Arrchi

Nie miałem komunikatu, że jest go za mało, ale właśnie jest tak na granicy. Prawie na minimalnym poziomie albo odrobinę poniżej. Doleję więc, usunę błąd i sprawdzę co dalej. Ale tak na logikę to raczej nie powinno być przyczyną, bo błąd bardziej wskazywałby na to co napisał @Tarcza , czyli heat management module.

Czy te ustawienia zapisują się u Ciebie na stałe? Czy po ponowym odpaleniu ponownie trzeba wybierać tryb? Mam to zakodowane, ale wlaśnie irytuje mnie, że muszę ciągle to ręcznie przestawiać.

Zrobiłem trasę na szybkiej drodze i nie udało mi się powtórzyć błędu, turbo działało normalnie. Za to sprawdziłem w BimmerLink błędy i mam zapisane: 20F220: Split cooling valve: internal error detected 20F221: Split cooling valve: actuator, target position not reached 20A704: Engine cooling system: Activation of emergency operation to protect the engine due to component faultsWyglądałoby więc, że raczej coś z układem chłodzenia, a brak turbo był efektem ubocznym błędu na komputerze.

Hej. Podczas zwykłej jazdy nagle wyskoczył mi mało mówiący ogólny komunikat z tytułu posta: “napęd. Możesz kontynuować jazdę.” I dalej info, że moc jest ograniczona. Zauważyłem że w menu “wskaźniki sportowe” pasek od turbo ciągle jest na 0. Dojechałem spokojnie co celu, spodziewałem się, że błąd zniknie po ponownym odpaleniu auta. Tak też się stało, przez chwilę wydawało mi się że auto jechało normalnie, nawet pasek od turbo się poruszał na ekranie. Ale po mocniejszym dodaniu gazu znowu wyskoczył ten sam komunikat. Spotkaliście się z czymś takim? Co to może być? Błędów jeszcze nie odczytywałem. Liczę że to nie jakaś gruba awaria turbo skoro błąd na chwilę zniknął. Auto to 330i b48/b46, 90k przebiegu.

U mnie w końcu wymiana doszła do skutku, czekałem od koncówki października do koncówki marca, więc trochę czasu minęło.

Czy ktoś jeszcze miał podobny problem i zechce podzielić się co było przyczyną? Miałem podobny przypadek 2 razy. Podczas jazdy pojawił się błąd lewego przedniego kierunkowskazu, po ponownym uruchomieniu auta już go nie było, a kierunkowskaz działał dobrze. G20 pre LCI.

Ja byłem umówiony na konkretny termin gdzieś w połowie listopada. Kilka dni przed nim zadzwonili, że jednak nie ma części i trzeba przesunąć. Na pytanie "na kiedy?" dostałem jedynie odpowiedź że będą informować i dzwonić, bo sami nie wiedzą. Do tej pory cisza.

Możecie coś więcej napisać o tym BimmerUtility? Sam korzystam z BimmerCode i wydaje mi się dobrą aplikacją. W bimmer utility jest więcej opcji?

Jaki konkretnie zapach? Testowałem te oryginalne BMW i moim zdaniem są kiepskie. Jakoś szybko się zużywają, pachną zbyt intensywnie, a same zapachy też mi nie pasują, praktycznie każdy kolor budzi skojarzenia z odświeżaczem do WC. Jedyny plus, że fajnie wyglądają w samochodzie w porównianiu do innych.

To jakoś drogo, ja długo się zastanawiałem czy zmieniać statycznie czy dynamicznie, w końcu jednak zdecydowałem się na wymianę dynamiczną, żeby wymienić cały olej. U mnie wyszło 2700zł za to (zestaw filtr, olej, robocizna). Wymiana była przy 84k km, poszło 12L oleju.

A pytanie do osób które wymieniały wlaśnie przy 80, czy 120k km. Czy zauważyliście jakąś różnicę przed i po?

Szukam obejścia na pewną irytującą kwestię w samochodzie dotyczącą Carplay - trochę z kategorii "problemy pierwszego świata" Gdy podczas jazdy gra muzyka przez carplay, a potem zgasi się silnik i wychodzi z auta, to automatycznie dźwięk przełącza się na radio (mam wrażenie że dzwięk jest głosniejszy). Da się jakoś tego pozbyć? Irytuje mnie że wyciągam coś z bagażnika, a tu głośno grają reklamy radiowe. Fajnie jakby po prostu po rozłączeniu z telefonem była cisza.

