Yarwa

w octaviach i golfach są takie plastikowe zaślepki jak na poniższym zdjęciu widać http://4.bp.blogspot.com/-4u1S1GRqvho/ThsLKnfrSDI/AAAAAAAAAUw/GON209HgLZw/s1600/1K0882601J71N_2.jpg Może kup jedną, raczej grosze kosztuje i sprawdź, może akurat podpasuje. Marka premium a trzeba bawić się w chałupnictwo :roll: Wszędzie te rządy księgowych i oszczędności. edit: a jednak troszke ten plasticzek kosztuje (prawie 14dolców). Tu masz ot o co mi chodzi http://www.jimellisvwparts.com/products/Volkswagen-VW/R3228L/Satin-black/5385588/8P0881347B-01C.html

Nie, mam srebrne - standardowe. Też się zastanawialem nad czarnymi bo auto też mam białe i dodatki zrobiłem na czarno (grill, felgi), ale odpuściłem. Stwierdziłem, że takie czy takie te belki i tak uroku nie dodają autu, jak założę rowery to tym bardziej się ten czarny zgubi. Po prostu wybrałem trochę tańsza opcję. Generalnie chyba 200 pln różnicy. W necie można znaleźć w tej samej cenie, ale jak przychodzi co do czego to czarne w tej cenie są nie dostepne.

Polecę ci whispbary. Niedawno założyłem i tak jak reklamują niemalże absolutna cisza. Lekki hałąs pojawia się dopiero po założeniu uchwytu rowerowego thule proride. Te belki naprawde można polecić.

Przed wypięciem tej wtyczki odepnij aku. To jest wtyczka od poduszke powietrznych. Po jej wypięciu może sygnalizować błąd AIRBAG, który trzeba usuwać interfejsem. Do końca nei wiem jak tu się zachowa ale w innych markach aut tak było.

haha, to przyrownales do aut na takiej zasadzie jak tytul watku 318 do 330 :) Jako uzytkownik 318 w pelni się z toba zgadzam, chociaz ja jakbym mial kupic nowe 318 to za te pieniadze wolalbym F10 z PS. Ale to mowa o zakupie nowki. JA kupiłem roczny z niewielkim przebiegiem z PS. I w tej samej cenie mogłem mieć nowe z salonu golfa, focusa czy octavie o ksiązkowo porównywalnych mocach i momentach. Wybierając z pośród powyższego nie zastanawiałem się zbyt długo i wybrałem 318. W normalnej cenie nowego 318 raczej bym nie kupił.

Wiadomo nie jest to min. 200KM pod maską, ale przejdź na tryb sport to poczujesz dużo większa różnicę

E tam, nie ważne czy golf czy BMW. Trzeba wziąć jeszcze szereg czynników, które u każdego są inne. I nie sposób tego porównać. Przecież ma na to wpływ styl jazdy kierowcy, specyfikacja tras i nie tylko czy miasto, czy peryferia. Po różnych miastach różnie się jeździ, nawet w tym samym mieście ten sam kierowca niech pojeździ tydzień stale ulicami A, B, C, D a później tydzień ulicami X, Y, Z. Średnie spalanie wyjdzie inne. Dla porównania do przywoływanego wyżej golfa powiem, że jeździłem kilka lat Octavią 1,4TSI (te silniki w skodzie i VW to mniej więcej jeden pies) i nie miałem osiągów jak koledzy wyżej. Moje średnie spalanie z przejechanych ok. 100tys. km to 8,64l/100. Jest to spalanie dokładne (bez przekłamań licznikowych itp.) - przez 6 lat każda FV spisana w programie online. I sądzę, że przy moim stylu jazdy i specyfice terenu po którym najczęściej się poruszam nigdy bym nie zszedł tka jak wyżej do 6,7l/100 już nei mówiąc o 5,2-5,7l

Przede wszystkim musisz spróbować ściągnąć zaślepkę rynienki dachowej i sprawdzić czy masz otwory pod relingi. W starszych wersjach BMW nie byo i trzeba było rozwiercać dach. Ale sa duże szanse, że po ściągnięciu zaślepki otwory zobaczysz. Wtedy masz wszystko P&P, ale nie obejdzie się bez ściągania tapicerki dachu. Po prostu musisz od spodu przykręcić relingi. Relingi kup w necie z demobilu, można znaleźć. Lepiej ori z demobilu niż jakieś zamiennik, które nie koniecznie będą dobrze spasowane.

większa felga + grill na czarny połysk i juz zmieni się bardzo auto w wyglądzie na + :D

Ja mam w mieście 10-12l, ale ja praktycznie ciągle w korkach się poruszam. Ostatnia trasa ok. 900km, 3 osoby i bagaże w bagażniku, ok. 50% drogi krajowe (do 120km/h) i ok. 50% autostrady i ekspresówki (do 160-170km/h) - średnie spalanie wyszło 7,2l.

ja też latam 318i. Zrobiłem do tej pory ok. 10 tys. km. Moge potwierdzić to co wyżej napisane odnośnie 318i i jesli chodzi o spalanie jak i odczucia i osiagi. Generalnie uważam, że auto jest wystarczające i do miasta i na trasę (wakacje z rodziną, autostrada, ekspresówka itp.). Oczywiście chciałbym mieć więcej koników i Nm pod maską, ale koszty rosną. A tym naprawdę można jeździć. Przecież jeszcze 15 lat temu jak ktoś miał 100KM pod maską to się cieszył jak małe dziecko.

