luk_byd

Potwierdzam że działa - co ma nie działać. Jest już obwodnica Łodzi - A1

Generalnie podchodze scepycznie, bo nigdzie indziej nie znalazłem 2018... Ale, Plik po rozpakowaniu nazywa się CD_8522.iso Jego rozmiar to 2 963 537 088 Pliki w obrazie utworzone 2017-08 - także podobnie jak rok temu A w środku: Continental Automotive GmbH I IC RD CC NAV DB PROD Content Volume: CD_8522 Date: 9.8.2017 db: EEU(2017Q1) Area: East Europe Subarea: East Supplier: Navteq Version: 505.20.710.84 Customer Version: 2018 Customer: 318766458 Customer Info: BMW Features: ZIP3kb feaV10(BMW) TPD: 2015070029 SVD: TMC: 20170623 Phoneme: Navteq DBAL: V1.15V2.13V3.0V4.8V5.6V6.1V7.1 Więc wygląda, że to rzeczywiście jest 2018! czekamy na blitzer edition :)

[=========55%=========>] :)

Nie wiem jak liczysz, ale mi wyszło miesąc temu, 2400 konwerter, 40 uszczelniacz, 800 olej i filtr, 300 wymiana = 3540, możesz zapłacić za wymianę więcej bo są różne ceny, skąd ponad 5000 tys ? :D 5 tys a nie 5000 tys. To 1000 razy więcej

To pocieszenie. Myślałem że już nic nie będzie:-(

Nigdy nie miałem tak długo auta... więc czy 'dopiero rok' to dobry argument ? Tak jak piszą - diagnostyka. A jeśli chodzi o wróźenie z fusów - to jak się ma DPF ?

Jeśli swiece sprawne to sterownik jest uszkodzony lub wiązka. Najpierw to trzeba ogarnać. Czujnik ciśnienia sprawdzić i jeśli uszkodzony to wymienić. ??

fuck logic.

Do czyszczenia i konserwacji: CoulorLock, Gliptone Do renowacji może cos z LederZentrum - wiem że dobre gdyż widziałem, ale samemu nie stosowałem - nie było nigdy takiej potrzeby

Nie no, jest katalizator i dalej dpf. Czasem nawet 2 katy i dpf a czasem i 2 katy i 2 dpfy :) zalezy od auta i silnika ;)

To sprawdź jeszcze raz ten sterownik i świece

Można.

To czy wydatek 50zł/80zł na hamownie jest tak wielki by dalej się smucić i nurtować niezmiernie ? 10 minut i będziesz wiedział.

Hej. Pewnie to też zależy od regionu. U mnie w Bydgoszczy Lotos ma najlepsze paliwo, ale tylko jedną albo dwie stacje :( Specjalnie tam jeźdzę gdyż na BP/Shell/Orlen (tutaj jeden pies bodajze - dostawca Orlen) silnik chodzil glosniej i mniej aksamitnie niz na Lotosie.

Myślę że trzeba sprawdzić to co mechanik mówi i świece żarowe że sterownikiem. Dodatkowo odmę. Nadal nie wiemy o jakim silniku mowa. Nie wiemy jaki kolor ma chmura dymu itp. Prosić się o informacje mamy?

A co Ty chcesz od tych zdjęć? Fotograf tylko kiespki, zdjęcia chyba dobrze wyszly ? :D

Hmm myślisz że N47 ma mniejszą pojemność DPFa? W sumie aplikacja pokazuje przewidywany dystans do pełnego zapełnienia popiołem. Fizycznie jest roznica w wielkości DPF dla 3.0d i 2.0d z tego co wiem.

No to to tak. Ile razy było gdzie podchodził gościu i mówił: Panie, jest 20 groszy rabatu na 98 Panie, nie chcesz Pan Vervy? Dzis jest w cenie zwykłego ON itp.

A to że jest wentylowana to nie zmienia sposobu czyszczenia ? Chodzi o to aby: 1. nie zatkac por 2. brud nie wciekł do wewnątrz.

Aaahaaa

Jak to nie ma? Jest. Zapłon jest przyspieszony w mapie. Jeśli zalejesz 95, sterownik to wyłapuje knock sensorem i ECU opoznia zapłon, moc robi się mniejsza. Nie ma czegoś takiego, że przy 98 dostajesz magicznego kopa. Po prostu albo masz znamionowe osiągi (przy 98), albo pogorszone CZy to czuć? TAK. Zawsze jezdziłem 98. Ostatnio zalałem 95 w przeświadczeniu, że to może placebo. Nie, to nie jest placebo. Jestem skłonny założyć się i sprawdzić to na hamowni To ja się chętnie założe. Czy możemy przyjąć 3% jako błąd pomiarowy ?

Czy napięcie 13,2V na DRL w LCI jest bezpieczne ? Nie 'wytopi' się nic itp ?

Chciałbyś żeby tak było. Sprawdź raporty UOKiK. Paliw premium nie sprawdzają. Więc może byc nalane to samo co w 95

Jak jest brudny to sie nie domyka wiec w jakims stopniu pracuje. Zgadza sie.Do sterowania egr jest wykorzystywany sygnal z czujnika polozenia pedalu gazu i predkosci obrotowej silnika.Skoro na wolnych obroty sa najmniejsze a pedalu gazu nie dotykasz to nie powinien wtedy wykonywac swojego przeznaczenia. No to jeszcze kwestia jego naturalnej pozycji. I czy zmiane i utrzymanie pozycji nazywamy pracą.

Sprawdziłem VIN w KOMBI i jest ok, ten sam co w dowodzie. A jak miałoby być inaczej skoro pobiera go z CAS? Przy zmianie licznika się kasuje stary VIN. Bynajmniej ja tak robiłem