jakub

Z analizy wycen aut przedstawianych do wyliczenia akcyzy w porcie w Gdyni :)

Co to znaczy oryginalny lakier? 100-150 mikronów? Czy dobre oko fachowca, który powie, że nie ruszane? Moja "amerykanka" ma na drzwiach i błotniku 60-80 mikronów, nie polerowane, ale na 100% malowane te elementy. Lakiernik korzystając z nowych elementów , ba nawet używanych ale przykładając się do pracy zrobi 150 mikronów i miernikowcy będą twierdzić, że to bezwypadek. Podsumowując. Cabrio naprawiane "po wierzchu" nie stanowi problemu. Problem jest inny. Wyczuwam, że nie lubisz "pontonów" a duża masa powoduje, ze to jest ponton. Dodatkowo ...o kontrowersyjnej urodzie.

Te obrazki są odczytywane z komputera auta i wygląda na to, że co dwa lata miał kasowaną inspekcję olejową. Tego windshota sobie daruj...zapewniam Cię, że nie będziesz jeździł cabrio autostradą. Zakłada nawet, że rzadko będziesz ten dach otwierał :)

Dobrze powiedzieli. Zasada jest podobna do zalania starego sinika uszczelnionego nagarem świeżym syntetycznym olejem czyszcząco wypłukującym.

Swoją drogą to ...a co Cię to obchodzi?

Z tym wbijaniem w fotel to jest normalne, że go nie ma :) Gdy kupiłem swoje 325i (e30) to się go bałem, gdy wsiadłem do 330xi (e46) to stwierdziłem, że to auto dla dziewczynek, a teraz szukam tych 306 koni i za bardzo nie mogę znaleźć. Powód jest prozaiczny silniki BMW te sześciocylindrowe oddają liniowo moment obrotowy, sprawiają wrażenie, że są niemrawe a tak naprawdę sprawnie jadą. To zasługa tym podwójnych vanosów, velvetroników etc. Stare BMW tego nie miały dlatego można się było ich bać :). Szczególnie da się to odczuć gdy przesiądziemy z się z diesla, który "kopie" momentem obrotowym często tylko z pozoru.

To wzmocnienie V widoczne przez przednią atrapę powinno być czarne a nie srebrne.

Sprzedawca na pewno ma. To w jego interesie. A jak nie ma to sobie odpuść.

Nikt już nie sprowadza z USA mocno zniszczonych auto bo to się zwyczajnie nie opłaca (no chyba, że prawie nowe i ma dawcę w Polsce) Jeśli z USA to tylko zdjęcia z aukcji/portu/ naprawy i sprawdzenie czy ta szkoda była jedyną czy nie.

Co wy widzicie w tych automatach.... Kolego Krzysiek.P nie promuj tego oklętego przygłupa. Proszę.

Ch- Pakiet też

Blacharz to tu nie miał nic do roboty, a taka ilość szpachli na boku świadczy o tym, że naprawiana była w Szwajcarii.

A niby jak mają to zrobić? Odnotowują przebieg tylko podczas wizyty. Co się dzieje pomiędzy przeglądami i co się stało w czasie od ostatniej wizyty jest tajemnicą.

Jedyne do czego można się przyczepić to to, że napisali "pisze" a powinno być "jest napisane" Jak komuś coś nie pasuje to niech szuka dalej, a nie pastwi się. Po co się pastwi? Żeby pokazać jakim jest znawcą, żeby zrobić zamieszanie, czy żeby zbić cenę?

Haczyka być nie musi...widać, że ktoś się przyłożył bo i zegary są zmienione i światło przeciwmgielne działające. Założył tylko srebrne wzmocnienie V (widać przez nerki), które jest podróbą.

Ponieważ sam też sprowadziłem auto to napiszę o największym ryzyku jakie się z tym wiąże. Nie wiesz co kupujesz. Te 10% zysku jakie można w Polsce uzyskać ....nie wiem czy jest warte stresu. W Polsce człowiek ma czas na analizę, dotyka, sprawdza jeżdzi, korzysta z ASO W USA? Klikasz, wysyłasz pieniądze (zamrażasz na 2-3 miesiące) i modlisz się o ty co dostaniesz.

Brakuje uszczelki na zderzaku przez całą szerokość auta.

Dokument pokazuje trzy daty Poprzednie badanie czyli 12/2104 Aktualne z przebiegiem 01/2017 i kiedy powinno odbyć się następne 01/2019

Połowę vatu odpiszesz przy kupnie, a cały oddasz przy sprzedaży. Interes życia.

Warto może na pocieszenie dodać, że pomimo iż nazywa się to Twin Power Turbo to siedzi tam jedna turbino w dodatku chłodzona cieczą. Teoretycznie powinna przeżyć auto.

Zderzak ulepiony nie wiadomo z czego, brak xenonów,navi, wywalone wszystkie poduszki a Ty się rocznikiem przejmujesz...naprawdę?

To jest twinturbo. Najlepszy silnik benzynowy tych czasów.

Można założyć elementy w kolorze do wspawanej podłużnicy. Można zrobić to samo z autem z Niemiec. Widziałem wystawiane w Niemczech modele importowane z USA w cenach nie odbiegających od tych z rynku Niemieckiego. Wszystko zależy od tego jak to auto było rozbite i w jakiej jest kondycji.

Trudno się pontą nie zgodzić co do wyglądu tego koszmarka.

Ja mam 45 lat a czuję się jak 17 latek....