplacic mniej???? To mam kisi 500 tys na koncie zbierac i odporqadzac od tego podatki zeby bylo na 500plus i inne tego typu widzimisie zapieprzajac po 16h dziennie, a rezta bedzie wyciagala po to lapska??? Rzad jezdzi autami po grube miliony pi bulki i pizze a ja do pracy mam jezdzic gownem bo tak? Prosze Cie... dzieki leasibgowi stac mnie na rate i wrzgcajac to w kosztg nje musze placic za ti ze umiem wyprwacowac sobie zysk zapieprzajac ja osiol a inni siedzacy w domu dostaja social i mowia ze malo.. totalnie nie rozumiem takiego myslenia...

Zacznijcie moze nie od rof ale od sedna... z jakiej dokladnie opony sie przesiadqcie na jaka... konkretny model marka rozmiar... mam rofy od 10lat. Przejadlem 4 komplety roznych rofow w x5 i jak pireli modelu nie pamietam na ktorych wyjechalo x5 byly twarde i do niczegk sie nie nadawaly mimo ze mialy 18 cali tak obecnie auto jezdzi na 19 rofach nowszej generacji continentala ktory jest duzo mniej twardy... za to moja g30 wyjechala na 19rofach michelin primacy 3 ktore sa kurewsko twarde, tluka na poprzecznych nierownosciach, dobijaja dziury i kimfort jest odmjennie eozny od tego co bylo w testowych 18 z m paku. Dla porownania x6 ktora jezdzi na 20 calowych felgach ma lepsze wybieranie na drodze niz moja g30 do momentu w ktorym predkosc i masa nie powoduje bujania auto czytaj do 60-70 jest 8lep3ij bo opony lepiej wybieraja... i nie mowcie o tym ze opona nie ma wplywu na komfort jest masz 35-40mm oplotu stalowego miedzy felga a ziemua zawsze... szczegolnie przy tak kolosalnych roznicacg miedzy rofami... miarodajne porownanie jest jedno identyczny model i rozmiar rof i bez rof. Jak zmieniasz pierli na continentala czyli twardziocha na miecioacha to odczujesz jak w druga strone to zapewbe juz nie... kwestia marki...

.

Suwak nie sluzy do regulachi wysokosci tylko na samym pasie mozesz utrzymywac klamre na wysokosci slupka obszytej materialem tak aby nie stukal jak popieprzony o czesc plastikowa na dziurach. I pisalem o tym ja. Regulachi wysokosci brak ck jest podkreslane we wszystkich testach g30

http://m.auto-swiat.pl/wiadomosci,17v0ly Moze warto?:)

Wartosc dla 40xi z pelnym bakiem jednym klockiem 84kg.

Specjalnie dla Ciebie wsiadlem w autko bo wynatkowo pusto i pojechałem i poprawiam dane od13 do 14l pod wiatr na tempomacie rowno 200 przez 2km potem jest niestety droga sie konczy i jest 70 na serpentynkach. Przy 180 tempomatowe z wiatrem w druga strone okolo 12l. Foty nie bedzie bo az taki odwazny nie jestem, chyba ze znajdzie sie ktos do pomocy aby foty strzelac. Takto wole jednak trzymac kierownice. Takze moj blad widocznie odruchowo odpiscilem gaz patrzac na spalanie ostatnim razem. Teraz wyniki dokladniejsze, ale i wydaja sie duzo logiczniejsze.. niestety:)

Ale pytanie jest ile spala przy 180-200 srednio a nie przyspieszaniu do tych predkosci. Ja podalem to co zaobserwowalem u siebie a sorki ale przy 200 mam wazniejsze miejsca to wjapiania soe na a2 i chwilowe to chwilowe... i serio nie piszcie tu ze musze sie dowartosciowac bo podaje ze spala mi tyle i tyle... kupilem auto o wartosci prawie 5baniek i tym sobie przedluzylem moje ego. Dziekuje i milego dnia;)

Moj chwilowe przy 200 ma 10.5 jesli mowimy o stalym. Trasa 30km droga krajowa 90kmh potem 90ogien do 200 co chwila do 9.6;) w 30i pewnie mniej powinna byc

Noktowizja doswirtla wykryte obiekty w postaco zwierzat i ludzi. Motocykle olewa i nie zauwazylem aby pomagalo w dzialaniu swiatel dlugich zwlaszcza na duzym dystansie gdzie problem jest czestszy z vrakiem wyciecia auta przed Toba ze slabtmi swiatlamw rozumieniu wlacza swiatla i mruga, ale nie wspomaga wylaczania wiazek.

Moje 40xi przy max 180-200 pali 11-12.5 zaleznie od ilosci przyspieszen na a2. Przy stalych 180-200 pewbie byloby lepiej.

Ja mam pudelka z obi ala ratanowe wygladaja niezle i dodatkowo kupilem mate gumowa - inaczeh pudelka jezdzily po calym bagazniku a teraz jak przyklejone. Jedyna wada to ze strasznie sie rysuje od byle czego, ale latwo wyczyscic.

