Gaydek

Wyprawę na Nurburgring zdecydowanie polecam. Byłem tam w lipcu 2007 roku, tor był otwarty od rana do wieczora, dokładnych godzin nie pamiętam, ale pomimo ruchu można było rozwinąć skrzydła. Nie warto ograniczać się do jednego okrążenia, trzeba pojechać więcej. Ja jako biedny student zaliczyłem tylko cztery jako kierowca i tylko cztery jako pasażer na prawym, ale kolejne przede mną (wyjazd planuję na 2011 rok). W życiu nie zapomnę tej atmosfery, zakrętów, różnicy poziomów, coś fantastycznego, trzeba to przeżyć na własnej skórze :cool2: . Aha... wcale nie trzeba się ścigać, wystarczy jechać szybko, płynnie, zapomnieć o zegarku, stoperze a pamiętać o lusterkach, bo są tacy, którzy tam dosłownie latają, np. BMW M5 w roli Ring Taxi, nie fajnie byłoby komuś zajechać... pamiętaj o tym, tam jeżdżą też fachowcy, spinają poślady, idą o życie, do ostatniego druta w oponie hehe ;). Pamiętaj też o tarkach, które bywają wysokie, po prostu staraj się na nie nie najeżdżać. Pamiętaj, że każda kraksa może Cię sporo kosztować, lepiej nie ryzykować za mocno. Aha, byłem na N. zanim zaliczyłem ten tor w świecie wirtualnym, co zdaje się nie zdarza się często. Teraz od czasu do czasu przejadę jedno okrążenie w FM3 na XBOX360. Jeżeli możesz, to poćwicz, bo ślepych zakrętów nie brakuje :cool2: .

Hehe, wiadomo, że tak nie będzie wyglądać nowa "trójka". Przecież to nie zdjęcia a czyjaś wizja. Są fanatycy, którzy siedzą nad zdjęciami zamaskowanych Beemek i coś tam modzą, renderują. Oto wynik pracy jednego z nich. Wygląda to zdecydowanie lepiej niż poprzednie wizje. Mi się podoba :).

http://img138.imageshack.us/img138/6632/f301875.th.jpg http://img571.imageshack.us/img571/8016/f302875.th.jpg Jak dla mnie pierwsza klasa :cool2: .

sabur, http://www.bmw.pl/pl/pl/insights/events/bmw_innovation_days/overview.html

Byłem (w Bydgoszczy) i zdecydowanie polecam udział w Dniach Innowacji BMW. Poza powitaniem w salonie, wizytą w przyczepie ;) czyt. laboratorium BMW, uczestników DI czeka jazda próbna kilkoma nowymi modelami. Ja załapałem się na X6 ActiveHybrid, 7 ActiveHybrid, Z4 sDrive35is, 118d EfficientDynamics i 320d (E92) EfficientDynamics. :norty: :cool2: Niestety, z powodu zbyt dużej liczby uczestników nie prowadziłem nowej "piątki" i "piątki" GT, ale... podejrzewam, że dzięki temu, że impreza zaczęła się o 10 z minutami, Bydgoszcz za duża nie jest a salon jest na uboczu, to jeździliśmy zarówno po mieście (w bardzo małym ruchu), jak i poza miastem (wiadomo). I powiem Wam, że np. jazda Z4 sDrive35is za instruktorem "z jajami", który dość sprawnie prowadził grupę w nowej 530i, pozostawiła niezapomniane wrażenia. Podobnie było z jazdą hybrydami, nie spodziewałem się takich fajerwerków i jednym słowem "mięsa". :cool2: :cool2: Po wszystkim w salonie czekał poczęstunek, ankiety i drobny upominek. Bez zaproszenia, przynajmniej w Bydgoszczy, nie było szans na wzięcie udziału w imprezie. Kilka fotek: http://img34.imageshack.us/img34/3886/27777119930004129117922.th.jpg http://img816.imageshack.us/img816/6853/27777119930012129317922.th.jpg http://img688.imageshack.us/img688/9412/27777119930020129517922.th.jpg http://img208.imageshack.us/img208/895/27777119930028129717922.th.jpg http://img375.imageshack.us/img375/7853/27777119930032129817922.th.jpg http://img266.imageshack.us/img266/9849/27777119930088131217922.th.jpg http://img218.imageshack.us/img218/5523/27777119930096131417922.th.jpg

Tylko że Zymol to chyba najwyższa półka cenowa. SmartWax, DoDo itp. dają radę a są zdecydowanie tańsze :cool2: . Sorry za OT, możemy założyć sobie detailingowy topic jak coś ;).

