kiloff

zapomniales o przegladzie - 170 zlotych .. i zwolnieniu z vat - 150 zlotych .. poza tym to dosc drogiego tlumacza miales (ja sie wyrobilem w 55 zlotych ..)

tommy : to powiedz mi jak ?? wymienic caly mechanizm podnoszenia szyb ?? innego sposobu chyba nie ma ..

timm : nie wszystkie :8) taka jedna rzecz jesli chodzi o coupe - dosuwanie szyb .. sprawdz czy sie dosuwaja/odsuwaja przy zamykaniu/otwieraniu drzwi .. i nie przejmuj sie ze czasem jak zasuwasz okno to szyba sie zatrzyma i kawalek wroci (mniej wiecej tak jak by szyba natrafila na jakis opor) .. praktycznie wszystkie coupe to maja ;)

oj nie zgodzie sie .. TDi ale jeszcze te bez pompowtryskiwaczy, bardzo dobrze znosza ostra jazde ;)

jak stoje w kolejce w sklepie motoryzacyjnym i mam kupic dwie banki syntetyka to jest jedyny moment kiedy zazdroszcze tym co maja czterocylindrowce ;)

szczesliwi posiadacze R4-ek ... :twisted:

jack : zalozylem .. ale narazie malutko na nim zrobilem (600km) .. gdzies kolo weekendu postaram sie porobic fotki i dokladnie opisac wszystko co i jak i wrzucic to na forum

lagadula : ale panie w urzedzie zawsze twierdza ze beda sprawdzac .. :8)

ciesz sie ze ci tyle pali .. moja 320i na sekwencji palila 12-13 litrow .. poza tym zalujesz ?? jakby ci raz lub dwa razy zwykla strzelila to tez bys zalowal ze sekwencji nie zalozyles .. a poza tym to moc duzo mniejsza na zwyklej ... jesli chcesz utrzymac podohbne spalanie na benzynie co i na gazie to ja polecm wtrysk gazu w fazie cielkej - testuje takie cos od tygodnia :mrgreen:

w 1200 zlotych zmiescic sie bedziesz mial ogromny problem .. bardziej licz na jakies 1500-1600 i to przy umowie na 100 euro .. poza tym gdybyscie spisali w polsce umowe miedzy polakiem a niemcem z pomienieciem niemca to w przypadku sprawdzenia faktcyznej faktury u niemca (urzedy sie zarzekaja ze beda kontrolowac) mozesz miec problemy ..

oswieccie mnie - po uzyciu takowego srodka dziurawej opony nie da rady sie naprawic ?? troche to nie logiczne ..

kornelio : naprawde zadbane E36 M3 tez ma swoja cene i miec bedzie .. i tez bedzie (jest) autem kultowym .. pod warunkiem ze jest w orginale .. co do E30 .. ceny tych samochodow beda juz tylko rosly ...

simerblocki tylnie w cenach 50-70 za drazki w zeszlym roku placilem po 90, mocowania amorkow zalezy czy tylnie czy przednie (tylnie po ok 35zlotych) .. a poza tym to jest cos takiego jak sklepy .. tam ci odpowiedza najszybciej .. zreszta ceny czesci to nic przy cenie wymiany tego wszystkiego ..

jesli sie zastanawiasz na 325i z 1997 (de facto zapewne 323i) to pewnie finansowo porownujesz modele za ok 22-25 tys .. za ta cene ja bym sobie eMke odpuscil ... dozbieraj jeszcze troche (z 10 tysi) i wtedy zastanawiaj sie nad eMka ...

a ja uwazam jedno - bralbym 330 z tego wzgledu ze: jest pierwszy z serii "3" ktory po 3 nie ma "1" ani "2" tylko "3" zawsze jest lepiej powiedziec - mam 330i niz 328i ... jak mowisz 328i to wiekszosc ludzi mysli o E36, natomiast w przypadku 330i juz E46 .. poza tym ja zawsze majac mozliwosc bralbym wiekszy i mocniejszy .. ;) a tak na serio - dlaczegos BMW wypuscilo to 330i .. napewno nie dlatego aby ludzie mowili : "skoro 328i jest tak samo dobre jak 330i, to lepiej wziasc 328i" ...

troche dziwne ze soczewki ma a jest z `96 roku ...

jak trafisz na zadbane 320i (co wcale nie jest takie latwe) to bierz, napewno latwiej o zadbane 320i niz 325i .. co do spalania to moje 320i spalalo mniej niz znajmoego 520i wlasnie m20 o ok.2-3 litry poza tym wbrew pozorom 2.0 az takie mulaste nie jest .. wystarcza spokojnie do sprawnego poruszania sie zarowno po miescie jak i na trasie wcale najwolniejsze nie bedzie .. instalka - tylko wtrysk, cena najtanszego to mniej wiecej 4000 felgi 16" bez najmniejszych problemow .. zawieszenie zniesie bez jakichkolwiek problemow ..

elwis : ostroznie :8)

przynajmniej jedna odpowiednia wypowiedz :cool2:

taki podzial troche nie ma sensu - przeciez silniki montowane w roznych seriach sa takie same ..

no wlasnie sie zastanawialem czemu wszystkie laski jak podjade pod wiejska impreze sie nie zlatuje .. ale dziex za info - widac masz juz jakies doswiadczenia w tej dziedzinie - mowisz ze neonki wystarcza ?? i jak wrazenia po ich zamontowaniu ?? lux ?? widzisz - tu jest roznica - pomiedz wiejskim tuningiem a samochodem zrobionym ze smakiem .. jesli porownujesz duze kolko i niski zawias do siatexu i spojlerow to ja dziekuje ... a co do szerokosci opon - ja w serii mam 225 ...

adminie : musze powiedziec ze nie pisze ilosci postow i dlatego sie nie zoeirntowalem ;) (taka moja glupia wymowka) natomiast napewno nie ma tej drugiej opcji - czyli nie wiadomo w ktorych dykusjach sie uczestniczylo ..

podejrzewam ze w 9x17 tez by upchal .. a co do ET to przy seryjnych nadkolach i w szerszych kolkach to faktycznie min 40 ... przy 8x17 da rade upchnac ET35 ;)

sam sie zastanawialem czy brac E36 czy E39 .. za cene ok 25 tys .. jednak wdyaje mi sie ze w tej kwocie duzo lepsza bedzie E36 niz E39 .. (u mnie wchodzil pod uwage tylko silnik 2.8)

adminie: pasowaloby przede wszystkim zaktualizowac obecnego phpBB - tak aby po zalogowaniu mozna bylo otworzyc posty od ostatniej wizyty, ponadto ta aktualizacja dodaje wlasnie to ze widzimy w ktorym temacie bralismy udzial - popatrz na "inne fora o BMW" - tam wlasnie jest skrypt z aktualizacjami .. wydaje mi sie ze to dziala (przynajmniej ja zawsze z tego korzystam)