reso

Dałem za nią 500zł

W razie czego mam sprawną pompę WC do 525D , też miałem opiłki , kupiłem na wymianę ale w końcu zdecydowałem się na cały silnik z osprzętem :mrgreen:

Można przekodować bez problemu, Ja robiłem to carly

Niektórzy twierdzą że takie wibracje powstają też od wywalonych półosi ,teraz jak jest dużo śniegu i przód musi ciężej pracować (a półosie są wywalone) to częściej i mocniej wibruje, ale to tylko taka spiskowa teoria :)

Ja stawiam na wyopiłkowaną pompę ,przerabiałem , wsiadłem pod sklepem zapaliłem dojechałem do domu zgasiłem i już nie odpaliło :evil:

Daj fotel do tapicera, musi rozebrać. Mate da się często naprawić w zależności od tego jakie jest uszkodzenie, czasem padają druciki na załamaniach, da się to zrobić, ew zamontować inną mate.

Wygląda na objaw tzw stukających wtrysków.

Zadzwoń do Fąfary z Bukowia, on ma zawsze kilka sztuka na placu praktycznie każdego z silników w dieslu (przynajmniej 2.0, podzespołów też ma masę) , zawsze pomoże coś poskładać. Jeśli chodzi o remonty czy wymiany silników to mogę go polecić , bardzo szybka robota(robi praktycznie z zamkniętymi oczami) i wszystko zawsze ładnie ze sztuką zrobione, bez druciarstwa.

Może poziom oleju jest nieprawidłowy.

Też miałem drgania na jałowym ale po wymianie poduszek i silnika jest aksamitnie :mrgreen:

To fajnie jeździ ale ze startu do 1600obr to jest martwe auto :)

To Mnie nie pocieszyłeś :(, chciałem sobie wgrać soft i liczyłem za jakąś poprawę bo ze startu i przy wolnych dojazdach do np lewoskrętów ta skrzynia fatalnie pracuje. Co do pomiarów b-toolem udało mi się zrobić 6,81 z mocnego strzału z hamulca ale te wyniki są chyba raczej mało miarodajne :)

Ja polecam po raz kolejny Fąfare z Bukowia , robią z zamkniętymi oczami i wszystko na tip top. Jak tam byłem ostatnio po moje auto to wymieniali akurat w e90 bez x-drive .Uwaga czas operacyjny 1.5h :mrgreen:

Moje auto też stoi od 3 dni z błędem niskiego ciśnienia na listwie i nie odpala :), nie wiem co jest grane, dojechałem do domu, zagasiłem auto i już nie odpaliło, paliwo do wtrysków dochodzi bo porozbierałem sobie wszystko, jak dam napięcie na krótko do pompy w baku to też pompuje i przepycha paliwo. Może pompa CR padła bez ostrzeżenia?

Tak , było wbite że nowy.

Ja mam też ostatnio podobny problem, z tym że w moim aucie wypala się co 200-230km i przy ok 14 gramach sadzy, też nie wiem co jest grane, żadnych błędów , DPF czyściłem w zeszłym roku i wcale nie był zasfiony.

Powiedz czy wtryski miałeś sprawdzane na stole probierczym w serwisie boscha czy tylko komputer był podpięty i korekty sprawdzane? Często jest tak że niby na ucie wtryski łądnie wychodzą a na stole probierczym wychodzi że to szrot. Miałem tak u siebie, przy okazji jakiejś roboty kazałem wyjąć wtryski do sprawdzenia i okazało się że jeden jest ok, a reszt aniby do wymiany. Po teście wtryski zostały zapięte na auto i auto miało bardzo duży problem z odpaleniem, wtryski zostały jeszcze raz wyjęte i okazało się że po teście i przeczyszczeniu na maszynie jeden padł całkowicie i dopiero po wymianie na inną używkę auto zaczęło dobrze odpalać. Obecnie też borykam się z trzęsawką na zimnym ale szykuję się do wymiany wtrysków (zaczął któryś stukać na zimnym) i poduszek pod silnikiem bo przy wymianie rozrządu powiedzieli mi że jedna już jest na wykończeniu .

A miałeś jakieś błędy w sterowniku, że zdecydowałeś się wymienić egr?

U mnie też ostatnimi czasy stuka na zimnym, po zagrzaniu jest dużo lepiej :/ Ma ktoś z może dostęp do nowych wtrysków w dobrej cenie, bo ogólna cena sklepowa oscyluje w granicach 1300-1500zł za szt. :)

Wymieniałem przy 324tyś, łańcuchy już bardzo mocno ponaciągane.

Przy 525 musi być bo koło dotyka zacisku.

Ja mam z X3 plus dystans 5 albo 7mm i było już raz sprawdzane, działa bez zarzutu obwód koło prawie identyczny jak z fabryczną 17ką.(mam 525Xd)

Z tymi zegarami to różnie jest, ja mam serie 525d 218koni a na tych zegarach dobijam do 480 niutonów :)

Też tak myślałem ale patrząc na łatwość i szybkość pracy z rozrządem jestem w stanie w to uwierzyć :mrgreen:, choć myślę że porostu przerzucą motor.

Tak, Fąfara :cool2:, po Mnie wpychaliśmy F30 po zerwaniu i miało wyjechać gotowe przed 19:00 :mrgreen: