Mlodzik18

Tak, zaprogramowanie do nowszej wersji bardzo często rozwiązuje problem. FRM odpowiada za szyby :)

Prawdopodobnie chwilowy błąd. Można przekodować moduł świateł i skasować błędy, powinno być ok. Raczej to nie żadne uszkodzenie.

Swiatel nie zakodujesz NCSem przy otwieraniu, po prostu nowszy FRM2 Poszukaj, jest duzo tematow co mozna zakodowac.

na allegro, caly modul swiatel musisz zamieni na nowszy. W zaleznosci od wyposazenia auta koszt modulu uzywanego to 200-500 zl + kodowanie.

Obejrzałem ten filmik i zastanawiam się dlaczego u nas cofanie licznika nie jest przestępstwem? Dlaczego w Stanach, mimo, że gość utrzymuje, że tylko "naprawiał" liczniki to mimo wszystko został aresztowany. Dlaczego u nas nie dba się o pieniądze obywateli, a daje tak szeroką furtkę przestępcą dla tego jakże częstego procederu w naszym kraju? Po za tym zwróćcie uwagę, że pokazują twarz przestępcy, gdy u nas jest ona zawsze zamazana? Widać, że najlepiej w Polsce żyje się przestępcom. :mad2:

Wymienić FRM1 na FRM2

Ten pierwszy kabel, spoko, ten drugi to ktoś chyba na głowe upadł :) K+dcan za ok 150 zł minimum, żeby był dobry. Jeśli chcesz to mam taki, który działa z e9x do 2012.

Nieprawda, to bardzo łatwo, tylko sortując ceny od malejących to nigdy nie znajdziesz, a stracisz tylko czas :). Najłatwiej jechać do Niemiec i kupić tam autko.

Trzeba zakodować FLA, to wszystko.

60k pln to takie minimum. Czy wart, jeśli zadbany, skrupulatnie serwisowany, to nawet z przebiegiem 200k km jest wart tej ceny.

No to za 60k można już mieć coś takiego. Nie kupowałbym auta w Polsce, to po pierwsze. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-dpf-navigation-proffesional-stoff-pdc-al-16-hagen/198278685.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=100&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Limousine&noec=1

Kup sobie 320d w sedanie rocznik 2007-2008 z przebiegiem ok 120-150k km, na taką Cię stać i będziesz zadowolony. Nie szukaj najtańszej 320d, nie łudź się też na okazyjne ceny, bo takich nie ma. Jak wydasz te 50k zł na to co wyżej napisałem to będziesz spał spokojnie. Z dieslami tak naprawdę nie ma żadnych problemów, a ludzie ktore je mają, posiadają auta już bardzo zmęczone i wyeksploatowane. Daruj sobie te 2.5l N51/N52, to wcale nie odpycha się tak jak mogłoby się wydawać, a bezawaryjne to te silniki też nie są.

Zależy czy kolega pisze o M47N2 163 KM, czy N47 ED 163KM rocznik od 2010? Cena ma tutaj znaczenie. Rocznik 2010 też dostaniesz, ale przebieg 150-200k km, nie mniej, jeśli ma to być auto bezwypadkowe.

K+DCAN do e90, ENET do Fxx. Niestety do e90 po 03/2008 nie każdy k+dcan będzie działał.

Do wlożenia pewnie jakieś 5000-6000 zł i wszystko masz cacy, jeśli nic więcej nie jest tam uszkodzone. Cześci oczywiście nowe, bo nie wyobrażam sobie wywalania klapek w kolektorze, jak już to tylko nowy. Autko fajne, ja bym rozważył zakup.

183k km, dobry żart.

Kup w ASO nowy, to nastepnym razem Ci nie ukradną.

No tak, bo jak agent jest cwaniakiem to nic nie mówi, zniesienie jest mozliwe juz od ok 4 lat.

Oni pokryją 80% naprawy, a Ty 20% :)

To jest MINI CASCO http://www.pzu.pl/c/document_library/get_file?uuid=9324d998-75c0-4d80-afa4-e84b53140d70&groupId=10172 Rozdział III pkt 3 Wkład własny wynika z ogólnych postanowień ubezpieczenia - i dwa lata temu na 100% nie można było go wykupić, może teraz coś się zmieniło... tego nie wiem I coś mi się wydaje, że w tym przypadku będzie też pomniejszenie o amortyzację wysokości 60% Ogólnie to ubezpieczenie jest do D...y Miałem nie raz AC, nawet 2 lata temu i zawsze możliwe było jego zniesienie http://ocwpzu.pl/minicasco-pzu

Bez kabelka i diagnozy to raczej nie dowiesz się co jest grane, albo nie-grane ;)

Bzdura, jak nie chcesz to nie musisz mieć żadnego wkładu.

Ale co złego jest w tej umowie? Przecież takie zdarzenia w pełni obejmuje. Po za tym nie musisz mieć żadnego wkładu właśnego jeśli nie chcesz.

Chodzilo o plik TRC FSW_PSW z odczytanym modulem swiatel.

Jak masz zakodowane DRL to działają na AUTO ale tylko w dzień, jak zrobi się ciemno to przełącza się na XENON. Jak masz zakodowane DRL to na 0 jest zawsze DRL, na postojowych jest zawsze DRL i postojowe na mijania są xenony.