ppatryk

tak właśnie sądziłem ale jak np kupić takiego sedana, jeżeli większość tras robi się samemu, to przy dużych przebiegach rocznych będzie super i ekonomiczne auto firmowe :) bo jak by nie było 3.0d zawsze spali więcej, niech to będzie 15 zł więcej za paliwo na 100km, to przy 100.000km rocznie daje niezłą sumkę chciałbym takiego, z tym że sedana :) :) :)

samochód jest świetny :) jak się 2.0d sprawuje w takiej 5?

podrap szyby wypal fajke a potem dopiero odpal autko, nie powinno się grzać na postoju

do e46 coupe kierunki tylko pomarańczowe :)

ładne autko :) czujnik ori bardzo dobry wybór, zamiennik to różnej bywają jakości :cool2:

jaka fajna mucha na zdjęciu :norty:

i da się przejechać przez progi zwalniające

miałem ten sam dylemat, wybrałem Vogtland wybrałem po przeglądaniu wielu postów na forach internetowych, zarówno polskich jak i zagranicznych wybór padł na tą firmę, dlatego, że samochód jest troszkę bardziej obnizony jeżeli chodzi o jakość, obydwie firmy to bardzo wysoka półka założyłem nawet na zimę, komfort jest prawie taki jak na serii, wiadomo, seria wygodniejsza, ale nie będziesz na Votgland narzekał mam porównanie z e90 z zawiasem m-pakietowym, mając vogtland jest właśnie taki komfort, czyli bardzo dobry

u mnie między 4,5 a 6,5, jeżdżę w 90% trasy 4,5 to jak sobie spokojnie jadę zwykłą drogą krajową zazwyczaj jednak spalanie oscyluje ok 6L przy dynamicznej jeździe

tego to nie wiem, z oględzin raczej pasować to nie będzie...

.

ludzie mają takie felgi ale jeżdżą na tym tylko na spoty, zloty i do kina z dziewczyną ja bym na co dzień tego nie kupił - masz pewne, że jeżeli używasz samochód do jazdy to będziesz musiał takie felgi spawać może lepiej zainwestować w ori 19" z e90/e92 ? cały komplecik z oponami kupisz za ok 3500-5000 zł

nie będą obcierać ale to nie jest bbs tylko chińszczyzna

tez mają do e90 250 zł ori 400 zł kosztują

Kolejny mały mod, a cieszy :) Czekam tylko na możliwość umycia samochodu i zrobienia sesji :) Czarna nerka - matowa chciałem pod kolor obramowań szyb w grę nie wchodziło żadne obklejanie ani malowanie Pierwsze co to szukałem nerkę BMW Performance, jednak występuje tylko jako Shadow Line.. już nawet miałem zamawiać, jednak Michał z SilesiaParts mnie uratował :ok: W związku z tym zakupiłem produkt marki JAFRA. Obawiałem się tylko co tak naprawdę przyjdzie w paczce. Po otwarciu okazało się, że wszystko jest OK, a nawet bardzo pozytywnie jestem zaskoczony. Jakość dobra, uchwyty solidne, plastik bardzo dobrej jakości, wszystko to ładne zapakowane daje nam porządny produkt. Porównywałem wnikliwie z ori, jest dobrze. Wiadomo, nie jest to jak oryginał, ale uważam, że nikt kto zdecyduję się na tą nerkę nie będzie zawiedziony. Nerka wygląda identycznie jak fabryczna, spasowanie na samochodzie jest na wysokim poziomie, rzekłbym - idealnie. Przedstawiam kilka zdjęć nerki, by każdy mógł sam ocenić :) http://img638.imageshack.us/img638/5076/dsc07777n.jpg http://img820.imageshack.us/img820/5166/dsc07778w.jpg http://img716.imageshack.us/img716/4348/dsc07779x.jpg Uhttp://img52.imageshack.us/img52/710/dsc07780c.jpg http://img40.imageshack.us/img40/3638/dsc07781e.jpg http://img17.imageshack.us/img17/3514/dsc07782o.jpg Porównanie z fabryczną http://img202.imageshack.us/img202/2532/dsc07789u.jpg http://img196.imageshack.us/img196/7669/dsc07787h.jpg http://img846.imageshack.us/img846/4819/dsc07786t.jpg Tak przedstawiają się uchwyty: http://img52.imageshack.us/img52/7418/dsc07791s.jpg Sam montaż nie jest trudny, mi to zajęło na spokojnie 15-20 minut. Przy czym nic nie połamałem. Odkręcamy cztery śrubki, następnie delikatnie odchylamy zderzak, wzorując się na nerce nowej szukamy wszystkich zaczepów, delikatnie je przyciskamy i równocześnie odchylamy (wysuwamy) nerkę do przodu, oczywiście stopniowo. W miejsce starej nerki wkładamy nową, delikatnie by wszystkie zaczepy dobrze zaskoczyły, poprawimy obramowanie, niestety trzyma się ciut gorzej niż ori, ale nie jest źle. Wszystko składamy w odpowiedniej kolejności, zamykamy maskę i cieszymy się nową nerką. http://img51.imageshack.us/img51/6261/dsc07783fo.jpg http://img607.imageshack.us/img607/327/dsc07792n.jpg Teraz jak całość wygląda już po założeniu http://img703.imageshack.us/img703/6536/dsc07793t.jpg http://img848.imageshack.us/img848/3829/dsc07795g.jpg http://img833.imageshack.us/img833/1193/dsc07794f.jpg http://img855.imageshack.us/img855/6523/dsc07796p.jpg http://img41.imageshack.us/img41/9784/dsc07797p.jpg http://img202.imageshack.us/img202/2374/dsc07798h.jpg http://img534.imageshack.us/img534/7205/dsc07799pw.jpg Teraz tylko czekać na ładną pogodę i zrobić porządna sesję. Ale brudne auto mam... :) Zapraszam do komentowania i oceny

