Mlodzik18

Masz rację, ale nawet jeśli jest sterownik uwalony, to jestem pewien, że świece już również są dość mocno wyeksploatowane.

wymień świece żarowe, nie sprawdzaj nawet czy są zepsute. Gwarantuję Ci, że one są winne bujaniu przy pierwszym odpaleniu.

Wyspiarz, o czym Ty piszesz? :D Zejdź na ziemię LOL.

Ok, ale zastanawia mnie tylko dlaczego tak bardzo Cię to boli :D. Przecież to Ciebie nie dotyczy, jeździsz babskim autem, fajnie że nowym, więc co Cię obchodzi, że ludzie kupują auta za ostatnią kasę. hahaha, mnie cały czas smieszysz, śledzę Twoje posty i mam niezły ubaw, tylko człowiek z olbrzymimi kompleksami może kupić Citroena i w kółko wałkować to samo tutaj na forum BMW. Zastanawia mnie dlaczego nie poójdziesz sobie na forum Citroena? :D

Wyspiarz marzyciel znowu się powtarza, każdy Twoj post mówi czy kogoś na coś stać czy nie, smieszny jesteś :D. Już wszyscy wiedzą, że jeździsz damskim Citroenem...

Próbowałeś na innym kompie?

Wchodzisz przez CAS czy LMA?

Może masz jakiś dziwny numer FA wprowadzony? Trudno powiedzieć.

Masz starą wersję NCSexperta.

Sprawdz EGR i kolektor ssacy, pewnie masz strasznie zabrudzony.

Pisałem Ci wcześniej o updatcie CASa, ale skasowali Ci tylko błąd, więc nic dziwnego, że błąd powrócił. Leczenie syfa pudrem.

Jeśli chcesz pewne auto za 85k pln z 2008 roku LCI z przebiegiem 100k km pewnycm to zapraszam :). Ale wiadomo, że na pewno nikt tutaj z takiej oferty nie skorzysta, bo w Polsce jeździ się właśnie rocznikiem :) Po za tym, nie do konca się zgodzę, że ten rocznik nie ma takiego znaczenia. Z doświadczenia wiem, że czas zabija samochody szybciej niż przebieg.

Tylko idąc tym polskim tokiem rozumowania, to jak masz juz te 85k pln to szukasz juz 2010 rocznika z tym przebiegiem i tak kolko sie zamyka. To auto kosztuje tyle ile jest warte na zachodzie a nie w mniemaniu typowego Polaka. Już widzę jak płacisz 85k zł za 6 letnie BMW nawet z przebiegiem 100k km :) Przeciez w Polsce takie auto jest też nie do sprzedania.

No wiem, wiem, w Polsce tak jest, ale to auto jest tak mega dobrze wyposażone, a wyposażenie w BMW kosztuje dużo. Przebieg może i duzy, ale przy odpowiednim serwisie i dbałości rtakie auto nie nosza prawie śladów użytkowania. Rozumiem, że nie dasz 60k pln i spoko, ale są tacy co dadzą. Nie przeraża mnie osobiście przebieg w ogóle. Znam ludzi, którzy mają ponad 300k km w 330d i auta smigają super, ale fakt, że wszystkie te auta były skrupulatnie serwisowane w ASO. No coś za coś. Chcesz jeździć autem, które ma 3.0d N57 to niestety musisz wybrać, albo płacisz 60k pln za 6 letnie z przebiegiem 200k+, albo kupujesz 320d z przebiegiem 100k km.

Ten przebieg, jeśli prawdziwy to żaden problem. Nie wiem jak można się go bać.

Cena śmiech za takie wyposażenie. Pewnie jakiś dzwon był.

Nie ma szans, nie chcą podawać już teraz, polityka prywatności :/

Witam, ktoś ma taką możliwość? Chętnie zapłacę za sprawdzenie historii. Druga sprawa to nie wiecie gdzie można rozkodować VIN auta? EU11111 już nie ma tej opcji, chyba specjalnie ją wyłączyli. Dzięki.

W tym, ze masz zly kabel. Seia F wymaga kabla Rj45 ENET.

LMA: HEIMLEUCHTEN_FUNKSCHL aktiv HEIMLEUCHTEN_VERLANG aktiv HEIMLEUCHTEN_ABRUCH aktiv CAS: PANIKALARM panikalarm

Nikt nie odpowiada, ponieważ takie pytania już padały na forum. Poszukasz to się dowiesz. CCC nie działa z COMBOX, tylko z CIC.

Ale z końcówką sieciową RJ45 czy USB?

Musisz użyć WINKFP, zaimporotwać odpowiednie pliki z CAS z SP-daten full, najelpiej najnowsze wersja ok. 5.3. Jest dużo instrukcji w necie krok po kroku jak konfigurowa c WINKFP.

Rozumiem, że używasz kabla ENET? Jaką masz INPE?

W Twoim roczniku najlepszym rozwiązaniem będzie zaprogramowanie moduły CAS. Masz kabel do auta?