Skocz do zawartości

saku82pl

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 689
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez saku82pl

  1. Jak mpak jest oblatany wg ciebie to jestem ciekaw co powiesz o zestawie seryjnym, czyli tym co sam masz na aucie? To dopiero jest chleb powszedni. No ale co kto woli :D Widziałeś jak wygląda dyfuzor w nie mpasztetowym zderzaku? :nienie:
  2. masz te nerki: http://img191.imageshack.us/img191/8522/nerki1of1.jpg W twoim przypadku bardziej zająłbym się jakąś glebą i/lub mpakietowymi zderzakami niż detalami w postaci kierunków czy halo, które to zazwyczaj się i tak zmieniają co chwila. Pozdro ;)
  3. Ja tam nie miałem problemu :) Tu masz na przykładzie mojej: http://img251.imageshack.us/img251/5396/dscf1829t.th.jpg A tu porównanie jak już zmieniłem na a'la poliftowe: http://img821.imageshack.us/img821/3883/dscf2112v.th.jpg W VT nie chce mi się bawic ;P
  4. saku82pl

    320i stuki przy ruszaniu

    Ale ty masz drgania a tymczasem autor tematu wyraźnie pisze o "stukach". To raczej nie ten sam problem.
  5. saku82pl

    320i problemy z gazem

    Ja znam ale nie w okolicach trójmiasta a w Gdańsku.
  6. saku82pl

    320i problemy z gazem

    To nie forum dot. instalacji gazowych. Jedź do gazownika!
  7. saku82pl

    320i stuki przy ruszaniu

    możliwe że są ścięte, czyli ich nie ma, wystarczy wejść pod auto
  8. saku82pl

    BMW e36

    za 5 tysi to chyba na 2,8 by już dało radę :D zmień mechaników
  9. saku82pl

    320i stuki przy ruszaniu

    Może być elastyczny łącznik wału ale bardziej obstawiałbym mocowanie sanek. Śruby 5 i 7 (dwie które widać i dwie po przeciwnej stronie) z tego rysunku - http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=33_0366&hg=33&fg=30
  10. saku82pl

    Kupno E36 - Pierwsze Auto

    Ja mogę swoją opchnąć jak ktoś mi da dobry pieniądz. Jak coś to priv.
  11. Mardok człowieku nie pij tyle i nie odświeżaj spleśniałych kotletów co chwila!!!!!!!!!!!!!!!!!
  12. ad.1 - tuleje wachaczy tył - drążki i/lub końcówki drążków - ew. magiel pada ad.2 pewnie kabel złamany ad.3 viewtopic.php?f=68&t=168723 ad.4 - cisnienie w kołach - zbieżność - nie do końca odbijające hamulce na którejś ze stron/osi
  13. Nie. Podpowiedź. Ja szukałbym jakiegoś kabla idącego od włącznika świateł do stacyjki.
  14. W skrzyni masz czujnik świateł cofania. Albo go wykręcili i nie wkręcili, albo uszkodzili. Wjedź na kanał i sam obadaj. Nr. 15 z tego schematu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=23_0234&hg=23&fg=15
  15. Tak, tak. Na pewno. Może to a może tamto. Nic nie wnoszące posty i tak będą pewnie usuwane więc luz. Gdzie okablowanie lamp a gdzie stacyjka!! Problem twki na 99% w lewej instalacji i dopóki kierownik jej nie zlokalizuje to będzie się z tym męczył.
  16. To chyba przy okazji zmienię sobie deskę na taką z airbagiem :D hehehe
  17. A czy auto odpala przy wyłączonych?
  18. Albo krańcówa albo przewód od krańcówy ułamany i zależnie od tego jak się w danej chwili ułoży, to zamek działa lub nie. Zdejmij boczek drzwi, zlokalizuj krańcówę i wtedy będziesz już dużo więcej wiedzieć.
  19. Co (lub kto :) ) jest ładny lub nie to subiektywna ocena. Faktem jest, że najwięcej warte kiery do e36 to serducha, tym samym kolega PAblo nie ma racji. IMO serducho to najładniejsza kiera jaka wychodziła oryginalnie w e36, choć sam posiadam m-pakietową i też ją bardzo lubię ;)
  20. Kurde, czyli na kanał trzeba wjechać? Czy źle zrozumiałem?? :D
  21. Siema. Prawdopodobnie mam walniętą nagrzewnicę bo czuć podczas jazdy zapach płynu chłodniczego no i ponadto mam ciągle zaparowane szybki :/ Tak więc pytam się zawczasu czy ktoś z was już to robił. Wszelkie wskazówki mile widziane. ;)
  22. Dawno mnie tu nie było ale widzę, że forma wypowiedzi niektórych forumowiczów wciąż się nie zmieniła :) Tylko dodam od siebie, że nie ma lepszych lamp niż oryginalne, no może hella na soczewce by była lepsza, ale wg mnie i tak nie ładniejsza. Powodzenia w modzeniu ;)
  23. Pasta tempo, szmatka i lakier jak nowy. Jak zwykle niepotrzebnie panikowałem :D
  24. kupiłem tempo do nowych lakierów, mam jeszcze G3, jutro będę próbować na lusterkach,
  25. Witam. W zeszłym roku malowałem auto. Przyszła zima, zimą nie jeżdże więc wpadłem na głupi pomysł pozostawienia auta pod plandeką. Po zimie, jak można było się domyślić, lakier na załamaniach karoserii wyblakł. Jest matowy i wyraźnie mniej "śliski". Autko nie ma żadnych rys, nawet płytkich, tylko ten jakby spłowiały lakier na załamaniach. I teraz pytanko. Co z tym zrobić? Od razu powiem że mam ochotę samemu tym się zająć. Wystarczy spolerować? Jeśli tak to jaką pastą? Ręcznie dam radę czy trzeba użyć maszyny?? Jutro postaram się wrzucić fotki tak dla świętego spokoju.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.