scaramanga

mam zwykle lusterko i pewnie skonczy sie nowym wkladem. zastanawiam sie tylko co mozna bylo spieprzyc przyklejeniem lustra do plastiku... jutro jeszcze sprawdze czy kabelek sie nie odpial, ale szczerze watpie...

dkleilo mi sie szklo od tego plastiku pod spodem. wyjalem wklad, odlaczylem szklo od tego plastikowego podloza. mata grzewcza jest zatopiona w tym plastikowym podlozu. wiec nie ma fizycznej mozliwosci uszkodzenia. oczyscilem plastik, oczyscilem szklo, przykleilem klejem do szkla. wszystko super, ale teraz nie grzeje. i nie wiem czy cos uszkodzilo sie w czasie klejenia, czy tam nie mozna stosowac zadengo kleju nie wiem jak to szklo bylo sklejone z podlozem, ale tam bylo doslownie odrobine kleju przy gornej krawedzi, poza tym nie bylo nic. moze wlasnie tam w tym klejowym sladzie byly jakies kable? moze cos wystawalo... nie przyszlo mi do glowy, ze cos moglo tam byc. w kazdym razie wklad nie grzeje. i zastanawiam sie co sie moglo stac. chyba nie pozostanie nic innego jak kupic nowy wklad.

co bylo przyczyna ze wklad przestal grzac po klejeniu? nowy wklad grzal poprawnie? mam taka sama sytuacje. po sklejeniu przestalo grzac

czy każde lusterko ma swój bezpiecznik czy jest jeden od grzania?

czy da sie podlaczyc kabelki do podgrzewania wkladu odwrotnie? czy to nie ma znaczenia? obie wsuwki sa tej samej szerokosci. ma znaczenie gdzie + a gdzie masa? czy powinno dzialac w kazda strone?

czy ma znaczenie jak się podłaczy te kabelki do wkładu? tam jest jakis + i - czy to nie ma znaczenia?

:cool2: i to sie klei po krawedziach?

ok. dzieki za podpowiedzi. moze uda mi sie uratowac to co mam. pamietasz moze jakim silikonem to kleiles?

trzeba odrywac cale czy wystarczy podkleic to co sie oderwalo? lusterko na pewno grzeje bo jak go dotykalem ostatnio to szklo jest cieple.

dokladnie tak! obadalem temat dokladnie i dol lusterka odkleil sie od plastiku. pytanie czy to sie da skleic czy musze kupic nowy wklad? w aso 550 pln :shock: zamienniki tanie, ale jak z jakoscia?

oem też się krzywią.

temat wydaje sie banalny, ale nie moge znalezc zrodla problemu. nic z lusterkami sie nie dzialo. od jakiegos czasu prawe lusterko trzesie sie i strasznie denerwuje. jak sie go pomaca to siedzi sztywno i ma takie same luzy jak lewe. sterowanie dziala idealnie w pealnym zakresie. drgania sa niezaleznie od obrotow. widac to zarowno na postoju jak i w czasie jazdy. zaczynam podejrzewac ze silnik pracuje bo nic innego nie przychodzi mi do glowy. nie widac zadnych uszkodzen. obudowa bardzo sztywna. moze ktos mial podobny problem? nie wyjmowalem wkladu. na zimnie wole tego uniknac, zeby nie pekl. ale raczej nie mialo mozliwosci uszkodzic sie cokolwiek w srodku.

do koronek trzeba zajrzeć.

E87 z tym silnikiem ma 3.07

ceny sa rozne. zalezy czy sam dostarczysz lampy czy firma to wyjmuje itp. jest sporo ogloszen nawet na olx.

odblysniki do regeneracji albo wymiany. bedzie super.

co za banialuki...

te felgi byly tylko w jednym rozmiarze, takim jak napisales.

No ale jak to... roznica miala byc duza...

cos nowego w temacie? dziala? ;).

dzieki... zbieram sie z takim swapem juz z rok... chyba pora to zrealizwowac. poczekam jeszcze na opinie zalozyciela watku.

niestety nie wiem ile pinow ma kostka, bo jej nie wyciagalem... generalnie - jesli ma 5 to prawdopodobnie p&p jesli ma 4 - 3<>4 pin tak czy inaczej jakakolwiek roznica moze byc tylko na tych 2 pinach, zadnych innych?

niestety zdjęcia wtyczki nie mam.. mam tylko te numery. :( trzeba by porownac schematy 143 i 184 i porownac opisy ponow ale pewnie nie jest latwo odnalezc. w tis nie znalazlem. z kilku zrodel - miedzy innymi od jednego z Kolegow z forum - sa informacje wlasnie o zamianie pinow 3 i 4. tu u Kolegi sie sprawdzilo, ale to pomieszanie d20a z gwizdkiiem 184. zakladam, ze podobnie bedzie w d20c. fajnie tylko byloby miec pewnosc zanim kupi sie nowa sprezarke.

ok, super dzięki... nastawnik ma numer 6NW 009 660 turbo ma numer 7810 189 C 02 czyli w tym przypadku d20c tez piny 3 i 4??? ;)

Pueknie ze dziala ale co z tymi pinami w d20c? Tak samo? :?: :mrgreen: