mirek8423

Spokojnie kolego, przecież nikt Ci nic nie pisze obraźliwego. Próbujemy pomóc a to, że kolega wspomniał o płynie zimowym to może jest to i banalne ale samo zalanie nic nie daje bo przecież trzeba go wprowadzić przepompować do sprysków tak jak to zapewne zrobiłeś. Ale to forum nie takie przypadki widziało tak, że się nie denerwuj.

Nie krzycz bo po co a w tytule podaj jakie auto bo będzie zaraz zamknięty temat.

Tak, sam kat się wkłada i gites malina, nic się nie koduje bo nie trzeba.

Hej. Powiem Ci, że ja też mam na pewno wycięty DPF ale czy mam kata to teraz już nie wiem bo u mnie tak nie kopci. Owszem mam takie śmierdzące gryzące spaliny ale nie mam dymu jak na filmie. Kiedyś byłem przekonany, że mam wszystko wycięte i jest pusta puszka ale dymu nie ma. Może mam zostawiony kat i tutaj dobrze kombinujesz żeby wstawić chociaż katalizator. Myślę, że jak się zrobi ciepło to przy okazji robienia (wymiany) tej nieszczęsnej przetartej rurki odpowietrzającej z baku to zrobię czyli zajrzę do tej puszki co tam jest. Ja też mam zalany olej 5W30 Castrol EDGE. Czyli kiedyś byłem przekonany, że mam pustą puszkę po DPF-ie ale teraz to już nie wiem bo śmierdzi ale nie kopci.

Nie, nie mamy tak. Tak jak maniek napisał awarie są w każdej marce, zajrzyj na fora samochodowe i będziesz widział. Ja osobiście byłem na czterech forach i na każdej były tematy rzeka.

https://s18.postimg.org/5l5qgo0sl/20170530_131044.jpg' alt='20170530_131044.jpg'> [/img] o trochę mi nie wyszło ale coś tam widać jak świecą ringi w garażu i w słońcu. Dziękuję maniek :cool2:

No już mi to tłumaczyli ale nie ogarne tego. Natomiast czemu tutaj nie ma tak jak na poprzednich moich forach samochodowych (Stilo Croma), że jak chcę wrzucić foty to wrzucam od razu z komputera klikając Img i wchodzę w zdjęcia i no problem. A tu jakiś hosting co nawet nie wiem co to jest.

Ja w marcu zeszłego roku kupiłem te http://allegro.pl/led-markery-ringi-dedykowane-bmw-seria-3-e90-e91-i5205752187.html i też tyłka nie urywa tak, że może te jeszcze droższe będą lepiej świecić. Mam parę fotek ale nie umiem tutaj dodać. Mogę przesłać na maila, mmsa czy jakiegoś innego facebooka

Zgadza się ja też jestem mega zadowolony z tego zabiegu. Odważyłem się i nie żałuję.

Może tu coś będzie https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=120551&p=847789&hilit=nie+dzia%C5%82aj%C4%85ce+wycieraczki#p847789 albo tu https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=154282 albo tu https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=161327

Kolego kis_s u mnie też tak jest i myślę, że BartoszE30 ma rację.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VD11-EUR-09-2005-E90-BMW-325xi&diagId=32_2080 sprawdź połączenie 2 i 3 bo ja miałem luźne te śruby czy tam nakrętki. Niestety trza kanał bo musisz odkręcić osłonę pod silnikiem. U mnie grzebane było w DPF-ie i jak wycinali, rozcinali czy tam to wyciągali to pewnie poluzowali i nie skręcili dokładnie.

No tak i tu kolega ma rację z tym spadkiem bo u mnie też tak jest, że po odpaleniu zimnego autka było coś 12 i trochę i za chwilę wzrosło do 14,8 i po rozgrzaniu już silnika tak się waha 14,6 do 15 nawet ale przez momencik. A co do przejścia z wysokich obrotów do wolnych tak mam, że z tych 14,8 spada do 13,4 ale nie mniej. Ja tego tak nie mogą zaobserwować bo mam automat i tylko na postoju zrobiłem taki teścik, więc tak chyba ma być.

