kp43h8

Okazało się, że ja miałem Pirelli All Seasons ;) brudne koła podczas zimy i nie doczytałem. Jeździłem przy 2 stopniach na nich i było OK, myślałem sobie, że mam całkiem niezłe opony letnie hehe. Jednak Conti nowe są dużo miększe i generalnie jest dużoooo lepiej.. Polecam zabieg. Jest też lepiej na dziurach, mam XL czyli wzmacniane i powiem, że mimo wszystko autko prowadzi się świetnie. Na lato się zastanowię jeszcze. Albo założę te runflaty i dojadę je w 2 sezony, albo sprzedam za rozsądne pieniądze. Chłopacy zdjęli je bez problemu i pokazywali jak to robić na zwykłej maszynie. Przy profilu 50 nie ma jakichkolwiek problemów. Oponki z tego sklepu co wcześniej wkleiłem przyszły 41tydzień17rok więc 3 miesiące mają. Polecam komplet 2050zł z wysyłką. Nigdzie taniej nie ma. Edit: Po testach dzisiaj: myszkuje na autostradzie powyżej 160km/h. W sumie jedyna wada.

Chyba też wyłącze w takim wypadku. Żeby poprawić wygląd lamp z przodu założę żarówki te białe Philips. Ktoś miał? Kierunki na aucie. Wyglądają świetnie. Polecam

Witam, Olej ori BMW 5L Klocki przód/tył (zimmermann, textar?) Filtr oleju, powietrza, kabinowy, paliwa (knecht/mann) Aku AGM ceny Centra, Bosch, Varta żebym mógł wybrać pomiędzy nimi. Co do klocków to czy potrzebuję czujnik jeśli na komputerze mam jeszcze 2000km do wymiany? Klocki mają z 8mm, czujnik przetarty chyba świeci na stałe na desce, prawda? U mnie tego nie ma. Pozdrawiam

Podbijam ;D już prawie zakupiłem Continental TS860 225 50 17V XL, ale mi tak w głowie zaświtało autocasco i się zastanawiam czy nie będzie problemów........ jak szukałem 3 dni opon tak teraz wertuje tematy z autocasco. Moja tabliczka znamionowa z USA za dużo nie mówi. Z fabryki auto wyszło na ROF. Wrzuci mi ktoś na przyszłość tabliczkę ze swojego F30? Moja wersja to 328i.

A to fajnie bo w ASO jak kluczyk sprawdzałem to się nachyliłem do monitora i zobaczyłem, że mam 2 akcje serwisowe na auto na czerwono, ale gość szybko przekręcił monitor i mnie o tym nie poinformował lol łajdak. Za tydzień jadę do ASO sprawdzić to dokładnie. Czy jest jakaś możliwość sprawdzenia bez ASO?

Zobacz tutaj. Wieczorem zamawiam: http://logistykaopon.pl//opony/continental-225-50-R17-98-V/id-1021?utm_source=skapiec.pl&utm_medium=referral Indeks 98 więc wzmacniane. 511zl sztuka :-) taniej nigdzie nie ma. Może sobie na tej stronce podpasujesz. Tylko jeszcze zadzwonię jaki rocznik bo starych nie biorę :D edit: Po wymianie maili nie wiem czy u nich wezmę, ponoć opony są z 2017 roku, ale nie znają miesiąca. Po zacytowaniu im, że producent daje 60 miesięcy gw od daty DOT na oponie wciskają mi, że oni mi dają 5 lat gwarancji od daty zakupu :D https://www.continental-opony.pl/samochod/why-continental/gwarancja W Polsce jest 24 miesiące gw więc myślę, że po tym czasie mnie zwyczajnie oleją ;-) brat ostatnio zamówił oponki 3 tyg z fabryki. Więc jakbyś tam coś brał to dopytaj dokładnie. Cena kusi bo za komplet 200zł mniej, ale jak roczne leżaki to ja dziękuję.

A czy takie akcje dotyczą tylko 1 właścicieli czy dalszych również? Auto musi być na gwarancji?

Spodziewam się odpowiedzi w stylu kultu oleju oryginalnego:-) No właśnie, ale czy takie z końcówką 30 przy ponad 20 stopniach na dworze i ostrej jeździe to nie będzie już miał słabszych właściwości niż tako z końcówką 40? https://lh4.googleusercontent.com/-JX8-Stx5_xw/TYkKei_EsmI/AAAAAAAAAQM/0quUMmAxNBU/s1600/SAE-temperatura.jpg Zobaczcie zakresy pracy. Jeżdżąc do Chorwacji wlalem do M62 ten od BMW M 10W50 i jak wiemy te autko pod maską miało temp około 108 stopni to przy 38 stopniach na dworze i podróżach z dużym palowaniem po serpentynach Chorwackich wiedziałem, że olej nadal pracuje jak powinien. Czy w takich dużych temp. Olej 5w30 zachowa swoje właściwości i nie będzie jak woda?

