rafo91

Obszyłem dzisiaj w PFI w Knurowie, wygląda super i skóra jest bardzo gładka. Na pewno wytrzyma dłużej niż seria, bo kiedyś już u nich obszywałem i po 40 tys km w ogóle nie było widać zużycia. Więc jak ktoś ma takie wątpliwości jak ja to polecam się udać do tej firmy :D Właściciel super profesjonalnie podchodzi do tematu :) Natomist LeatherWorkShop ucięło rozmowę po kilku pytaniach z mojej strony i do dzisiaj nie mam odpowiedzi...

Na zdjęciach ta pierwsza wygląda ładnie, ale jak się przyjrzysz to widać nierówności, a na żywo pewnie jeszcze bardziej (ciężko to zauważyć, ale jak porówna się oryginał z obszyciem to widać różnicę). Zależy mi, żeby to załatwić w 1 dzień, a jestem ze Śląska. A może ktoś wie gdzie mogę kupić taką super gładką skórę? Czy jest w ogóle możliwe dostać taką skórę jak fabrycznie? Na Śląsku jest PFI w Knurowie, byłem u nich kiedyś i fajnie podchodzą do klienta, ale nie wiem czy mają takie gładkie skóry. Ja jestem mega czepliwy, jeżeli chodzi o szczegóły :) Zobacz sobie na szwy, nie są tak jak oryginał. Dla mnie ta jest super obszyta (na zdjęciu) i ma szwy tak jak oryginał, ale to w Niemczech.

Czy ktoś wie gdzie można obszyć, bądź kupić skórę taką super gładką jak jest fabrycznie na kierownicy? Z daleka na zdjęciach wszystkie wyglądają na bardzo gładkie, ale z bliska widać "zmarszczki" i nie wygląda to tak jak fabrycznie.

Orientuje się ktoś, czy zderzak tył M-pakiet jest różnica przed i po lifcie? Ktoś mi dojechał i została jego ramka rejestracyjna, więc muszę kupić zderzak.

Prawdopodobnie był to cały komputer (zapomniałem jak się nazywa) od systemu, ponieważ po wymianie wyświetlacza kolory wybladły i szukali wszędzie. Ale było to dawno i tak jak już pisałem kilka razy robiłem aktualizację. Czy jakby to było od tego, to nie powinno się dziać przy pierwszej aktualizacji ?

Wydaje mi się że tak, przynajmniej nic nie wiem na temat jakiś kombinacji. Co prawda miałem wymieniany wyświetlacz i przy tym też jakiś sterownik, ale od tamtego czasu aktualizowałem kilka razy i zawsze było dobrze. Ostatnio stał w ASO kilka dni, ale nie wydaje mi się żeby ktoś coś przy tym robił. Auto jest z 2016 roku i nigdy nie wołał żadnego kodu, zawsze aktualizacja przebiegała bezproblemowo. Czy ten kod mogę sobie sam wygenerować ?

Ja też pomyślałem o FSC, ale od 2 lat aktualizowałem w ten sposób i nie było problemu. Więc jaki może być tego powód ?

Pierwszy raz pyta mnie o kod aktywacyjny. Ktoś wie jaki może być powód?

Reasumując, czekać na East, czy instalować West ? Wie ktoś kiedy można się spodziewać East ?

Sprawdź sobie 55, nie jestem pewien, ale może to ten. Ostatnio szukając bezpiecznika od zapalniczki przez przypadek wyjąłem ten i po ponownym uruchomieniu samochodu wyświetlacz uruchamiał się inaczej niż zwykle. A swoją drogą, może ktoś ma jakiś pomysł, czemu nie działa mi gniazdko w podłokietniku i bagażniku ? Bezpiecznik był ok.

Mam taki sam soft, samochód z 2016r. Czy ktoś wie, czy to aktualne oprogramowanie ? Na stronie nie da się pobrać nowszej wersji.