Co do pasow - masz tam taki jakby suwaczek. Przesun go do samej gory i klamra trzyma sie na gorze na materiale slupka i jest spokoj;) Fajne spalanie bo u mnie na docieraniu bylo zawsze duzo wiecej wiec tutaj zazdro ze ciahle nie siedzisz na stacji;)) Ja gasnice mam w bagazniku, a jesli sie trzesie to wyloz zwyklym bandazem. Bedzie dobrze izolowal. Wata bedzoe brudzic. Mi asystent ostatnio uratowal samochod, wiec mimo wad dla mnie must have w ochronie wlasnego tylka - od zagapilem sie a gosciu wjezdzal na posesje. Elektryczne sportowe maja dodatkowo chyba regulache :mrgreen: boczkow qbudowana z tego co mi mowiono. A m pefromance mozesz dolozyc tylko jak masz m pakiet:) inaczej wymiana calego zderzaka bo to tylko nakladki tyle kosztuja a nie caly zderzak z nakladka:) Poprosze fotke tych listw bo to moze byc ciekawe - nigdy nie widzialem... I bez foty sie nie liczy!!!!:D ale konfiguracja szczegolnie zewnetrzna in plus :mrgreen:

Polecam najnowsze matrixy od audi w nowym a6 lub innej nowosci lub to co zaoferowal touareg. Ilosc ma znaczenie bo mozna wyciac. A i moje g30 szaleje snopkiem swiatla czasami nie mowiac juz o pieprzonym nv ktore najnormalniej w swiecie oslepia prEchodniow bez potrzeby... tyle osob ktore patrza sie ba mnie jak na skonczonego debila to az wstyd mi czasami. Z agresja jeszcze sie nie spotkalem ale mysle ze to kwestia czasu...

Wina lezy tez po stronie stanu technicznego tego kto jest przed Toba:( kamera nie wychwytuje najzwyczajniej w swiecie ze sa tam swiatla, a na tej zasadzie glownie dziala... mowienie ze nie ma poprawy raczej niebardzo tutaj pasuje. Mam f16 x6 i w g30 dzialaja obe o niebo sprawniej w tym maja wiecej stref i doswietlaha lepiej bok glownie lewy w sytuacjach dynamicznych. Dalej nie widza slabych swiatel z naprzeciwka oraz jak jada jakies stare rupiecie z swiatlami ktore nie pasuja nawet na swiatla odblaskowe... wtedy faktycznie gowno widac... Do audi merca i vw dalej bmw jest w ciemnej pupencji jesli chodzi o technologie i szkoda ze spotylajac sie z kumplem w e klasie czy nowej a6 raczej nie masz sie czym pochwalic bo ani technoligi ani konfortu lepszego bie ma a wyglad to rzecz wzgledna i wywolujaca dyskusje na poziomie politycznym:D Maly tip swiatla automatyczne wylacza sie mignieciem dlugimi:) zamiast puscic pelny snop po postu soe wylaczaja.

Dlatego bapisalem ze jakby 3.0 mialo 190km to mowienie ze 2.0 jest dla niego downsizingiem jest adekwatne:)) troche ze skrotem myslowym, ale taki mal byc sens:) ale mysle ze temat i tak do zamkniecia, jako ze jego zalozyciel nie dzieli sie wnioskami z odpowiedzi ani nie dostarczyl bardziej adekwatnych informacji;)

Aaa i jak 2.0d spala 16litrow to moze jakas diagnostyka bo chyba dziurwa w baku jest... ten silnik nie ma prawa w pelenj sprawnosci tyle wyzlopac na dlugiej trasie...chyba ze stoisz 4h w korku z zapalonym silnikiem i potem dopiero jedziesz.. chyba ze podajesz spalanie z pierwszych 3kmow... nawet moje 140km passeratii z ciaglym gazen w podlodze bo przeciez ten to sie nie rozpedza wcale z maks 200 (bo wiecej nie pojedzie jakbym nawet chcial) spala trasa warszawa gdansk i spowrotem 7.6...

Czego wy sie wczyscy bawachaliscie... jedni udawadniaja ze ich 2.0d jest przezajebiste tylko dlatego ze 190km jest super i na kij im wiecej, a kolejni ze ich 3.0d spali mniej na autostradzie niz 2.0d... no kurla janusze no... jakby mialy takie samome wartosci km to mialoby to sens, ale zawsze jest cos za cos... i nie mowcie o downsizingu w 2 0 w porownaniu do 3.0d gdzie jeden ma 190km i 400nm a drugi 265km i 620nm... przeciez to sie nie ima... jakby te 3.0d mialo 190km to jest downzising... kazdy kalkuluje swoj buzdet i jak masz 2.0d noe udawaniaj ze jest kuzwa zajebiscie dynamiczne... prujesz rowne 200km/h to jak ktos Cie ma wyprzedzic, jak sie szybciej w Polsce jechac nie da w sposob bezpieczny i dluzej niz kilkaset metrow bo zaraz tir czy inny ktos w micrze na lewym pasie.... litosci zapmknijcie ten temat bo tutaj juz nie ma dyskusji na temat i na poziomie ryle udawadnianie swoich kompleksow... kupujesz auto za 300-400 tysi to ma Ci sprawiac frajde... jak dla faktu aby potem wypisywac bzdety i robic z tego forum forum dla kurek typu superb gdzie style jest lepszy od landk bo jest tanszy to zmiencie auta bo szkoda sie meczyc:) skoda lepsiejsza szczegolnie w bieli najszybsza...