Panie ja mówiłem że 10w50 lalem do 540 i wiele osób. W życiu bym tego do 328 nie wlal. Chodziło mi o porównanie zakresu pracy w różnych temp oleju. Co do tematu co jest nie tak z tym mobilem? Czytam to forum i sporo osób to leje. Co polecasz więc w 5w30?

Widzę, że Twój pomysł sie nie przyjął ;-) Akurat zakupiłem 328i i chce rozpocząć serwis. Olej zaleje polecamy Mobil1 New Life 0W40, filtr Knecht. Myślę tylko czy jest sens olej 0 brać, który jest plynniejszy w niskich temp, a u nas poniżej -2 W tym roku nie było. drugi parametr to bodajże max temp o tutaj już dobrze bo często jeżdżę gdzieś do Chorwacji. Do e30 540 lalem 10w50 ten co lali do m5 i było świetnie. Olej będę zmieniać co 15tk. Do tego kabina powietrze. Pytanie jeszcze o olej w skrzyni. Mam nalatane 74tk i skrzynia chodzi pięknie już od startu. Boję się przy niej grzebać zeby tego nie popsuć. Wymieniacie u siebie olej? P.S. W komputerze pokazuje mi miedzy innymi serwis w ASO za 7tys km. Na czym to miałoby polegać? Ogólne sprawdzenie techniczne pojazdu? Więcej chyba nie ma co grzebać.

Jakie jeszcze włączniki prócz F20 pasują do F30? Poszukam gdzie taniej. Ja kierunki zostawiam włączone. Bardzo mi się to podoba. W Polsce nie jest to zabronione o ile kierunek świeci mocniej podczas skrętu.

Siema, jeszcze jedno pytanie, sory za post pod postem. Czy możesz mi napisać, ten mod, który dałeś to po prostu odblokowanie przycisku? Czyli zrobię według tej instrukcji i przycisk bez obrazka będzie mi działać jako światło przeciwmgielne tył? Do czego zmierzam, czy na przeglądzie jak to ktoś zobaczy to nie przypierdzieli się, że jest to zrobione w ten sposób? Myślę, że dla świętego spokoju lepiej będzie te 180zł wydać i kupić normalnie przełącznik na allegro.

A te Klebery HS3? W wielu testach są w czołówce. Ja sam nie wiem co brać dla siebie hehe edit: Zdecydowałem się na Continental TS860 225 50 17V bez RF na zimę.

Nie ma tragedii. Ja patrzę raczej tylko na klasę Premium według oponeo i tak Continental 860, Goodyear Ultragrip, Bridgestone Blizzak 32 czy Alpin 5 z roku 2017 w rozmiarze 225 50 17 kupujesz do 550zl więc komplet 2200. Z tego co widzę wszystkie są XL czyli wzmacniane. Nie klikam filtra wzmacniane bo zaczynają wyskakiwac z run flatem. Poszukam też jeszcze gdzieś taniej, ale póki co nie wiem, które oponki wybrać ;-)

A pytanko takie mam. Czy F30 w sedanie mają pozycjonowanie świateł automatycznie czy w ogóle? Bo na przełączniku manualnie to chyba tylko w kombiakach widziałem, a moje niby dobrze ustawione dosyć blisko świecą i zastanawiam się co zrobić prócz ponownej wizyty na regulacje.

Dobra zamówiłem lampki z pierwszego posta, mam nadzieje, że nie będzie potrzeba żadnych canbus czy co tam niektórzy muszą wkładać, aby nie było błędu w komputerze. Myślę, że użytkownik zakładający ten temat wspomniałby o tym.. Myślałem też sporo o zmianie lamp, ale zbyt mi się podoba ta cała czerwona lampa w tym kolorze nadwozia ;-) jak przyjdą żarówki to zajmę się również przeciwmgielnym i dam znać co i jak.

A ja choć dbam o bezpieczeństwo chyba wyleczyłem się z ROF ;-) http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=8&t=151626&start=0 A zwłaszcza wypowiedź użytkownika "Mały": To co oni mi tu będą wciskać ROFy do mojej 328i :lol: Szansa na wybuch koła jest minimalna, a pogorszenie trakcji, twarda opona, czy masakrowanie na Polskich drogach zawieszenia, które może okazać się później mniej stabilne to raczej zbyt duża wada. Jednak niektórzy wspominają, że BMW, które oryginalnie miały ROF to mają zawieszenie coś tam bardziej pod nie dostrojone. Czy ktoś to potwierdza? Jeśli nie to kupuje zimę coś konkretnego i pirelli rof leci na allegro.

A jak ze zmianą opon? Słyszy się, że niektóre nieogarnięte zakłady mogą uszkodzić taką oponkę przy zmianie. Mam 2 letnie RF z autem i myślę, jak rozwiązać teraz kwestię opon zimowych. Na naszych drogach miałem już 19 cali więc zostanę przy oryginalnym zestawie 17. Kupno zimowych na RF też nie jest najłatwiejsze, mały wybór. Ceny z kosmosu. Nie znalazłem nawet dedykowanych do BMW na Ceneo, a w serwisie za jedno koło wołają 1300zł ;) kupno drugiego kompletu felg to zaś z czujnikami jakieś 3tys. W sumie tylko po to żeby nie przekładać. Felga zostanie ta sama, takie wyrzucanie pieniędzy moim zdaniem. Jak z tym u Was? Przecież nie kupię stalówek hmm?

