KubaTfb

Slonik to trzeba bylo ruszyc pupke i je odmrozic;) zamarzly i mechanizm wyczul opor i aby niezajechac silniczka nie otwiera ich. Bylo isc odmrazaczem psiknac albo recznie pchnac.

Dziala to tez na wszystkich drzwiach dotykowo oprocz bagaznika;)

Mowa o chlodniczce egr ktorej w benzynach podobno nie ma;( u mnie nieszczelnosci noe stwierdzono...

Bedzie 45e moze wstawia 40e ale na 30i bym w jakimkolwieklogicznym rozumieniu nie liczyl. 2litrowy diesel zapewne wroci, ale benzyny bym sie spodziewal:(

W mojej f16 40d byla akcja serwisowa na chlodniczke egr - byla sprawdzana w tamtym tygodniu, wiec mozna wnioskowac ze 40d tez w g30 moze byc objete.

Ale zobacz caly uklad a nie same wklady. On jest demontowalny i metalowy wiec moze ta wkladka cos stuka. Po drugie glosnik centalny - czytalem cos ze srubki soe wylrecaly i wibrowal

Zobacz czy nie jest to poluzowany ambient air... on przyjezdza w pudelku i go sie jakos montuje moze sie wypial i wpada w rezonans.

Co ciekawe mnoe tez prawa noga boli od komfortow... podnioslem fotel wyzej i jest duuuuzo lepiej. Co do narzekania mam w domu 3 bmw i f16 to jest dopiero klocek trzeszczacy... w g30 na zmianie temperatur jak sie nagrzewa faktycznie cos tam zatrzeszczy i hmm moze i to wkurza? Ale trasnie raz i potem jest cisza. Glownie kwesrtia tych ich zaciskow czy szpilek w desce rozdzielczen. Autem jezdzi sie przyjemnie to poki nie wieje - akurat cala moja "flota" wiatru nie lubi wiec az takich problwmow nie odczuwam bo to nic nowego dla mnie. F16 nie da sie jechac powyzej 170 przy wietrze bo zmienia cale pasy, a nie tylko sie buja... strasznie marudzicie. Polecam nastepnym razem wynajac auto na 2-3 tygodnie z wypozyczalni i nim pojezdzic... co do wzrostu z tylu jest malo miejsca, w f16 tez i e70 tez bo komforty maja wielkie grube oparcie zjadajace przestrzen. Auto nastawione jest na kierowce i jedna rzecza jaka tu sknocili jest slaba strzywnosc nadwozia... auto wedlug mnie przeskakuje na dziurach jak wpadnie sie w nie na zakrecie. Przydalaby soe jalas fajna rozporeczka z przodu i byloby cacy. Z innych wad: nic mi ostatnio nie przeszkadza. Auto super brzmi, super przyspiesza, audio mimo podstawy sobie brzaka jako tako i jest cacy. A ze czasami tam sobie skrzypnie - fakt w aucie za 400tys to takie badziewiastw troche, ale nie bede sobie psul humoru mimo ze mam pier do lca na punkcie szklistosci lakieru i czystosci wygladu auta bo auto daje mi tyle przyjemnosci, ze jak tylko zglupieje do reszty to f90 prawdopodbnie za kilka lat sobie do garazu wstawie. Nie jest to stare eiles tam, ale w prownaniu do e70 ktora ma 10 lat i tez trzeszczy na zmiane temperatury to wedlug mnie postep jest fantastyczny. No i odczucia za kierownicy w trybie sport i zmiennym ukladzie no jakos mi odpowiada i odczuwam gdzie mam kola zwlaszcza po przesiadce z passata b6 i f16 hdzie nie mam pojecka co z nim sie dzieje. I w sumie mozba tez pomarudzic o asystentavh ze na wysepki zqwsze sie chce wpieprzyc, ale to juz ograniczenie technologii. Dwa razy uratowal mi juz auto przed titalna kasacja bo sie zagapilem raz a drugi raz jadac za q5 mimo dystansu zachowanego nie ogarnalem ze robi 120-0... a autko ogarnelo... Do whboru mamy e klase -no sorki ale za mlody na merca zwyklego jestem a na e53 mnie stac nie bylo. A a6 w sedanie jest tak drogo wyceniona ze chyba komus na glowe cos spadlo no i wyglada fstalnie. Reszty nawet nie uwzgledniam, a stinger hmm moze w nastepnych generacjach uzyska status. Narazie jest ciezkik klockiem duzo palacym nawet jak na moje standardy 40xi:)

Kiera podgrzewa sie brutalnie szybko tak samo jak czasami fotele. Jak przetrwasz pierwsze 10min podgrzewania to jak auto nagrzeje sie w srodku to ogrzewanie kiery tez soe normuje i czasowo wlcza i wylacza dostosowujac sensownie temperature. Trzeba troche wyczekac i mowie tu o m pakoetowej.

W andoridzie yanosik odpala sie po sparowaniu z samochodem z automatu i jest spokoj... jakby w ios sie nie dalo tego zaimplementowac do aplikacji...

Czy naprawde pytanie jest czy turbina swiszczy przy tym jak sie rozpedza? Tak turbina ma swiszczec, a jak odpuscicie to tez moze swiszczec... i w r6 tez swiszczy zarowno w diselku jak i benzybnie... a co woecej dla niektorych jest to jak najbardziej pozadany odglos;) takze nie bardzo rozumiem co to za odkrycir dnia dzisiejszego;) co wiecej w e70 30d swiszczy nawet pr,y pozamykanych oknach:)

Azgaroth przeczytaj kilka postow wyzej, serio pomaga przed zadanuem pytabia :duh: :mrgreen:

W 30i po prostu nie odczuwasz przyspieszenia... nie ma ciagniecia karku do tylu tylko robi to liniowo. To co ma zrobic robi. Nie wiem czym wczesniej jedziles, ale tutaj masz 8 biegow i nie muso szarpac sie z tym jak w mazdzie;)

W m paki dobrze wyglada:) ale za to nie zmienili centrum kontroli. Id7 plus nowe zegary i zmiana przyciskow na kierownicy, ale dzwignia zmoany to samo ;) jakże na luzie

U mnie zrobili blad w zamowieniu - czytaj mam w zamowieniu system naglosnienia, przez blad salonu nie zostal wklepany w zamowienie. Jako zadoscuczynienie 3x wartosci systemu. Starczy na montaz czegos porzadnego. Bez wiekszej klotni, to uzyskalem. Jak ktos ma ochote sie klocic to warto bo na bank mozna wiecej. Jest to tez podstawa to zwrotu auta lub doprowadzenia do stanu wlasciwego.

Wydaje mi sie ze najpierw 7 wejdzie na rynek plus dadza zarobic sobie na 3;) dopiero jak sie rynek wysyci powinna wejsc 5 czyli 2021. Zreszta x5 i x6 tez ma czesc rynku na 5 wysycic wiec male szanse na tak szybkie pojawienie sie lci

Rocznik 2019 jesr od lipca;) roczniki w siwecie samochodow sa od przerwy wakacyjnej w fabryce. Czyli 2019 jest od lipca sierpnia 2018. 2020 bedzie polowa 2019;)

Sprawdz w sport plus czy nie ma. Moze w sporcie jest bez a plusie z.

Nie moge sie zgodzic:) mam 40i i 40d ze wzgledu na to ze chcialem auto dobrze wyposazone w okreslonym budzecie po rabacie, ktorego w przypadku 50d i 50i dla g30 nie bylem w stanie nawet powachac a co dopiero zobaczyc:) 50i wychodzilo mi dobrze ponad 50tys wiecej po rabacie. 50d w f16 jeszcze gorzej

Kamilo no chyba sa identyczne, jesli uwzglednisz dobranie m pakoetu;) wtedy masz od razu m pakietowe z niebieskim zaciskiem. Bez m paku faktycznie sa inne. Ale z mpakiem mamy to samo

Opuszczanie to drganie kierownicy ze zasuwasz po liniach. To od 70km to ingerencja w kierowanie czytaj -wbijasz na linie to auto autatycznie koryguje Cie na wlasciwy tor. Ja to wylaczylem bo czasami w polszy linie sa niegodne zaufania;)

O ile 636 chodzi mi wyjatkowo po glowie w czarnym kolorze, to te z 50i/d na zywo dla mnie dupy noe urywaja:( https://www.google.com/search?q=bmw+636+wheels&tbm=isch&ved=2ahUKEwjYh9eBs-HfAhXxiqQKHYmgD74Q2-cCegQIABAC&oq=bmw+636+wheels&gs_l=mobile-gws-wiz-img.3..0i19.30172.30172..30524...0.0..0.250.250.2-1......0....1.gxUJd8JWeyA&ei=sUY2XJjrLfGVkgWJwb7wCw&client=ms-android-samsung-gn-rev1&prmd=isnv&biw=412&bih=718#imgrc=SktuzSQOT6pOIM

Michael do 50d warto doplacic kazdego grosza... szczegopnie jak wezmiesz wydech sportowy... slyszalem to auto (akurat byl odbiorjak bylem w serwisie) jezdzilem jeszcze w f16 starsza wersja i do mojej 40d nie ma co mojej nawet stawiac z boku... sipnik cudo, brzmienie wydechy w g05 super(sportowego), zbiera sie jak do tej masy wzorowo. 30d jest odpowiednim silnikiem do tego auta do podrozowania. 50d daje Ci juz zapas mocy i ma sile aby dac przyjemnosc;) bedzie Pan zadowolony;)

Mi dolali plynu -podobno tylko 100ml trzeba bylo ale wystarxzylo aby komunilat wystepowal na zimnym silniku. Po zapaleniu zgaszeniu o ponownym zapaleniu zaraz wygasal... nic podobno nie cieknie. Narazie 800km od serwisu

U mnie tez jak jest zimno komfortowy dostep nie zamyka auta, ale otworzyc mozna. Wystepuje jak klamki sa zimne... w f16 nigdh tego problemu nie bylo w e7p tez... w serwisie nie stwierdzili bledow i nieprawidlowosci. Tarcie palcem po czytniku niewiele pomagalo... irytujace bo wystapilo od pierwszego zimna jak klamka jest mokra.