ppatryk

fajnie wyszło :) no i fajnie, że sam takie rzeczy robisz :cool2: jeżeli chodzi o urządzenie multimedialne, nie myślałeś by kupić dynavin?

polecam kupic do wymiant koncetrat febi ten niebieski g11 nie bez powodu butelka wyglada jak oe bmw

olej dobiera się wg naklejki na skrzyni...

gdzieś tam wyczytałem na stronie firmy Swag, że zalecana okresowa wymiana to 80.000km czy Twój silnik to N43B20 czy N32B18?

Mała zapowiedź, póki co tylko karton otworzyłem i umówiłem się w serwisie na wymianę, reszta w następnym tygodniu: http://i62.tinypic.com/20js6de.jpg :mrgreen:

przy takich warunkach kupuj tylko 330i lub 335i :) a może M3?

nawet nie ma co porównywać 320i do 325i/330i licz się natomiast z różnicą w utrzymaniu, spalaniu zależy ile rocznie robisz km, jak mało to bierz co mocniejsze chcę też dodać, że podaż modeli E92 LCI w DOBRYM STANIE jest znikoma na rynku, najwięcej jest amerykańskich wersji po kasacji.. jak są już fajne to właśnie albo 2.0 albo kosztują tyle co całkiem fajne F30 jeżeli mają mocny silnik

musisz kupić komplet osłon i odboi na przód i tył, czyli po 1x komplet na oś łożysko amortyzatora przód 2x poduszki amortyzatora tył 2x napisz do sprzedawcy to dobierze

teoretycznie tak ja będę teraz wymieniał w E46 to na wszelki wypadek zamówiłem 2x1L

masz troszkę niżej ponieważ masz sportowe dostosowanie koniecznie zrób zbieżność kup też nowe osłony i odboje - mogą być najtańsze zobacz w jakim stanie poduszki amorków, też czasem warto wymienić, nie wiem jaki masz przebieg

tak jest jeden typ

rozkodowany VIN Data for vehicle identification number: WBAVC31000PY50857 Model description: 320d Market: Europa Type: VC31 E-Code: E90 Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: M47D20O2 - 2,00l (120kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Black Sapphire Metallic (475) Upholstery: Stoff Fluid/anthrazit (ALAT) Production date: 05.08.2005 Assembled in: Regensburg Code Serienausstattung Standard Equipment S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S2CYA BMW LM Rad Sternspeiche 158 BMW LA wheel, spider spoke 158 S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S481A Sportsitz Sports seat S497A Mittelarmlehne im Fond Centre armrest, rear S4ADA Interieurleisten Alu Längsschliff fein Interior trim strips, alu, brushed, fine S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S563A Lichtpaket Light package S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional P7APA Paket Dynamic + Advantage Dynamics + Advantage package S855A Sprachversion italienisch Language version Italian S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S884A Bordliteratur italienisch On-board literature, Italian S8SBA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP

75W90 jak nie masz szpery 75W140 jak masz szpere polecam Ravenol, tani i jest dobrym olejem

tanio i dobrze: -przód Monroe E7072L - ok 240 zł brutto BMW 31 31 6 786 003 + 31 31 6 786 004 -tył Monroe E2069 ok 215 zł brutto BMW 33 52 6 771 729 masz sportowe dostosowanie podwozia

w przypadku poduszek bardzo często Febi jest na pierwszy montaż (w przypadku e90)

fajna jest :) bardzo przydałoby się więcej zdjęć, środek N42 nie jest taki zły jak się o niego dobrze zadba po kupnie: uszczelki, napinacz, i jak coś jeszcze trzeba :cool2:

a co się stało z autkiem? moim zdaniem zawiezienie do ASO nie było dobrym pomysłem... mówię o ewentualnych kosztach jakie możesz ponieść, a opinie też różne...

naprawdę fajne :) i ma potencjał nie tylko wizualny, ale i mechanicznie, czekam aż tutaj zagości program :)

bardzo fajny model :) bardzo fajny kolor i wyposażenie zmień tłumik końcowy na jakąś ładną dwururkę :)

ja bym przez kdcan nie kodował nawigacji, można jedynie nadać jej właściwy vin czy pod auto dopisać nie jestem znawcą w tych tematach, tylko słyszałem, że ponoć bardzo łatwo przez obd "uwalić" nawigację

musisz kupić: emulator kodów fsc, jednostkę, idrive, monitor, kabel sygnałowy niby cic jest lepszy, ale przy odsprzedaży autka nikt ci za niego nie dopłaci do samochodu...

tak ale kodować trzeba głowicą i światłowodem więc trzeba się na tym znać za stare graty myślę, że dostaniesz max 1000 zł z tego względu, że jednostkę masz uszkodzoną

tak kasę chcieli, mogło by być tak, że podziała tydzień zmiana na cic by kosztowała ok 3000-3500 za sprzęt i kodowanie więc olałem temat, byłem przed sprzedażą autka

miałem to samo ja wymieniłem akurat na inna jednostkę, ponieważ wszyscy, którzy naprawiają liczyli sobie jakieś tam pieniążki ale z zastrzeżeniem, że może nie uda się naprawić, doszedłem do wniosku, że lepiej kupić sprawną i zakodować pod samochód :)

Napisz do nich maila, jest na stronie. Odpisuja regularnie.