z tymi felgami akurat to przesadzasz. Z 50% jak nie więcej aut jeździ na felgach innych niz wyjechały z fabryki. Mi osobiscie się bardziej podobają te założone teraz co są w ogłoszeniu niz te na których wyjechał z fabryki. Z reszta jedna z pierwszych modyfikacji jakie zrobiłem u siebie po zakupie auta to była właśnie zmiana felg. Akurat te felgi uważam o niczym nie świadczą.

nalatane troche ma i jeszcze z hakiem to nie wiadomo jakl eksploatowane auto bylo. Poproś sprzedającego o VIN bo nie podał w ogłoszeniu i wtedy można coś posprawdzać. Jeśli nie będzie chciał dac VIN to od razu odpuść.

no to raczej zapomnij ząłatwić to w cenie kamery z aalli Chcesz mieć kamere to musisz wymienić cały system. Chyba że się mylę.

no i teraz tylko aż się prosić wymienić nerki na m-performance i piekne autko

Pytanie jaki masz sprzęt w aucie, wtedy mozna coś podpowiedzieć czy kamera wyświetli obraz czy nie. a propos samej kamery z Chin to ci raczej nikt nie odpowie na 100% jak zadziała bo to zawsze jest jakaś niewiadoma. Poza tym jeśli masz auto z twojego podpisu to raczej nie do tego działu trafiłeś.

to musi byc wada materiału. Materiał ewidentnie dostaje po dupie od słońca a tak nie powinno być.

tu ci podałem najpewniejsze rozwiązanie (moim zdaniem)

Tak mi się nasunęło na myśl, że publicznie (tu na forum) podałeś: - dane odnośnie auta (kody wyposażenia) -> kto się zna wie jaki poziom zabezpieczeń w aucie jest, jakie moze być oprogramowanie itp. (nie da się wykluczyć że jest coś ponad standard, ale szanse są że nie, a o aucie więcej wiadomo niż kwalifikując go do kradzieży z ulicy) - zdjęcia auta - lokalizację gdzie stoi najczęściej (masz firmę, wiadomo z jakiej miejscowości jesteś, są zdjęcia z autem i otoczeniem jakimś) - sądzę, że można znaleźć info lub wydedukować, że udajesz się na zlot, masz dwa auta, więc jest prawdopodobne że 5 będzie zostawiona w miejscu zamieszkania / pracy bez opieki na weekend Generalnie nie trzeba chodzić po ulicy i szukać tylko wystarczy siedzieć sobie przed kompem i planować kradzież - sporo danych przydatnych złodziejowi chcąc nie chcąc sam podałeś złodziejom. Ot taka moja refleksja :( I nie pisze tego dlatego żeby ci dowalić, że uważam iż sam sobie zasłuzyłeś itp. Po prostu sądzę, że warto się zastanowić nad różnymi info które dajemy w sieci, bo niestety różni ludzie nas otaczają.

Raczej nie będzie ci pasować. To jest kwestia wieloklinów, są różne. Do F30 musisz szukać kierownicy z serii F3... lub F2... Kierownica z F15 będzie pasować do BMW typu X Jest kwestia też roczników. Po prostu jak będziesz chciał kupić konkretną kierownicę sprzedawca musi ci podać jej nr BMW. Wtedy sprawdzasz czy ci podpasuje tutaj realoem.pl

cała kadra zarządzająca w BMW teraz jeździ 316i/318i, żeby pokazać że ten silnik też jedzie :twisted: A w ogóle wracając do tematu. Kupiłeś używane auto to nie masz pewności co było rozkręcane co nie. To że nie ma czegoś w historii serwisowej nie świadczy, że zupełnie nic nie było robione. Ja sam w swoim już dwa razy ściągałem boczki drzwi (wymiana audio i montaż roletek na tyle). Dlatego proponowałbym ci jednak ściągnąć boczki drzwi i rzucić okiem na wnętrze. Powód może być prozaiczny. Sugeruję popatrzyć na kołki montażowe boczków drzwi do blachy. To te plastikowe białe, powinny mieć takie czarne uszczelki, które często podczas demontażu boczka odpadają. Jak sie nie zauwazy to montujesz bez tych uszczelek i podczas np. hamowania gdy boczek lekko się przesuwa (nie widzisz teog ale coś prawa fizyki) może powstać jakiś dźwięk. Te uszczelki są z takiej gąbeczki, która działa jako izolacja pomiędzy materiałem boczka a metalem drzwi. Oczywiście może to byc u Ciebie coś zupełnie innego, ale jesteś w stanie ta kwestię rozstrzygnąć w ciągu 15 min.

1 będzie ci lepiej leżeć w dłoni. 2 wygląda jak dla mnie jak rączka od parasolki. Z reszta jakoś nie jestem zwolennikiem karbonów.

ty tak poważnie czy jaja sobie robisz ?

Tylko musisz dłużej przytrzymać przycisk. Czas trzymania przycisku można zmienić kodując odpowiednią funkcję.

Ze zdjęcia to nie wynika, ale jak to jest dlugości 1 cm to bym to zostawił (bo chyba podkład nie ruszony), bądź kupił ori lakier BMW z twoim numerem i zrobił lekką zaprawkę. NA tym lakierze i tak sądzę, zbytnio się to nie będzie rzucac w oczy. Szkoda malować całe drzwi.