:lol: Żebyś Ty widział najdroższe E60 550i na allegro przed przyjazdem do Polski :roll: ofc ze Stanów ;) albo niektóre furki forumowiczów niebite, które widziałem.. ta przy nich to można powiedzieć, że jest przerysowana. Auto mam, auto od kilku dni przelatało 500km i miód malina. Jak dorwę jakieś dobre światło to zrobię galerię. Osobiście uważam, że na szczęście wygrał rozsądek to zamiłowania do V8 i cudem zakupiłem autko, którym pojeżdżę i kiedyś jeszcze bez większych problemów sprzedam. Dzięki Loon za fotki jeszcze tamtego wieczora bo rano miał po te auto wpaść inny klient i tylko dzięki Tobie po moim telefonie o 22 odbyła się telefoniczna rezerwacja. A sprzedawca... No z ręką na sercu szukać takich. Od 7 rano do 17 pomagał mi przy rejestracji, zaniedbał własny biznes, żona wydzwaniała, że na święta się nie spakował. Pomógł z lawetą, przeglądem, papierami i o 15:50 w piątek auto stało już na blachach, a o 18 jak się żegnaliśmy to dzwonił do niego gościu, że przyjeżdża o 22 po land rovera haha sprzedawca jednak podziękował, zaprosił po nowym roku i poszedł się pakować :) mam nadzieje, że miał udany wyjazd. Wieczorem jeszcze dzwonił i pytał jak auto jeździ i czy dotarłem do domu. Pozytywny gość. Mam fotki również z naprawy dla przyszłego właściciela. Technicznie aut jak nowe. Odpukać.

Czy w tym przypadku trzeba coś kombinować, aby komputer błędu nie wskazywał? Zastanawiam się czy zakupić takie żarówki, czy 2 lampy. Na jakiej zasadzie działają przeciwmgielne tył? Jest to po prostu na stałe odpalone światło stop? P.S. Czym są czerwone lampy w zderzaku tył na dole w F30, to odblaski? Czy w F30 występuje pozycjonowanie świateł, zdaje się, że tylko w kombii.

Hiehie http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=8&t=165328&start=60 Koledzy z klubu obok załamani :norty: szukałem e60 550i. Heheheh nie wiem, może nie jeździli tymi egzemplarzami co ja przy wyborze auta :D ale wsiadając w BMW jak ktoś te markę zna od dawna jest takie uczucie, spójności, zbicia i dopasowania. Ustawiasz fotel i jadąc czujesz się jakbyś Ty był tym autem. Zawsze gdy to czułem to było BMW godne uwagi, i to było to BMW. Niezależnie od silnika, wpierw pierwsze BMW mojego taty, E36 320i, następnie BMW e46 320i mojego wujka, następnie moje E39 540iA, potem wiele BMW kolegów, i też takich gdzie się tak niestety nie czułem... Następnie wiele nowych BMW wśród, których było między innymi kuzyna 550dm, i powiem, ze w tym też tak się poczułem, jeszcze przed odpaleniem. Ustawiłem fotel i rozejrzałem się po wnętrzu.. czułem to. To jest właśnie to uczucie dlaczego się kupuje BMW. Czuję się w niej lepiej niż w oglądanych Audi A6 C6 S6. Nie wiem, zawsze jak wsiadam w BMW to znam to uczucie. Rok temu znajomy zakupił E39 530d i wsiadłem, pojechałem i tego nie czułem. Okazało się w serwisie, że miał 230tk, ale 3 lata przed kupnem było 500tk. Może zostanę czarodziejem :lol: ważna jest frajda.

Haaa znalazłem, mistrzu dzięki masz u mnie flaszkę! Jadę po nie jutro :D zgadza się nawet gość mówił, że drzwi i zderzak pod kolor, a maska była z innego auta tylko pomalowana bo nie chciał szpachlować i robić lipy, maskę i zderzak widziałem w garażu, te oryginalną! Kozak. Trzymaj się! Jak kupię to zrobię temat, opiszę i polecę sprzedającego. Jedyne co to nie pałowałem tego auta bo nie było gdzie bez blach.

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7097088867 Nie ma tajemnic, proszę. Widzialem zdjęcia sprzedającego, ale nie wiem czy to nie fake bo bez kitu, auto jest petarda. A stłuczka to naprawdę pierdoła. Zarezerwowalem. Aktualnie 74k przebiegu, technicznie perła. Malowana maska, błotnik lewy. Reszta ori lakier, wszystkie wnęki, bagażnik no przeorałem je dzisiaj w 99% :D jeśli to składali to jestem pełen podziwu, że nie wykryłem. Spawy pod maską, wszystko wygląda świetnie.

Panowie: WBA3C1C55DF441527 Zgubiłem dane do starego konta na forum :mad2: