tafun

Nie będą pasowały bo mają inny rozstaw śrub F10 - 5x120 G30 - 5x112

A jak sprawdzić jaki numer części będzie miał pająk pod kierownicę z funkcją grzania ale bez asystenta świateł? Znalazłem listę ale jest tylko rozgraniczenie na te z asystentem i bez. A wewnątrz tego bez już nie wiadomo jakie funkcje posiada. Chyba, że wszystkie pająki mają wszystkie funkcje w standardzie w co wątpię. https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/61_2348-centrum-sterowania-kolumny-kierownicy/i53266#part01

Nie ma opcji bo jest inny wieloklin w f10/11 i f30/31 A teraz zobaczyłem, że pytasz o g30. To nie wiem ;).

Czy mając kierę sport, przedliftową mogę wymienić sam wieniec na poliftowy też w wersji sport? Chodzi o to czy moja przedliftowa poduszka będzie pasowała do poliftowego wieńca?

Ja robiłem poprawki tu i jak dla mnie super. Jak chcesz to są materiały oryginalne bmw. http://klinikawnetrz.krakow.pl/mobile/index.html

Mam kierownicę elektrycznie ustawianą ze sterowaniem do adaptacyjnego tempomatu ale bez asystentów (wibracji). Czy muszę szukać grzanej z takim samym tempomatem czy może być taka ze zwykłym i przełożę sobie tylko przyciski? Druga sprawa to pająk z manetkami. Czy nie mając wibracji ale mając elektryczne ustawianie kierownicy pająk też jest do wymiany? Jeśli tak to czy mogę założyć taki z włącznikiem do adaptive lights? Ja mam zwykłe xenony i w lewej manetce tylko sterowanie BC.

Do f10 były montowane oryginalnie 8jx17 et30. Pytanie czy nieoryginalne nie będą inaczej wyprofilowane od wewnątrz i np. zacisk nie wejdzie. https://www.alloyhub.com/shop/bmw/5-series/bmw-5-series-236-17-silver-alloy-wheel/

Ale w takim wypadku wszystkie felgi też muszą być takie same. Również ich szerokość.

Pasek to zasięg i u mnie maksymalnie pokazuje 800km. Jeśli masz więcej to na jego prawym końcu jest malutki trójkącik pokazujący „więcej”. Jak zejdziesz poniżej 800km pasek zacznie się kurczyć.

Wpisz w google: 000-18651614 dostaniesz więcej zdjęć. https://www.google.com/search?rlz=1CDGOYI_enPL590PL590&q=000-18651614

Najlepiej sformatuj i skopiuj pliki pod windows. OSX tworzy niewidoczne pliki i katalogi, które uniemożliwiają instalację mapy w samochodzie.

Ktoś już taki zestaw montował z forumowiczów ? Można z czystym sercem polecić ? Chce wykonać ten manewr z wymiana i zanieść do ASO własne graty i nie wiem czy dać 2500 za ORI czy 850 za ZF ( tylko materiał ) Ja u nich zamawiałem taki komplet tylko olej był w dużej butli. Przejechałem od wymiany z 10tys i wszystko gra. Ani lepiej ani gorzej. Zmiana przy 83tys km.

1,5 roku temu kupiłem 535xi z polskiej dystrybucji, rocznik 2012, pierwsza rejestracja 04.13 z przebiegiem 60tys za 110tys netto. Jest o znacznie lepiej wyposażona i bezwypadkowa ale bez mpakietu. Wg mnie ta amerykanka nie wypada jakoś wielce atrakcyjnie.

535xi, 2012, 90tys. Właśnie strzeliła uszczelka pod filtrem, więc chyba prawdziwy ;)

Thule dodaje do oryginalnego zestawu gwintownik do nacięcia otworów przed pierwszym użyciem. Może gniazdo nigdy nie było używane i dlatego śruba nie chce gładko wejść. https://cdn1.static-tgdp.com/assetloader.axd?pimid=183089&id=183089_506-3089-02&brand=Thule&market=GB&att=1

Skrzypi rozchylony boczek fotela dotykając o plastik podłokietnika w tunelu środkowym. W zimie włożyłem tam czapkę i przestało. Nie skrzypi konstrukcja oparcia tylko skóra ociera o plastik podłokietnika. Podpompowanie i zsunięcie się do siebie boczków powoduje, że fotel nie styka się już z tunelem i skrzypienie ustaje. Teraz, w cieplejsze dni, jakby mniej słyszalne. Jak ktoś siedzi na fotelu pasażera to skrzypienie nie występuje.

Ja mam 11.2012, nie mam kafas a mam aktywny tempomat i asystenta.