Mlodzik18

Takie felgi to taka "wieś" i założę się, że to Chińszczyzna :D To e46 jest wręcz popsute właśnie przez takie "dresiarskie" gusta. Ogólnie środek auta wygląda na zadbany.

Można zaktualizować za pomocą ICOMa i ISTA-P :) Całe auto ok. 3 godziny, prawdopodobnie po updatecie wszystko ruszy.

Na 99% zmiana VIN na stole. Szukaj zegarow od Twojego silnika i z Twojego rocznika, a beda pasowac plug and play. Tylko je przekodujesz i powinno smigac.

Podeslij mi TeamViewer'a i szybko Ci spojrze na to, zanim opieprzysz ludzi, ktorzy Ci sprzedali kabel.

Ha zjechane padło Ot Polska mentalność ,jaki stan taka kasa Polak najlepiej by chciał kupić x5 z przebiegiem 100 tysi z 10 tysi :duh: Dokładnie tak! :cool2:

Za taką cenę dzisiaj w Polsce kupuje się nawet E38 :D Panowie, jeśli auto nie ma nigdzie purchli i lakier jest bez rys i wgnieceń i w dodatku naprawdę nie ma nic do roboty to cena jest normalna i nie widzę tutaj nic drogiego. Te samochody za chwilę przestaną tanieć, nie każdy patrzy na rocznik...

Prawdopodobnie kabel jest albo uwalony, albo nie ma opcji z IGNITION ON.

Ja akurat nawiązywałem tylko do E9x 2.0d i 3.0d. Jeśli przefiltrujemy sobie na allegro te właśnie modele to okaże się, że 320d jest o wiele więcej. Np. w obecnej chwili 2 strony dla 3.0d, a 13 dla 2.0d. Wchodzę do serii 3 więc o serii 3 piszę, natomiast oczywiście jest jeszcze dużo "piątek", które w pierwszych latach produkcji były nabywane z silnikiem 3.0d, stąd wszystkich BMW 3.0d jest niewiele mniej niż 2.0d. Nawiązując do "wtopy" 2.0d N47 to oczywiście silnik ma wadę fabryczną, zrywa się w nim łańcuch, owszem, lecz silnik N57 3.0d produkowany od 2008 roku ma dokładnie tę samą wadę... Nie biorę pod uwagę samej wady konstrukcyjnej, jest i tyle BMW się nie popisało, oczywiście że silniki 3.0d są lepsze, bez dwóch zdań, ale nie uważam że usterki w nich występują zauważalnie częściej niż w 3.0d. Dla mnie M57N2 i M47N2 są tak samo bezawaryjne, miałem M47N2 i sprawował się świetnie po za tym, że nie ma takiej kultury pracy jak M57N2. N57 i N47 to inna historia, ale nie ma co przekreślać silnika 3.0d N57 i wkładać wszystkie 3.0d do jednego wora :). Wiadomo 2.0d to silnik dla biedniejszych, 3.0d dla tych z większą ilością kasy ;)

Zmien VIN winkfp moze?

Nie ma czegoś takiego jak 250k. Ja miałem e39 530d kiedyś i przy przebiegu 280k km turbina wciąż oryginał ;) Jak ktoś nie dba to 50k km i turbina pada.

Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę, że 90% diesli to 2.0d a 10% to 3.0d, stąd statystycznie psują się częściej.

Temat wałkowany, generalnie ja Ci polecam wymianę jak najbardziej. Sam ostatnio zrobiłem, mam samochód z 2010 roku i przebieg 185k km, skrzynia 6hp19, kupiłem 10l oleju i miskę z filtrem, wymieniłem sam. Koszt całkowity to 900 zł. Polecam użytkownika allegro AP-OIL http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=26209178, jest tutaj na forum jako gorik79, skontaktuj się z nim, na pewno dobrze Ci doradzi. Mi skrzynia pracowała idealnie i olej był ładny, jednak dla świętego spokoju wymieniłem i jeżdżę bezpiecznie. Koszt nieduży a satysfakcja gwarantowana ;)

Co za masakra, VIN mojego samochodu :!

Co za jelenie w dzisiejszych czasach nabierają się na takie rzeczy?

Za tą cenę to możesz poszukać w miarę ładną E36. Ale jeśli chcesz naprawdę e46 to proponuje Ci przeznaczyć te pieniądze na dobry rower, będzie to zdecydowanie lepsza inwestycja i skorzystasz na zdrowiu :cool2:

Stary, źle zaktualizowany program. Poszukaj na forum, jest opisane jak wszystko zainstalować.

Może pomóc tylko update softu w navi.

No 330d za 31000 PLN :cool2: Powodzenia w szukaniu :D

Napisalem do gratki, ze to oszustwo i ze na potwierdzenie moge im dostarczyc kopie dokumentow. Gosciowi nawet blach nie chcialo sie zakryc :mad2: A i przebiegi auta byl 204k km w chiwli sprzedazy.

Nie wierze. Panowie, , to oszustowo, ta 330 za 31000 PLN to moja, ale ja ja sprzedawalem w Sierpniu, juz dawno znalazla nabywce i wystawiona byla duzo drozej a nie za 31000 - OSTRZEGAM ! I byla w pelni oryginalna, to bylo R6 i ma srebrne nerki oryginalnie.

Jakis przeszczep pewnie.

Masz jakies fotki?

Masz jakie

A gdzie ten Dynamic Drive?

Moze najpierw sprawdź poduszki pod skrzynią.