Ja obszywałem przy przebiegu 75 tys km. Mam auto z 2016 roku, kupiłem z przebiegiem 30 tys km, wnętrze mam jak nowe, a kierownica niestety się wytarła i wyglądała paskudnie. Dodam, że systematycznie używałem firmowych kosmetyków do czyszczenia i nawilżania (fotele i reszta skór jak nowe, 0 zużycia). Może nie wygląda ona jak oryginał, ale wygląda dużo ładniej niż kierownica wytarta. Jeżeli macie asystent pasa ruchu, to warto o tym powiedzieć, gdyż w kierownicy jest kabel (coś na styl podgrzewanej) i bardzo łatwo to uszkodzić. Koszt obszycia 300zł, robiłem to w PFI w Knurowie i polecam :)

Ma ktoś może zwykły link torrent ? Jakoś nie mogę pobrać tego co jest przez Aresa.

U kogo przyciemniałeś szyby ? Bo widzę że ładnie :) Mógłbyś wrzucić z bliska zdjęcie ramki po przyciemnieniu ?

Ciężko mi dostać opony na tył w rozmiarze 275/40/18 na zimę z Run Flat. Zatem czy nie będzie problemu z ubezpieczeniem jak założę bez Run Flat ?

U mnie to wygląda tak: - Gliptone duży leży pod siedzeniem + zawieszka na lusterko. Wymiana zawieszki co miesiąc, natomiast tego pod siedzeniem co 2-3 miesiące. Wtedy jest moc (nawet ubrania pozostawione w samochodzie pachną) :D Dodatkowo czyszczenie i konserwacja skóry poprawia efekt. Ten zapach jest idealny do BMW ze skórą. Podkreślę też, że dobre preparaty do deski, czy tapicerki też mają swój zapach. Jeżeli chodzi o deskę to POORBOY'S WORLD NATURAL LOOK ma taki zapach, że po nałożeniu przez 2 tygodnie nic więcej nie trzeba :) Tanich budżetowych produktów nie polecam ;) Nie testowałem jeszcze zapachu skóry od COLOURLOCK, podobno też jest ok, natomiast polecam środek do skóry z tej firmy. Może ktoś używał zapachu to niech się wypowie.

Czy ktoś jeszcze tak próbował robić ? Jest to bezpieczne rozwiązanie ? :)

Na stronie każdy sam może sobie sprawdzić akcje techniczne ;) https://www.service-bmw.pl/

Ja miałem tak po naprawie gwarancyjnej, z tym, że cały czas był zielony. Wymiana kabla pomogła.

Czy jest ktoś że Śląska, najlepiej z Katowic kto ma f10 po lifcie z dużą navi i mógłby się spotkać, żeby porównać kolory ? :)

Takie auto otworzyć to nie problem. Kiedyś zatrzasnąłem kluczyki w Q7 :mad2: Awaryjne otwieranie zrobiło to w 10s :lol:

Podobno jeszcze nie było takiego przypadku w PL. Ogólnie jak na serwis BMW to nie jest dobrze... Spodziewałem się czegoś więcej. A ja myślę, że może to być wina oprogramowania, bo wyświetlacz przełożony z mojego do innego samochodu w serwisie miał normalne kolory. Dlatego z ciekawości pytam czy ktoś może zna już ten temat.

Witam, Po wymianie gwarancyjnej wyświetlacza w BMW F10 (wypalone piksele) kolory są zupełnie inne. Dawniej czerwony = się teraz pomarańczowy, czarne tło wpada w zielonkawą poświatę. Serwis zgłosił sprawę do Niemiec, ale podobno "tak ma być" i sprawa ucichła. Czy ktoś miał podobny przypadek ? Ewentualnie może ktoś poradzi co robić w tej sytuacji ? Z góry dzięki za pomoc.

Właśnie miałem pisać taki sam post, bo ktoś mi uszkodził lusterko... Szkiełko podwadzić czymś i zeskoczy ? Góra wyskoczyła z zatrzasków, w kierunkowskazie woda, a na dolnej części pęknięcie. Radzicie kupić całość, czy da się wymienić samą dolną część ?

A no, chyba że tak :) Przy tak drogim ASO wg mnie nie warto tam serwisować, bo po kilku serwisach poza ASO zaoszczędzi się tyle, że spokojnie starczy na jakąś naprawę :) Zresztą, teraz jest GVO, które mówi o tym, że można serwisować poza ASO bez utraty gwarancji :lol: