BMWCABRIO

oryginalne

tak jak wyżej napisałem to nie jest 3.0 z napędem na tył tylko 3.0x czyli z napędem na 4 koła.

Witam, Podczas ostatniego badania technicznego wyszło, że lewy przedni amortyzator praktycznie cały "wyciekł". Posiadam BMW e46 2003 rok 3.0xD sedan. Zastanawiam się nad regeneracją. Czy możecie podpowiedzieć ile to kosztuję i gdzie najlepiej to zrobić? (Woj dolnoślaskie/opolskie). Szukając nowych znalazłem oryginalny za 1150zł/sztuka lub zamiennik za 900zł/sztuka(a to dosyć droga sprawa bo wymiana i nowe to koszt 2300-3000zł)

A wiec po ściągnięciu zwykłej dvd wszystko działa bez zarzutów..: (na dvd dl zacinała się) "okno piąte: z fotoradarami na wszystkie kraje znajdujące się na płycie (zwykła DVD), http://www.relink.us/view.php?id=7ad6a49eadfdf5fc066c76980e8dea hasło: F430 "

Prosze o rozkodowanie vinu WBAED71020JP95500 Ps. ma ktoś możliwość ściągniecie historii auta? z gory dzięki :)

http://img31.otofotki.pl/ra723_zdjecie-3.JPG.html Jak widać uszczelka ma z 2-3 mm więc myślę, że powinna tam być mimo tego, ale najlepiej niech ktoś to sprawdzi (na wszelki wypadek) - po ściągnięciu też słyszę świst ale jest on prawdopodobnie spowodowany większym przepływem powietrza po ich usunięciu.

Oszczedniej nagrać zwykła cd i wszystko dział bez zarzutów.

prawdopodobnie laser do wymiany, tzn na 85% (15% może pomorze inny sposób)

klapki już usunięte.. http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=55225&start=520 decrypter - to jest opis do 5 a nie 3 ( bardzo podobne)

a więc nagrana płyta dvd przycina się przy wprowadzaniu celu, lecz prowadzenie i nawigacja działa. Natomiast zwykła cd działa bez zarzutów.

prawdopodobnie elektrozawór sterujący turbo...

Zapraszam do tematu opisałem co zrobiłem z klapkami i w sumie nic się nie zmieniło (mój login scottbmw) http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=55225&p=1399857#p1399857 Jutro widzę się z Kolegą szatynwroc więc może coś wymyślimy gdzie może leżeć przyczyna...

kupiłem go we wrześniu i nic nie robiłem przy turbo

Według osoby która to robiła, nie nadwyrężamy komponentów samochodu, ponieważ diagnostyka wykazała że wszystko jest ok z przyplywka, czyjnik cisnienia powietrza w kolektorze, jedynie co mi zasugerowali to eketrozaworki i to chyba chodzi o te klapy żeby je sprawdzić i usunąć i po tym zabiegu zobaczymy czy o to chodziło.. CZY ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ ŻE KLAPKI SĄ ZABLOKOWANE I DLATEGO TAK TO WYGLĄDA?

poinformowali mnie, że trzeba sprawdzić klapy czy są uszkodzone a jak nie to wtryski.