tafun

Miałem to samo, chwilę świecił i błąd. Jak pojawi się błąd to wyłączenie i włączenie świateł na chwilę pomagało a potem znowu off. Wymiana żarników pomogła. Też zamieniałem prawy z lewym do testów 🙂

S677 HiFi System Professional DSP

Mam podobny problem przestały grać głośniki na tylnej półce i tylne czujniki PDC. Z tego co wyczytałem to częsty przypadek przy awarii końcówek wzmacniacza. Znacie może sprawdzony serwis w okolicach Krakowa gdzie można to naprawić? Ewentualnie wysyłkowo, ważne żeby był pewny. Samochód F10 a radio hifi professional. Dzięki

Zakład nie wygląda ale robota dobra i na czas. MJ AUTO SERWIS na ul Powstańców 50 za cmentarzem batowickim.

Ok mam trop. Nie działają w ogóle tylne głośniki na półce pod szybą. Te w drzwiach grają normalnie. Macie jakieś pomysły od czego zacząć poszukiwania?

Dzięki za podpowiedzi. Nie wiem czy to wystarczy bo miałem tylko pod ręką car scanner. Wyszło dużo różnych rzeczy ale nic mi się nie kojarzy z PDC. Chyba, że coś źle zrobiłem albo tym czymś się nie da i trzeba do mecha w wolnej chwili. Jutro sprawdzę organoleptycznie czujniki. Car Scanner ELM OBD2 DTC report Selected brand: BMW ============1============== 101F01 Raw code: 101F01 ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)] Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy ============2============== 8020E7 Raw code: 8020E7 ECU: IPDM/Junction box (JBBF)[Archiwum (nieaktywne)] Status: Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu ============3============== 800BDF Raw code: 800BDF ECU: All-round vision camera Status: Test się nie powiódł, Test nie powiódł się w bieżącym cyklu jazdy, Oczekująca, Potwierdzona ============4============== 800BDA Raw code: 800BDA ECU: All-round vision camera Status: Test się nie powiódł, Test nie powiódł się w bieżącym cyklu jazdy, Oczekująca, Potwierdzona ============5============== 801C15 Raw code: 801C15 ECU: CAN gateway Status: Oczekująca, Potwierdzona, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy ============6============== DE8C5E Raw code: DE8C5E ECU: Center roof module Status: Test się nie powiódł, Test nie powiódł się w bieżącym cyklu jazdy, Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu ============7============== 801A52 Raw code: 801A52 ECU: Center roof module Status: Test się nie powiódł, Test nie powiódł się w bieżącym cyklu jazdy, Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu ============8============== 801A4A Raw code: 801A4A ECU: Center roof module[Archiwum (nieaktywne)] Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu ============9============== 8029B1 Raw code: 8029B1 ECU: Driver's seat Status: Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy ============10============== 802BB1 Raw code: 802BB1 ECU: Front passenger seat Status: Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy ============11============== 802C1E Raw code: 802C1E ECU: Front passenger seat[Archiwum (nieaktywne)] Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy ============12============== 8011A0 Raw code: 8011A0 ECU: Climate/heater/Air conditioning Status: Test się nie powiódł, Test nie powiódł się w bieżącym cyklu jazdy, Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu ============13============== 801253 Raw code: 801253 ECU: Climate/heater/Air conditioning[Archiwum (nieaktywne)] Status: Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu

Mam F10 z PDC i kamerą, duża navi. Od pewnego czasu tylne czujniki przestały pikać. Tzn po wrzuceniu wstecznego na wyswietlaczu navi pokazują się kolorowe paski, wszystko wygląda i działa ok natomiast z głośnika wydobywa się tylko jedno piknięcie a potem cisza. Przód działa bez zarzutu: pika, wyświetla itd.

Tak

Tak wychodziły, mam takie na f10 xdrive bez dystansu i bez problemu. Opony 4x 245/40/19. Pewnie przy 275 na tyle nieco lepiej wygląda ale to tylko wizualny efekt.

Zobacz jak jest ustawiona głośność w telefonie. Do każdego rodzaju połączenia bluetooth (tel, muzyka) może być inna. I jest automatycznie dopasowywana w momencie nawiązania połączenia.

Mam podobnie. Nie zawsze się tak dzieje i nie ma związku jak długo auto stało nieużywane. Przez chwilę czuć octem, ja myślałem, że to zapach świeżego silikonu :) Jakieś 2 lata temu odgrzybiałem i ozonowałem, nic to nie zmieniło.

Czyżby nokiany?

U mnie też czasem się „zamraża” na jakimś utworze ale większość odtwarza poprawnie i wyświetla aktualne dane utworu i okładkę. Jak się zdarzy takie zamrożenie to już kaplica i nie pójdzie dalej. Tzn muzyka leci, utwory zmienia ale okładka i progres stoi na zamrożonym kawałku. Wtedy trzeba wyłączyć tel i po włączeniu jest ok albo zamknąć auto czyli zrestartować cały idrive. Mam iphona.

Masz w idrive odczyt ciśnienia? Jak tak to masz czujniki a jeśli nie to nie masz. I tak ogólnie przedlifty chyba w ogóle nie miały czujników ale pewny nie jestem na 100%.

Coś dotyka czwarty przycisk pod kieszenią cd. Może masz tam zamontowany telefon albo jakiś kabelek dotyka przycisku. Ta informacja pojawia się gdy naciskasz przycisk, który nie ma przypisanej żadnej funkcji. No chyba, że jest jakieś zwarcie po zalaniu itp.

No i kierownicę na taką z grzaniem.

U mnie nie ma związku. Owszem nieco szumi gdy jest na 3 ale to wentylatory foteli a nie nawiewy w desce.

Czy czujnik jest taki sam w f10 i f11? Spotkałem czujnik o nr 34356791962 i 34356791963 i pierwszy wg katalogu pasuje m.in do f10 a drugi tylko do f11.

Masz xdrive czy rwd?

kurczę, serio o 2 rozmiary większe i wcale nie gorsze od 17stek ROF ? :) byłoby bombowo jeśli faktycznie by tak było :) Naprawdę, sam byłem zaskoczony komfortem. Rozmiar 19 to 245/40/19 a 17 225/55/17. Gdybyś zobaczył jak twarda i gruba jest ścianka w tych 17RFT to byś wiedział gdzie jest problem. Letnie micheliny są z gwiazdką ale nie pamiętam czy są XL. Różnic w osiągach nie odczuwam, mam 535xi.

Ja mam zimowe 17” GY ultragrip RFT i są twardsze niż letnie 19” michelin pilot sport 4. Też się bałem zmiany ale nie ma czego, jest super komfortowo.

Wg mnie wentylowane stołki nie wyeliminują problemu nagrzanego auta bo pchają powietrze spod fotela, które jest tak samo ciepłe jak cała reszta. No może troszkę chłodniej bo tam są też nawiewy. Natomiast jak jedziesz długą trasę i klimatyzujesz wnętrze to na normalnym fotelu wysiadasz z mokrymi plecami a z wentylacją znacznie mniej albo wcale. Jeśli kupowałbym nowy samochód nie byłby to dla mnie pierwszy wybór ale gdyby zostało trochę budżetu na dobicie konfigu to pewnie bym to zrobił. Zdecydowanie bardziej cieszy grzany stołek albo aktywny tempomat.

No bo SZL to nie manetki do zmiany biegów tylko właśnie ta wajcha od kierunków i wycieraczek. Niezbyt dokładnie się wyraziłem, sorka.

Nie znam się za bardzo ale SZL to manetki przy kierownicy. Opis sugeruje, że coś jest z nimi nie tak (zmienione?) a te manetki muszą być w wersji z grzaną kierownicą bo mają ekstra zasilanie do grzania. Jak założysz inne to grzanie nie działa. Może pękła w nich taśma i ktoś założył inne?

19 styling 351 spokojnie znajdziesz w jednej szerokości 8,5x19. Sam takie kupiłem i mam teraz 4x245/40/19. Opona tańsza i mniej potencjalnych problemów.