marmic

Podlacze sie pod temat. Podpinal ktos caly uklad poziomowania ksenonow do auta ktore tego nie posiadalo?

Te lampy idace najpierw w dol potem w gore to niekoniecznie uklad samopoziomujacy. Tez kiedys sie o to pytalem - to tylko test dzialania silniczkow poziomowania swiatel. Z tego co sie orientuje, jesli posiadasz pokretlo regulacji poziomu swiatel w aucie to samopoziomowania nie ma.

Ja mam CB w schowku pod sterownikiem klimy. Jednakze cale radyjko tam nie wchodzi. Ja rozdzielilem panel od reszty i takim sposobem w schowku mam front cd a cala reszte bebechow schowana za oslona pod kierownica.

Nie do konca wiem jak u Was ale w Audi ten motyw dziala gdy auto posiada czujnik zmierzchowy. Swiatla sie wlaczaja jak sie auto zamyka lub otwiera, ale tylko gdy na zewnatrz jest ciemno i wlacznik swiatel jest ustawiony na AUTO.

MIalem podobnie po wymianie klockow. Chcialem jechac na kompa skasowac blad ale gdzie przeczytalem jak skasowac go samemu. Wciskasz pedal hamulca i trzymasz go, wlaczasz zaplon dalej trzymajac hamulec, po niecalej minucie kontrolka zgasnie. Jesli czujniki sa ok to juz sie nie zapali, jesli sa walniete to po chwili zapali sie na nowo. Nie wiem jak to jest w roznych modelach, slyszalem juz wiele opinii. Ponoc kontrolka powinna sama zgasnac - u mnie sama nie zgasla mimo iz zrobilem 2000 km.

Dokladnie tak, jesli jest tam wlutowany opornik to tylko w celu oszukania komputera. Czyli ladunek w klemie pirotechnicznej jest wystrzelony.

A gdzie byles? We Wroclawiu?

Mozliwe ze ruszyles przewodami do napinaczy pasow (pod fotelami przednimi). czasami po Czyms takim zglasza sie blad poduszki. Pomoze niestety tylko podpiecie pod kompa.

viewtopic.php?p=788313#p788313 Nie zauwazylem na poczatku ze temat jest powielony ;-)

Ale wydaje mi sie ze oryginalna wiazka doposazenia tempomatu posiada pin do wlozenia w kostke. A zatem powinno sie przewod w takim wypadku dolozyc.

Jak odłączysz aku to nic się nie stanie. Ta poduszka jest dwu nabojowa i masz do niej podpięte dwie kostki, które łączą się w jedna i wchodzą w taśmę.

W tylnej części kierownicy po prawej i lewej stronie masz zamaskowane dziury. Wkładasz tam śrubokręt, najlepiej chyba plaski i trafiając na sprężynę musisz ja trochę popchać, jednocześnie lekko wyciągasz w tej strony poduszkę. Potem ta sama operacja z drugiej strony i poduszka jest Twoja.

Nadszedl czas gdy schodzi to na drugi plan :x

Co do materialow wykonczeniowych to nie zauwazylem jakos roznic miedzy e39 i e46. Co do tego ktory ladniejszy... oba mi sie podobaja (mowa o e39 po lifcie). Jednakze jesli mialbym najzwyczajniej sie zdecydowac nie patrzac na koszta to napewno bralbym e39. Wieksze a co za tym idzie duzo bardziej komfortowe auto. Natomias ekspolatacja tego auta, nie ma sie co oszukiwac, napewno bedzie drozsza niz e46,

Z tego co ja sie orientuje to alpinweiss masz podklad. Natomiast kolor auta masz troche wyzej na tej tabliczne: DAKARGELB II - czyli jakis tam ich odcien zoltego ;-)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=69277 Tam powinieneś znaleźć odpowiedzi na wszystkie Twoje pytania dotyczące montażu tempomatu.

Po dluzszym czasie kombinowania udalo mi sie w koncu zalozyc tempomat do E46 z silnikiem M43. Instrukcja ponizej. http://mucha.pl/BMW%20E46%20M43%20-%20tempomat.pdf

Wycinanie polki w E36 przerabiałem ;-) Wycinałem otwory na głośniki - polka była oryginalna, nowa, natomiast na głośniki miała tylko zaznaczone miejsca wyciec. C o do poszarpanych końcówek - nie ma jakiejś maskownicy przy tej rolecie która zasłania krawędzie polki?

Witam Dokładał ktoś może do E46 elektryczna roletę tylnej szyby? Da się tego dokonać na zwykłej polce czy trzeba zanabyć z gotowym wycięciem (ewentualnie z jakimiś gotowymi punktami mocowania rolety)?

W takim razie jak wyglada dolozenie autopoziomowania? Co nalezy dolozyc?

No wlasnie nie bardzo, ja posiadam reczne sterowanie swiatel, ale jak odpale auto to swiatla same sie ustawiaja w zaleznosci od pochylenia auta. Nie reaguje natomiast autopoziomowanie juz podczas jazdy. W sumie bym sie z tym zgodzil, ale kilka razy zdazylo mi sie ze lampy ustawily sie nizej, aby byly ustawione poprawinie musialem pokretlem wjechac na pozycje 2 a nastepnie ponownie zjechac do 0.

Mam pytanie odnoscie samopoziomowania sie xenonow. Nie mam xenonow, natomiast po wlaczeniu auta i zapaleniu swiatel, te same sie ustawiaja. Po tym procesie oczywiscie moge jeszcze sobie je recznie ustawic. Skoro samopoziomowanie po odpaleniu dziala to czy przypadkiem po zmianie programu na xenony nie bedzie ono dzialac caly czas?

Rownie dobrze mozesz podgrzac naklejke, np. suszarka do wlosow, wowczas schodzi bez najmniejszych problemow.

Zanim zabierzesz sie za sterownik posprawdzaj czujniki (tak jak opisal ufo), jak juz znajdzesz padniety to posprawdzaj podlaczenia przewodow do niego. Moderatorz - pomyslcie troche przed powiadomieniem forumowicza o zle zatytułowanym watku... przeciez jego zmiana na temat typu "POPRAW TEMAT" jest bezsensowna.

W wystrzelonym napinaczu widac linke. Co prawda nie sa to napinacze od BMW, ale zasada ta sama. Po lewej wystrzelony napinacz a po prawej dobry. http://andrev.w.interia.pl/pas1.jpg