ja osobiście jestem zwolennikiem wymiany poprzez korek przez bagnet to można sobie odessać nadmiar jak zmieniam olej w e92 to za każdym razem należy nalać 5,2-5,3 L oleju, czyli tyle ile być powinno w 320d

będą pasować oczywiście, że można zastosować dystanse jak będzie zbyt felga schowana

Dzisiaj samochód był na serwisie olejowym :) Olej Mobil 1 ESP Formula 5W30 (BMW LL-04 oraz do DPF) Filtr oleju Mann Filtr powietrza Alco (polecam-porównywałem z oryginałem i jest to filtr bardzo dobrej jakości) http://i39.tinypic.com/350w5d1.jpg Kilka zdjęć z serwisu :) (widać, że troszkę po przejechaniu dosyć dużej ilości kilometrów ładnie się obniżył samochód na nowych sprężynach) http://i42.tinypic.com/sq2iw8.jpg http://i43.tinypic.com/140i3vc.jpg http://i44.tinypic.com/24lioh2.jpg Zamontowałem też jakiś czas temu głośniczki wysokotonowe i maskownice - gra to teraz troszkę lepiej. Taki drobny mod a cieszy :hyhy: :rotfl: http://i40.tinypic.com/vzefck.jpg myślę by wymienić za jakiś czas miskę olejową skrzyni automatycznej (niestety jest razem w filtrem) oraz olej. do tego wymiana tylnych tarcz i klocków - już kupiłem tylko kwestia czasu na wymianę.

tak tak na pewno będą zwykłe na tył już są na przód kupię, a może od razu cały komplet kupię koło zapasowe niestety wożę w bagażniku :D

czy jest gorsza to nie wiem jest kilka dróg więcej, ale nie za dużo ja bym powiedział, że jest to to samo :) aczkolwiek większość miejsc gdzie jeżdżę jest na mapie, zawsze mam larka w schowku na wszelki wypadek

na pewno jeszcze się obniży, z przodu, tylko potrzeba na to ze 2000km komfort jest minimalnie gorszy jest taki jak na zawieszeniu m-pakietowym -> mam porównanie ponieważ mamy e90 z takim właśnie zawieszeniem

dokładana, pisałem o tym

wrzucam kilka fotek poglądowych jak samochód wygląda na sprężynach Vogtland praktycznie zaraz po założeniu oraz na zimówkach :) http://i42.tinypic.com/2w1vcx0.jpg http://i40.tinypic.com/24gtwcj.jpg http://i44.tinypic.com/14dikva.jpg http://i43.tinypic.com/23kx3jb.jpg http://i39.tinypic.com/21k06lt.jpg

pitstop, na allegro, 771 zł trzeba czekać, aż przyjadą z Niemiec :) chyba założę na zimę, nie potrafię tak patrzeć jak wysoko teraz stoi

VOGTLAND 40/25 :) :D tylko nie wiem kiedy dam radę odstawić do serwisu na montaż.. :mrgreen: http://i39.tinypic.com/20p4qr5.jpg http://i40.tinypic.com/k1q3o3.jpg :8)