mcmt

Jedyny przypadek z olejem, ktory prztrafil sie w 2 egzeplarzach 540iA to byl nieszczelny czujnik oleju, patrzac na samochod od przodu, po prawej stronie, pod (chyba) filtrem oleju. Wymiana chyba nie przekraczala 50PLN... Przed kupnem 540iA rowniez kazdy mi mowil, ze ile to podobno palic bedzie... A tu mila niespodzianka. :8) Kluczowa role w spalaniu odgrywa oryginalny filtr powietrza :!: Kolega Cezar troszke mnie zmartwil swoja wypowiedzia, miejmy nadzieje, ze mnie to ominie szerokim kolem. Natomiast czytalem rowniez o wykrecajacych sie swiecach. Podobno wazne, aby byly BOSH'a.

Jeszcze nie mialem okazji sie tym bawic, auto mam w serwisie. Czy podlaczyles laptopa rozumiem? Teraz tylko mysz i klawa pasujaca do tapicerki ;) na przyklad: http://www.1klik.pl/sklep/Akcesoria_do_projektorow/MANHATTAN_176569_Trackball_bezpzewodowy_do_prezentacji/c283/p1778667/

Moze lepiej kupic M5? :?:

Witam, Chcialem polecic sprzedawce z Niemiec: http://stores.ebay.co.uk/World-of-Electrixs A oto aukcja: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=380055970832 Powiem krotko, szybka wysylka chyba najtanszego z mozliwych kabli umozliwiajacych: - podlaczenie zewnetrznego zrodla AUDIO VIDEO (DVD, odtwarzacze MP3, MP4, laptop... wszystko co ma VIDEO OUT na czinczach) - ogladanie TV oraz tego co sie podlaczylo pod AUDIO VIDEO podczas jazdy (zwolnienie blokady wyswietlania obrazu podczas ruchu). 1. Jak zrobic TV-FREE? Dolaczona jest pelna instrukcja z obrazkami krok po kroku lopatologicznie, po angielsku. Generalnie musimy zlokalizowac nasz tuner TV i odlaczyc z niego niebieska wtyczke, podlaczyc w to miejsce kabelek a na jego koncu - wyciagnieta wczesniej wtyczke (kabelek pelni funkcje przejsciowki)(trzeba dodac, ze wtyczki sa oryginalne BMW). Po podlaczeniu wciskamy MENU na 2 sekundy przy wlaczonym radiu. Musimy zobaczyc napis TV AUS zamiast TV AN (oznacza to, ze blokada zostala zdjeta. Blokujemy w ten sam sposob. 2. Jak zrobic AUX (zewnetrzne zrodlo AUDIO VIDEO) Wszystko jak w lopatologicznej instrukcji. Wypinamy biala wtyczke z tunera TV, rozmontowywujemy ja (wyciagamy czarny wklad z kablami) i wciskamy dolaczone do produktu czincze: - CZINCZ VIDEO (ZOLTY) Wychodza z niego 2 kabelki: czerwony (+) i czarny (-) - z czego czerwony wciskamy we wtyczke w dziurke 6 a czarny w 15 (sa obok siebie). - CZINCZ AUDIO (CZERWONY) Wychodza z niego 2 kabelki: czerwony (+) i czarny (-) - z czego czerwony wciskamy we wtyczke w dziurke 4 a czarny w 5 (sa rowniez kolo siebie). Po podlaczeniu zrodla AUDIO i VIDEO oraz wlaczeniu naprzyklad filmu powinnismy uslyszec dzwiek gdy przelaczymy za pomoca przycisku MODE na funkcje AUX. Aby aktywowac jeszcze obraz nalezy przycisnac na 2 sekundy przycisk ZEGARKA (w monitorze 4:3 przycisk DOLBY)(nie dziala dla X3, Z3, Z4). Podlaczenia zrodla AUDIO VIDEO nie probowalem jeszcze, ale szykuje laptopa i podepne go wkrotce, zobaczymy co bedzie sie dzialo.