A jaki to powerbank? Taki zwykły, czy specjalnie przeznaczony do kamerek samochodowych? I w jaki sposób masz to podłączone? Sam mam ten adapter od viofo, ale jeszcze go nie podłączałem. Wydawało mi się, że 12,4V to wystarczająca wartość aby nie było błędów w akumulatorze, ale sytuacja z tego tematu pokazuje że jednak niekoniecznie.

No dobra, a jaki to styling felgi konkretnie? Pytam, bo nie widzialem który model felgi jest dostępny jednocześnie w 7.5J oraz 8.5J.

A jak macie ten mieszany układ fabryczny, to na jakich jest felgach? Wychodzi mi, że z przodu w przypadku R18 to powinno być 7.5J, a z tyłu 8.5J. Jak to wygląda w praktyce?

Gdzie przechowujecie różne drobne przedmioty w bagażniku? Mam akumulator umiejscowiony tak jak na zdjęciu (foto z neta), czyli pod podłogą. Czy bezpiecznie byłoby wcisnąć tutaj jakieś przedmioty tu kompresor, kable rozruchowe, albo jakieś klucze? Po bokach jest trochę miejsca teoretycznie. Nie lubię wozić "na widoku" żadnych przedmiotów, a teraz jestem trochę zmuszony. W moim poprzednim BMW akumulator był przy prawym boku, a pod podłogą bylo pełno miejsca na różne "skarby".

Dużo osób to koduje, ale jaki jest realny przypadek, kiedy to się przydaje? Widzisz różnicę między comfort a comfort plus? Też to sobie zakodowałem, o ile między sport a sport plus różnica jest bardzo odczuwalna, to między comfort a comfort plus nie czuję żadnej różnicy.

Czy wszystkie G20 mają trójkąt ostrzegawczy umieszczony w tym samym miejscu? Tj na klapie bagażnika od wewnętrznej strony? Zauważyłem, że u mnie go tam nie ma. Dokupiłem sam trójkąt, ale okazuje się, że nie mam też samego uchwytu (jest w tym miejscu plastikowa zaślepka, ale nie da się pod nią wcisnąć trójkąta). Znalazłem na aliexpress sam uchwyt (https://pl.aliexpress.com/item/1005008461005579.html) , czy to będzie dobre i czy wygląda jak oryginalne? Może on powinien być umiejscowiony gdzieś indziej? 🙂

Ja mam całkowicie odwrotne odczucia co do zamykania - wydaje mi się, że właśnie bardzo lekko się zamykają. U mnie to inni ludzie nieprzyzwyczajeni trzaskają nimi niepotrzebnie jak "drzwiami od stodoly". Często na testach aut to jest sprawdzane, myślałem że właśnie mało kto zwraca na to uwagę, a okazuje się, że jednak nie:)

Ciekawy temat. Z takich małych gadżetów to kupiłem niedawno coś takiego na ali jak poniżej. Miejsce jest niewykorzystane, postanowiłem spróbować jakoś je wykorzystać. Kolor jest praktycznine taki sam jak reszta, nie odróżnia się. Finalnie wróciłem do oryginału, bo tutaj i tak nic nie trzymałem, ale może komuś się przyda 🙂 - link

Swoją drogą, od czego zależy czy te emblematy są? To jest opcja w konfiguratorze? W niektórych G20 z pakietem je widzę, w innych nie. U mnie nie ma.

Swoją drogą jakie proszenie się o problemy masz na myśli? Ja mam u siebie i jestem bardzo zadowolony z tego bajeru i nie wiem jakie może mieć wady. Ktoś niżej pisał o głośności, no akurat to mi ciężko porównać. Ale za to widzę dużo plusów: jasno w środku, z uchylonym dachem jeździ się lepiej niż z uchylonym oknem, jak przeszkadza to można zasłonić całkowicie, no i czasem można przez dach obserwować sygnalizację świetlną w wyjątkowych sytuacjach ( 😉 )

A gdzie dokładnie znajdę taką opcję? Wydaje mi się, że przejrzałem całe menu w Bimmercode, ale takiej możliwości nie znalazłem.

A może zwykła kamerka typu Viofo czy 70mai + adapter zasilania, który odłącza prąd po spadku napięcia w akumulatorze do określonej wartości? Te powerbanki do kamer to wg mnie nieopłacalny interes - koszt 800zł i więcej, a to już zahaczamy blisko o koszt akumulatora całego 🙂

A przy okazji pytanie, jak wygląda prodedura? Skoro ASO, to zakładam, że pewnie nawet wizyta z istniejącym kluczykiem jest niezbędna i jest to dorabiane na podstawie vin? Czy w przypadku auta z USA wygląda to podobnie i bezproblemowo?