wehyr

Ten silnik 510ps to będzie masakra po tuningu.... Kupiłeś już mke?? Jak idzie sprzedaż? Nom niestety, nie narzekam ale kurde na mke mnie nie stać... Może kiedyś...

No pewnie ze do mki daleko hehe, co zrobić.... Nie stać mnie na mke...poza tym wolę nowe i te kilka lat serwis za free i gwarancja, nawet po modach... Pewnie i tak stanie na rodzinnym g21 330i i dalej będę jeździł kosiarka.. