DRAY

Człowieku nie opowiadaj takich herezji.... Masz totalnego golasa i jeszcze wymyślasz bajki o nieistniejących opcjach wyposażenia. A jeśli nadal się upierasz to podaj VIN - osobiście Ci rozkoduję

Chodzi o wtyczkę. Zresztą trudno cokolwiek doradzić skoro nie wiadomo jaką masz kierownicę w tej chwili - rodzaj poduszki, multifunkcja/zwykła...

Ta druga pasuje do e39 ale wersji poliftowej, prawdopodobnie będzie problem z podłączeniem poduchy do auta przed liftem.

Manolito77 kolega ma na myśli jedynie aktualizację softu samochodu. Nie ma to żadnego związku z podnoszeniem mocy !!! agpiotras skąd jesteś? Jeśli z centralnej Polski to ci polecę osobę która zrobi to w lepszych pieniądzach i na oryginalnym sofcie i głowicy BMW.

Może w nieistniejącym modelu e39 525i 1997 same spadają? :mrgreen:

Człowieku jesteś ostatnia osobą która może o tym produkcie napisać cokolwiek rzetelnego - handlujesz tym więc co masz pisać? Najlepsze są cytaty z waszej strony: "Obecnie na świecie wymienia się części gumowe już w 2-3 letnich samochodach" Ciekawe bo w e46 żony wszystkie elementy gumowe zawieszenie są od nowości nie ruszane - 2004 rok Ja mówię o dokładnie takim zestawie jak podał kolega czyli POWERFLEX. Po roku cywilnego użytkowania praktycznie wszystkie elementy popękały. Kasa wyrzucona w błoto. Dodatkowo samochód znacznie gorzej prowadzi się w koleinach.

Ogniska korozji owszem zdarzają się ale nie dziury w progu... na bank coś się działo z tym samochodem.

Poliuretan jest znacznie mniej trwały niż guma - najpóźniej po roku wszystko popęka, poza tym to jest dobre na tor a nie na drogi - szczególnie polskie.

Wstydzić się tego że samochód zaliczył kiedyś dzwona i teraz gnije? Próg kupić można we fragmentach w ASO

Marku w Łodzi zrobią to w ciągu kilku minut, wczoraj Radek podpytywał się jak to zrobić i co nieco mu powiedzieli więc może mu się uda. Tak w skrócie to chodzi o wyłączenie na stałe tego komunikatu na BC .

Musisz ustawić geometrię w samochodzie. Drążki są takie same.

Cichy525 jeśli nie masz o czymś pojęcia to się nie odzywaj... http://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/38-5er.html?vehicletype=1&power_s=400&power_e=400&powerunit=2

I bardzo dobrze, bo zadałeś pytanie w stylu "Czy samochody marki BMW są szybkie?" Chodzi ci o 520i czy np o M5 ? Oryginalne dywaniki dostępne w salonie BMW to właśnie Petex, ale nie są to modele Petexu dostępne na allegro. Niestety Polscy dystrybutorzy sprzedają tylko najtańsze modele dywaników tej firmy. Te droższe, naprawdę welurowe nie są dostępne w ich ofercie. Chcesz coś z górnej półki to poszukaj modelu Comet, Luxus: http://www.petex.net/prod_wg.php?wg=1&uwg=10 Pozostałe po 3-4 latach wyglądają jak szmaty.

