jakub

Bardzo fajnie nabijasz sobie ilosc postow nie wnoszac kompletnie nic do tematu / rozmowy / dialogu adalbert ma rację ..napalasz się jak Reksio na pasztet. To nie jest polski wymiar sprawiedliwości gdzie znaki zapytania rozpatruje się na korzyść oskarżonego. Tu każda niewiadoma... pogrąża sprzedawcę. + auto miało jednego własciciela w Polsce - to chyba najgorsza konfiguracja zewnętrzna jaką widziałem, założę się że właściciel prowadzi zakład pogrzebowy. ...adalbert dostałeś już pieniądze za majowe posty? Bo do mnie jeszcze nie przyszły...

Jeśli potwierdzony w ASO to ok.

Silnik BMW e46 nie powinien jeździć na półsyntetyku. Jeśli silnik jest zużyty nie ma znaczenia czy to minerał czy syntetyk...wszystko będzie wciągał. Jedyna różnica to ...cena oleju.

Z tymi napinaczami to taki jeden z wielu sposobów na podważanie bezwypadkowości. Na pasie i uchwycie w który wpinasz pas masz wszytą datę produkcji. Jeśli zgadza się z datą produkcji to jesteś na dobrej drodze. To samo dotyczy różnych elementów plastikowych pod maską i nie tylko . Prawie wszystkie mają tłoczoną datę produkcji więc możesz stwierdzić czy to elementy fabryczne czy kompletowane na giełdzie w Poznaniu. Ale i tak najważniejszy jest VIN zgodny z wyposażeniem. Jeśli widzisz niezgodności (poważne) w tył zwrot.

I to jest własnie paradoks. Bogaty kraj, idealne drogi, wysoka kultura wśród kierowcow, kapownictwo na najwyższym europejskim poziomie.....a tyle rozbitych aut. Leo why?

A po co diagnostyka? Sprawdzić zgodność z VIN, datę produkcji napinaczy pasów , ocenić lakier.... Zent...nie śmiej się z e34 M5...to była najlepsza emka.

Buckey....wiedziałem, że tak zareagujesz na mój instruktaż...ale usprawiedliwię się ..ja też jestem kierowcą rajdowym amatorem, ale z sukcesami ;) Nie ma mowy u mnie żebym wcisnął gaz i czekał (jak piszesz 1 s) na reakcję. Oczywiście to przenośnia, ale wiem o co chodzi. dxtr71.... Oczywiście że M54 wkręca się do 7 tys. Chodzi o styl w jakim to robi. Gdy pierwszy raz wsiadłem do 325 (M20B25) to miałem "czaszki" w oczach. Gdy wsiadłem pierwszy raz do 330i, którego testowałem dla kolegi (potencjalnego kupca) powiedziałem mu "dla mnie to auto nie jedzie" Na papierze M20B25 jest daleko w tyle za M54B30 , ale w rzeczywistości silnik pozbawiony vanosów robi duże wrażenie podobne do starych aut turbo z dużą dziurą. Dostajesz nagłego kopa, który prostuje kark. Teraz Panie już nie robią takich aut.... A tu masz film 325i, która dostanie baty od 330i....tyle że w e30 naprawdę będą emocje.... Zobacz jak ładnie i szybko się wkręca. http://www.youtube.com/watch?v=NNmLHRz8Io4

Tak to wygląda w moim M54b30. Uważam, że wszystko jest w porządku. Silnik M54 to silnik elastyczny oddający swoj moment obrotowy już od niskich obrotów. Ma długi kolektor dolotowy i ciężkie koło dwumasowe. To są antywarunki do szybkiego wkręcania się na 7 tys obrotów.

Buckey... Nie daje mi spokoju ten Twój międzygaz. 1. Pedału się nie muska tylko konkretnie uderza. Widać to i słychać na filmie. W pewnych momentach kierowca wciska pół pedału. Chodzi o to, żeby w momencie ponownego wpięcia biegu i przekazania momentu obrotowego na koła przepustnica była otwarta. 2. Międzygaz bez mocnego hamowania nie ma najmniejszego sensu. Podczas hamowania tylne koła nie są dociskane i dlatego międzygaz zmniejsza siłę hamowania silnikiem i możliwość zerwania przyczepności. Poćwicz międzygaz z śmiałym "walnięciem" Nie ma mozliwości, żeby obroty nie podniosły się.