Co prawda nie mam zadnych kabelków ani programów naukowych :D do tego typu badań autka ale nabyłem kiedyś taki woltomierz do zapalniczki a na ile on jest miarodajny to nie wiem i na niego spoglądam i widzę jakie to ładowanie jest. Jeżdżę na krótkich odcinkach i zaraz włączam a to dmuchawe , fotele czy szybę z tyłu i problemów z odpaleniem na razie nie miałem a ładowanie tam mi sie wyświetla 14,2 do chyba 14,6 a może 14,7. Jutro jadę to popatrze ale 13 i troche to nie pamiętam żebym miał.

Ja mam automat ale z 2006 roku 320d 163 koni i ktoś już grzebał w mocy i w wydechu przed moim zakupem auta bo na hamowni wyszło mi 177 KM a pan w Częstochowie zrobił mi 199,1 konika i 436 Nm. Dwóch kolegów było ze mną i tak BMW e 91 320d z 2007 r (automat) na hamowni wyszło 157 koni w serii a zrobił na 195 KM a drugi kolega był e46 150 KM w serii manualna skrzynia, na hamowni wyszło 155 a zrobił 198 KM a niutków u kolegów nie pamiętam. Wiem, że pytałeś o 318 d ale tak orientacyjnie napisałem a odpowiedzi na Twoje pytania nie znam. Dobierają jakoś program indywidualnie do kondycji każdego auta osobno ale nie znam się na tym.

Nie jestem elektrykiem ani elektronikiem ale wydaje mi się, że powinno być czy to na wolnych czy wysokich obrotach ok 14 cały czas ale nie 13 z haczykiem.

Do montażu i tak musisz ściągnąć zderzak a tam od wewnątrz zderzaka i takiej belce metalowej będziesz widział takie nadlewki do fabrycznych czujników więc nie ma problemu z rozmieszczeniem. Ja dokładałem ale bez jakiegoś tam wyświetlacza, mam tylko sygnał akustyczny.

Nie no prawie wszystko ok tylko ten smród spalin mnie denerwuje a tak to autko super, w poprzednim aucie dpf wypalał mi się co 650 a 750 km i nie było to jakoś bardzo uciążliwe i nigdy wypalania nie przerwałem ale podczas wypalania była kupa chmury jak kiedyś ze syrenki czy tam trabanta haha

Ja też na razie nie ruszam tematu chociaż bardzo mnie to drażni, że te spaliny tak śmierdzą a przegląd w lutym więc się przekonam czy będzie ok a jak nie to cito będę musiał coś wymyślić. A podpowiedzcie koledzy takiemu prostemu chłopowi jak ja czy jak wytnę tą moją pustą puszkę i wspawał bym sam katalizator z e 46 np jak z linku powyżej czy to coś da ? Czy te spaliny dalej tak będą śmierdzieć ? Czy przejdzie przegląd ? Czy trzeba coś wgrywać programować ?

Ja też tak wiedziałem ale chciałem się upewnić, no to może kolega Streetracer88 jest w błędzie bo szukał osobnej puszki kata a to wszystko jest w kupie i dlatego pisał, że nie ma fabrycznie.

A jeszcze chciałbym się upewnić : czy w naszych autkach DPF i katalizator jest w jednej puszce :?:

I ja też mam serię i wirusa tak jak Ty, ale chciałem zapytać skąd wiesz, że fabrycznie twój samochód jest bez katalizatora :?: Wydaje mi się, że katalizatory to już były montowane seryjnie i obowiązkowo wcześniej niż np. w 2006 r. U mnie też jakieś gamonie wycięli i jest pusta puszka.

jest dpf razem z katem

A możesz rozwinąć temat czemu to jest słaby pomysł z tymi 16" na zimę?

No nie wiem czego tam złego się dopatrywać ale po mojemu to tak ma być, ten świst to pewnie od turba bo przecież kręci się ileś tam tysięcy na minutę nawet po krótkim przegazowaniu. Bardziej doświadczeni koledzy niech się wypowiedzą.