To wszystko zależy czy chcesz aby to była sama rura czy tłumik. Jak tłumik to trzeba rzeźbić w podłodze. Co do skrzyń to w dieslach były GM a w benzynach ZF. Jeśli myślisz poważnie o zakupie ładnej 530i to moja będzie do sprzedania na wiosnę. Jeśli chodzi o spalanie to przekroczenie 15 litrów jest bardzo trudne nawet jeśli jeździmy tylko po dużym mieście i w korkach. Auto naprawdę zadbane, użytkowane prze zemnie ponad 4 lata. - wymienione wszystko co w e39 sprawia problemy i nie tylko: wszystkie wahacze, tuleje tylnej belki, drążki kierownicze - Lemforder, sprężyny Eibach Pro Kit, amortyzatory Bilstein B8 ! (ceny zabójcze, ale te amorki można regenerować więc są praktycznie wieczne) + indywidualne dopasowanie skoku i twardości tych nowych amortyzatorów w profesjonalnej firmie która od 20 lat zajmuje się amorkami Bilsteina w sportach motorowych (gwarancja prawie do końca 2011) ,założone grube stabilizatory od mtechnik II, wymienione visco, pompa wody, termostat, wszystkie napinacze pasków, nowy dwumas LUK, sprzęgło, pompa paliwa w baku - pierburg, jeż, odma, czujnik położenia wałka rozrządu, nowy aku Bosch silver, poduszki silnika, poduszki skrzyni, łożyska/poduszki amortyzatorów, DISA ,sterownik ABS (nówka Bosch!),uszczelka pokrywy zaworów, uszczelka podstawy filtru oleju, uszczelka miski olejowej, nowy zbiorniczek wyrównawczy płynu wspomagania, trwale naprawione pixele poprzez wymianę taśmy na nową. O rzeczach wymienianych na bieżąco nawet nie wspominam (tarcze klocki, świece, filtry, płyny, paski itd.) Samochód posiada LPG sekwencja firmy PRINS VSI, instalacja założona w Niemczech za prawie 3000 EUR (mam wszystkie niemieckie papiery) - butla w kole, wlew pod klapką wlewu paliwa, wskaźnik w popielniczce. Wyposażenie przyzwoite łącznie z navi i TV. 2 komplety felg aluminiowych, blokada skrzyni biegów. Jesli ktoś woli wygodę to mogę założyć oryginalne zawieszenie (sprężyny, amorki, stabilizatory) wszystko w super stanie. Gdybys chciał się zapytać o coś związanego z 530i to wal bo z racji wieloletniej eksploatacji naprawdę sporo wiem na temat tego modelu. http://dray.pl/bmw/e39/1.jpg http://dray.pl/bmw/e39/3.jpg http://dray.pl/bmw/e39/5.jpg http://dray.pl/bmw/e39/7.jpg http://dray.pl/bmw/e39/11.jpg http://dray.pl/bmw/e39/12.jpg http://dray.pl/bmw/e39/16.jpg

buła666 a jaki masz budżet? 530i wychodziły tylko po lifcie i aby kupić coś sensownego to trzeba mieć ponad 30,000zł.

To jest kierownica mpakietowa montowana w e39 w okresie 01.03.1999 do 31.08.2001 Od września 2001 weszła nowa zrobiona na bazie poliftowej sportowej kierownicy. Po lifcie czyli 09/2000 były kierownice: standardowa 4 ramienna sportowa 3 ramienna 2 kierownice mpakietowe (o których pisałem powyżej) była jeszcze kierownica indyvidual na bazie mpakietowej

Dywaniki oferowane na allegro z Petexu to nie welur. Polscy sprzedawcy oferują jedynie najtańsze modele Petexa czyli model "Rex". Jak chcesz prawdziwy welur to poszukaj modelu Comet, Luxus .... http://www.petex.net/prod_wg.php?wg=1&uwg=10

MEGUIAR produkuje środki do pielęgnacji/czyszczenia a nie odnawiania/regeneracji...

W e39 nigdy nie było silnika 2,3 L

Człowieku Ty naprawdę myślisz że oni są tak głupi i ta faktura może być wystawiona na Pana XY ?

Gdyby to był samochód firmowy to owszem, ale wyegzekwować to co napisałeś od ubezpieczyciela w przypadku prywatnego samochody jest nie możliwe bez sprawy sądowej.

Ja naprawiałem ostatnio szkodę z OC właśnie w ASO i byłem bardzo zadowolony. Ale u nas każdy woli urwać te kilka stówek niż mieć fachowo naprawiony samochód.

A kto ci zwróci za czas naprawy w nieautoryzowanym warsztacie czy w szopie? Nikt, to nie jest argument.

Kolejny znawca... z OC sprawcy należny ci się odszkodowanie po stawkach z ASO i otrzymałbyś tyle gdybyś naprawił samochód w ASO.

Trzeba było oddać do ASO na naprawę a nie dziadować. O załatwieniu lewej faktury z ASO zapomnij.