Gdybyś mial tubo diesla już pewnie szukałbyś bloku silnika.. jeśli teraz silnik pracuje to już nic mu nie grozi.

Poka poka... Nie mam ładnych butów sparco...

Nie da się zrobić międzygazu? ...U mnie się da i mam wszystko fabryczne. Nie bardzo rozumiem o co Wam chodzi, reakcję silnika na wysprzęglenie mam natychmiastową.

Uszczelka jest porwana, ponieważ poprzedni właściciel był bardzo sentymentalny i przełozył ją ze swoje poprzedniego e90....która poszła do Polski z przebiegiem 534.000...ale z nową uszczelką. A co jeśli okaże się , że nity są z OBI? "Odszczekasz" tę reklamę castoramy? :)

Na takiego kopciucha nakleiłbym "Jeśli zauważyłeś dym zadzwon....(tu nr centrarli BMW)"

Taaaa a na zachodzie będą droższe niż auto z salonu. A do wszystkich co się czepiają ceny...spróbujcie sprzedać drożej 12 letnie auto.... BMW e46 dla przeciętnego zjadacza chleba nie jest żadnym rarytasem w zestawieniu z podobnymi gabarytowo autami.

Kup sobie Range Rovera...

Naklejki są super....ale tylko takie które sobie sam zaprojektujesz. Ja wczoraj wymyśliłem dwie taki : "Nie patrz w lusterka...ładniejsza nie będziesz" "W domu też pety rzucasz na dywan?

Nie ma co przekładac kół. Masz luzy na sworzniach. Spróbuj w lewym zakręcie gdy pojawią się drgania lekko dotknąć pedał hamulca. Jeśli drgania znikną ...to wszystko jasne.

Ja nie jestem polaczkiem więc mnie nie uraziłeś. Bardziej budzi zainteresowanie czemu robisz sobie III Rzeszę w Koszalinie....dziadkowie na pociąg z repatriantami się nie załapali i teraz masz żal? I nie sraj tak na wszystko bo się z gó... nie wygrzebiesz.

Houston tu BMW AG mamy problem.... Czekaliśmy z akcją serwisową do czasu wysłania wszystkich e46 do Polski, a oni teraz domagają się wymiany poduszek. Nie wiedzieliśmy że to nasze badziewie będzie tak długo jeździć. Houston...czy w Poznaniu kupimy tyle używanych poduszek?

Niestety mój nr vin też jest blisko...a to oznacza, że jeśli spojrzałbym na listę vin z Italii to na pewno bym tam swoje auto znalazł. Pytanie czy Giovani , który dostanie list w polecony będzie pamiętał komu sprzedał auto? Czy Giovani jeszcze żyje? Czy Giovani odbiera listy polecone?

Jest jeszcze opcja że silnik chodzi na benzynie i gazie jednocześnie.

Kupujesz tylną kanapę (najmniej zniszczone) i dokonujesz przeszczepu oryginalnego materiału. Nie chodź do żadnych hurtowni bo i tak nie znajdziesz. Możesz oczywiście kupić oryginał w ASO :)

Bardzo dobrze i w skrócie napisane o ecodrivingu ... ale na litość Boską hamujcie silnikiem! Jakie przeciążenia? A przy przyspieszaniu to ich nie ma? W Poznaniu masz szkołę ekonomicznej jazda, nawet na forum był kiedyś jeden z instruktorów. 11,6 w Poznaniu...hmmm przesiadłbym sie na dwa koła na stałe. Bo jeśli ja mieszcze się w moich 'korkach" w 12 litrach to jakie muszą być u was.

Cały czas obstawiam nieprawidłowo działający układ wtryskowy. Wtryski są brudne i nie rozpylają paliwa tylko zalewają układ dolotowy. Stąd przydławienie i czasami strzał w dolot. Mieszanka jest zbyt bogata i dopiero gdy się wkręci ma dość powietrza żeby spalić paliwo. Sprawdź czy kopci na czarno gdy się przydławia.