PRO dziala z IDRIVE. HIGH nie dziala z IDRIVE. Mysle, ze esencje z tego tematu moznaby dolaczyc do FAQ.

Fajny temat bo przyszłościowy - *Jest mapa 2008-2 DVD zachodniej Europy do nawigacji Prof (od dwóch miesięcy na Torrentach), ale tabelowo bez Polski (to ta mapa z górnego tytułu). *Jest mapa 2008-2 CD wschodniej Europy do nawigacji High z Polską. *Jest mapa 2008-2 DVD zachodniej Europy do nawigacji High bez Polski. *Są obiecanki że w lipcu tego roku ukaże się mapa DVD dla Prof + Bussi z Polską... ... To by wiele wyjasnialo dla wszelkich poszukiwaczy CD/DVD do MK4. Wschodnia europa 2008-2 jednym slowem jest na CD, gdy zachodnia 2008-2 na DVD. Aby dzialala w E39 MK4 musi byc to wersja HIGH z tego co rozumiem. Roznica pomiedzy wersja HIGH a PRO jest taka, ze PRO dziala na systemach i-drive. A co z wersja SE (Special Edition). Czy jest to laczone eastern i western Europe? :doh: :duh: BTW. Sorry za archeologie :P

Bedziesz Mial Wydatki? :doh:

No tak, jest to przedluzenie ktoregos z kabli, wchodzacego do tunera (albo do NAVI albo do auta). Kabel powoduje, ze mozna ogladac TV podczas jazdy jak i rowniez podlaczyc zrodlo AudioVideo czyli zrodlo DVD (czincze). Z tym tunerem poszukaj na ebay.com lub ebay.co.uk, z tymze ten pierwszy wyszuka Ci przedmioty z USA; tam jest taniej, ale koszty shippingu niekiedy sa zbyt wysokie. Troszke nie zrozumialem Cie, bo myslalem, ze zdecydowany jestes juz na kupno tunera...

http://forum.battlefield.pl/images/smilies/icon_omg.gif 1200pln? Wlasnie zakupilem: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=380055970832 , zdam recenzje jak dostane, ale z tego co mi sie wydaje w tunerze mam kanal AV, ktory bedzie mam nadzieje zczytywal dane z dolaczonych czinczy. :P

:duh: :cool2: No tak, temat sie zapetla... :) @edit. Zobaczylem obrazek... i juz wiem czemu jez :roll2: http://www.ecstuning.com/stage/images/dis/11049/600/11049.jpg

Nie stresuj sie Zajcew, mam dokladnie to samo i oddaje moja do serwisu w przyszlym tygodniu, napisze ci jakie czesci i gdzie dokladnie czego szukac. Jesli wyleci mi z glowy, napisz do mnie PM na koncu przyszlego tygodnia, z checia udostepnie cala nabyta wiedze, numery oraz lokalizacje czesci, ktorymi bawil sie serwis. Ciesz sie, ze wciaz masz druga strone grajaca... ;) @edit: Mysle, ze jakies 95% ludzi zaglada na to forum bo cos potrzebuje... Cala reszta, ktora aktywnie pomaga byc moze nie spotkala sie z takim czyms. Nie mozesz drzec sie, ze nikt ci nie pomogl, bo to czy ci ktos pomoze czy nie to jest grzecznosc tej osoby. Ponadto zadaj sobie takie propagandowe pytanie: "...A co ty zrobiles dla swojego forum?" :P

Mam cos bardzo podobnego, mianowicie nie moge wylaczyc nadmuchu. Wylaczam panel klimatronika a on pulsacyjnie (co kilka sekund) dmucha powietrzem, podobnie gdy wylacze wogole auto. Rozladowalo mi to aku klikukrotnie (kupilem nawet nowy :( ). W serwisie powiedziano mi: 64.11.6.923.204 :P W przyszlym tygodniu bedzie to wymieniane i napisze jakie rezultaty. PS. Co to kurna jez? :P :worried:

