wehyr

Musze się przejechać rs5.... A nie podoba się m5 competition?? Kurcze kolega ma 780/950 i wrażenia kosmos... Dużo lepiej nic rs3 550/700.... Tylko cenowo g21vss4 wyjdzie dużo taniej, dla mnie to też ważny niestety czynnik :/

A gdzie trzymasz auto?? Garaż czy dwór?? Przeciez dymek mały na zimnym z rana przez chwilę to chyba nawet w większości benzyn jest... Szkoda ładować więc kasę w dalszy tuning... Silnik nie jest jakos wyzylowany, tylko dbaj.. To rwd czy x??

Kopcenie w benzynie to ewidentnie coś nie tak... Dlatego Przy chipie warto zrobić dp+sport kat oraz zasłużyć dedykowany cooler wagner i wtedy nie na bledow... Auto się nie przegrzewa, nie puchnie i temp w dolocie ok

Wiem wiem ale od zawsze 4 kominy to były zarezerwowane dla mki... :(

Dokładnie 4,rury w 4 garach.... Sam mam 330i ale końcówki zostawiłem po jednej stronie....

Super konfig!! Tylko bym zamienił na niebieski m pakiet owy lub z individual... Ja bym zrobił box jak się boisz lub program... I będę wdzięczny za pomiar racelogic lub draggy 0-100,100-200... Sam mam dylemat na przyszły rok. I będę bardzo wdzięczny za cene na priv przed i po rabacie oraz jakie finansowanie. Wydech w miarę Oki w sport ale brakuje mg motorsport lub pokrewnych. Pozdrawiam i pozytywnie zazdroszczę. Szerokości życzę

330i maja w Częstochowie

Czekam na g21 330e, wydaje się to być rozsądna propozycja.... Spalanie za grosze i tryb overboost... Jak porównuję 340i i w mieście pewnie 16, moja pali w mieście 15 to jednak rozsądek przemawia za pół hybryda. Tym bardziej że zmienić ic wydech soft i 400ps/620nm starczy :mrgreen:

Chyba nie czemu?? Czyli teraz jak mam sport kat i dp mg motorsport to też nie mogę jeździec?? Kat norma euro5?? Jakos mnie to nie boli... W salonie mam normalnych ludzi jak coś się zepsuje to wkładam ori części... Z drugiej strony co ma się zepsuć w pedantycznie zadbanym aucie z olejem co 5k zmienianym?? Zresztą jsk wyżej każdy robi co chce...

Ja wiem, kompletny w mg motorsport to 10k+ tylko że wtedy typowo zrobiony pod mody... Sport kat +dp + wywalić gpf (ewentualnie zamienić na inny), fajne sterowanie klapami bo jak chcesz to cicho lub guziczek i głośno... Każdy lubi co innego :D Ogólnie g20 fajnym pomysłem będzie g21 330e, zobaczymy :mrgreen:

Ja uważam z perspektywy czasu że np 5k w 330i f30 to kasa Wydana w błoto, teraz zrobił wydech z klapami na pilota w mg motorsport, uważam to za lepszy wybór... Kolor jaki chcesz końcówek itd...

Polecam. Opinie pozytywne aligator pisze mapy dla innych tunerów. Widać też po autach że robi dobra robotę.

https://ibb.co/Jspcg7D Mam pytanie ktoś ma michelin pilot sport 4?? 225/45/18,255,40/18 rft Jakie opinie i może ktoś ma jakieś rabaty?? To poproszę cenę priv. Jak hałas i zachowanie?? Moje opony dobry bieżnik maja ale juz w przyszłe lato nie warto ich użytkować (guma moim zdaniem max 3 lata) Poza tym w linku zdjęcie, nic się nie psuje. 28k przebiegu. Auto zapewne za rok niecały na sprzedaż. Szkód brak. Olej po modach co 5k zmieniam. Z auta jestem mega zadowolony. Za rok 2 zmiana na g20 340i lub 330i lub 330e lub g21 330i, 330e lub nowa x3 30i lub 25d jak będzie. Pozdrawiam

Żyjesz??

To chyba trolling :mrgreen: Wyloze najprościej... Kolega cypisek z forum na 330i 2017 "sam wszystko w niej naprawił, perełka, zadbana, lekko bitą w bok w USA, niski przebieg itd Dopieszczona (przejrzyj wątek) wyjściowa 135k najniżej stała że lekko ponad 100k... Drugi Przyklad bmw 330i sprawdzane (post na fb przez bimmer check) przebieg 60k salon pl bezwypadek m pak estoril... Sprzedana za 135k jako 3 latek vs 2 latek z USA (niesprzedsny za 100lekko +) więc niestety usa z góry przy sprzedazy skazane są na klęskę i stratę chyba że mega bite plus przekładka z auta zaginionego w de :duh: Wtedy może komuś się zwróci... Za rok sprzedaje swoją i podzielę się cena sprzedazy dla potomnych....

Mogę namiary handlowca na priv?? :) Zamawiasz 340i?? Czy jeszcze się wahasz?? Jak możesz daj znać jakie i tej osoby rabaty. Pozdrawiam

Sorry za offtop ale może wiesz jak jest z b48 w moim 330i 252/350 a nowszych g20 330i 258/400 i czy czymś się różni motor w x2 35i 306/450 i czy w nowym g20 jest zf8hp50 czy mocniejszy?

BMW g20 ma lekko zmienione silniki niż f30, choćby serię w f30 330i mam 252/343 pb98, po dp+kat mg motorsport końcowy wydech m performance i ic wagner dedykowany wyszło 322/485,a teraz w serii 330i 258/400 czy w x2 35i 306/450nm czy to ten sam silnik tylko zmieniony program??

Chłodzenie wodne mam w 330i b48 322ps/485nm i mam ic dedykowany wagner plug@play więc o jakie przeróbki i problemy chodzi :) auto się nie grzeje pięknie nie puchnie i 0 problemów... Tylko cena nie jest niska ale jakość = cena :mrgreen:

Super wygląda!!! Kawał dobrej roboty... Pewnie ta wiedza nie chcesz się dzielić i szanuję, ale zapytać mogę. Jaka wyszla relacja odszkodowanie - - - ->koszt poniesiony na naprawę?? Szerokości życzę i tym razem już 0 szkód!! No i oczywiście jakiegoś filmiku 0-100,100-200 :duh:

4 sztucznie sterowane łapy, większe spalanie, 100-200 zamula, więcej problemów z serwisem i przyszłymi naprawami... Przy mocy do 350-400ps jak nie mieszka się w górach IMO tylko rwd

Jakiś link do aukcji żeby znajomym wysłać

Wien wiem śledzą twoje wątki i fachowe podejście :) Pozdrawiam... Może normalny kupiec się trafi

Zobacz mam trochę porobione i nic się nie dzieje. Olej co 5k zmieniam... Nie paluje... Motor chyba w miarę bez usterek... Skrzynia też moja ulubiona... Pozdrawiam. Myślę że warto pojeździć autem z 2 lata i wtedy sprzedać

Jak ktoś oczekuje wyciszenia od 5tki do góry. Trójka to raczej ma dawać frajdę z jazdy wystarczy zmienić konciwy wydech dp+kat i wyciszenie nie przeszkadza. Cypisek auto dalej nie zeszło?? Cena przecież atrakcyjna jednak ludzie są anty do USA nastawieni... Z salon pl bezwypadek takie trójki za 30wiecej schodzą niż za swoją chcesz... Dziwny kraj...