Z drogami jest problem, to fakt, syf, syf i jeszcze raz syf :cry2: , ale chemia jest OK. Jeżeli ktoś ma "zapuszczony" lakier i wnętrze i na dodatek gest, kasę, whatever, to polecam wybrać się na detailing a później już samemu dbać. BTW, mi te paski kompletnie nie pasują :wink: .

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=276727&stc=1&d=1244673108 http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=276728&stc=1&d=1244673108 http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=276729&stc=1&d=1244673108 http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=277841&stc=1&d=1245079892 http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=277845&stc=1&d=1245079892 http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=276732&stc=1&d=1244673124

Nerki bardzo wporzo :cool2: , paski... imo do zdjęcia, bo kompletnie nie pasują do reszty. :)

Wyłącz CapsLocka a od razu będzie lepiej.

Plastik? Głośno rzęzi? A nie powoduje tego przypadkiem niesprawne koło pasowe?

Leasing pewnie wchodzi w grę?

W sumie jakby się ktoś trafił :) a tak na poważnie to trafiła mi się do kupna krajowa M5 z 2006 roku w rozsądnej cenie, dlatego wystawiłem ogłoszenie. Ale jak nikt się nie trafi to zostanę przy swojej. pozdrawiam Srebrna w Poznaniu u p. Smorawińskiego?

Powtórzę się, ale co tam... imo powinieneś pozbyć się chromów, bo po prostu nie pasują do coraz bardziej surowego charakteru auta. Ksenony do pełni szczęścia imo nie są konieczne, bo jeżeli chcesz się na czymś wzorować, to chyba tylko na tym http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BMW_E90_WTCC.jpg/800px-BMW_E90_WTCC.jpg Do kompletu wymieniłbym zderzaki, progi, nakładki lusterek. Nakleiłbym też nie za duży czarny pasek na przedniej szybie i... koniecznie, wymieniłbym zawiechę, bez gwintu się chyba nie obejdzie. Powodzenia w tym interesującym projekcie.

Nie ma co, siła argumentów. Nie brnę dalej, bo boję się tej kupy. :lol:

Lepiej późno, niż wcale. Obyło się bez boksu. Dwie pary nart z wiązaniami i trzy pary kijków zmieściliśmy w rękawie na narty, trzy pary butów i masę bagażu zmieściliśmy w bagażniku. Jedną parę nart wypożyczyliśmy na miejscu (i tak trzeba było pożyczyć, bo nart zainteresowana osoba nie posiada). Jechaliśmy prawie jak nie na narty, z zewnątrz i w środku nic nas nie zdradzało :). Okazało się, że można bez boksu.

Przeglądałem oferty na Allegro i znalazłem w tłumaczeniach takie kwiatki jak np. parktronic zamiast PDC (Park Distance Control). Jeżeli tak to ma wyglądać, to ja dziękuję. Na szczęście z językami obcymi nie mam problemu i wolę pozostać przy oryginalnej wersji językowej.

Chodzi ci o NURBURGRING? Jeśli tak to niestety nie, ciężko jest tam się dostać żeby sobie pojeździć. A chciałem mieć namiastke tego. :wink: Hehe, no tak. Z naklejkami Nurburgring jest tak samo jak ze znaczkami ///M. Ja byłem na Ringu (wcale nie było ciężko się tam dostać), zrobiłem kilka okrążeń a naklejki nie mam :norty: .

klagosz, byłeś na Ringu?

Ze spojlerem i srebrnymi listwami zrobiło się imo nieciekawie.

Już drugie ASO (z dwóch, które zapytałem) odpowiedziało, że do 5w30 można (w razie potrzeby) dolać 0w30.

Dobra, już wiem, zapytałem w BMW ;). Nadaje się, można mieszać.

Czy ten olej http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014527&contentId=7028797#7103904 ( http://www.allegro.pl/item907696297_castrol_slx_bmw_ll04_0w_30_mega_promocja.html ) do E90 320d z 2006 roku (163 KM, DPF) jest OK? Jak 0W-30 ma się do 5W-30? Można dolewać?

Gdzie?

sokolnh, tylko że ja nie mówiłem o komforcie. Imo 19" w E90, E91,... wydają się być zbyt duże. Co innego M3, to auto wygląda inaczej.