Z tym, ze program do intensywnego mycia nie zawsze pryska na swiatla... Chyba, ze znowu sie okaze, ze mam cos zepsute! :evil: uuu, to szeroko... Az tak zle to nie mam :P

Wie moze ktos jak mozna podniesc widmo rzucane przez swiatla? Jak to mozna to wyregulowac? Narazie chce samemu, po powrocie do Polski mam zamiar pojechac do serwisu. 1300km ze swiatlami swiecacymi w dol bedzie... uciazliwe. :P

Rowniez mialem takie wrazenie jak przesiadlem sie na BMW. Strasznie duzo plynu pobiera, szczegolnie z tego jednego zbiorniczka. W mokre dni i czestej jezdzie niekiedy trzeba dolewac raz na 2-3 dni.

No i cieplo nie bylo. Szkoda, ze podlaczenie pod komputer tez nic nie wykazuje. :roll: Co za G.

Szczerze wspolczuje, ale zarazem dzieki za solidny bodziec do zmiany oleju, w mojej chyba juz by sie przydalo. Tak sie zastawnawiam nad korzeniami sprzecznosci pomiedzy serwisem a pozostalymi mechanikami na temat zmian plynow ustrojowych skrzyni biegow... Dlaczego wlasciwie serwis mowi, "ze nie"?

To znaczy, ze ustawilem timer aby zalaczyl Webasto na 25 minut przed moim przybyciem na fotel kierowcy. :) Z tego co slyszalem Webasto pozera paliwo, takze nie chcialbym zostawiac go na cala noc... :P Ps. Z tym paliwem to pewien nie jestem, slyszalem taka opinie i mam co do niej mieszane uczucia, zawsze wydawalo mi sie, ze dziala z aku.

Wlasnie wrocilem i wlaczylem Webasto. Rano po 25 minutach grzania znajde sie w samochodzie i... okaze sie czy "bede mial wydatki" :|

Troszke trzeba sie nawciskac... I to dwukrotnie :). Tez to zauwazylem. Sprobuje dzis w nocy, zobacze czy w srodku bedzie cieplo. Jak dlugo Webasto powinno pracowac przed wejsciem do auta? Byc moze 20 minut dla niego bylo za malo i powinienem ustawic zalaczenie wczesniej?

Bosz...!!! Moze jakies dane "serwisu"? Co do drzenia na neutralu, tez zauwazylem drobne i nieregularne drgania kierownicy (na niskich obrotach). Auto mocniej drzy na neutralu gdy gwaltownie dodam gazu, w momencie poderwania wskazowki obrotomierza, ale podejzewam, ze to jest normalne. Coz, na pewno dzis sprawdze wichure... ;)

Na klimatroniku bylo 2x23.5, ale pokretla ciepla na maxa. :?

Mimo iz nie mam zamiaru bawic sie w to, jestem rowniez zainteresowany wynikami (roznica), ale z niezaleznej hamowni.

Tak czytam sobie ten topic i zdaje sobie sprawe, ze chyba moje Webasto tez padlo... Siedzialem sobie kiedys w aucie, wlaczylem webasto, aby temperatura nie spadala (bylo zimno na zewnatrz) i uznalem, ze nie ma rewelacji; lecialo... baaardo srednio letnie powietrze, po pewnym czasie w kabinie zaczelo sie robic chlodno, aczkolwiek nie zimno. Gdy wlacza sie Webasto na zupelnie zimnym samochodzie i silniku rano, czy odrazu powinno leciec cieple powietrze? I czy powinno ono byc rownie cieple jak podczas pracy cieplego silnika?

Czyli jesli nie VIN, to w takim razie musze podac info o ilosci kabli, lusterko wtedy powinno byc identyczne tak?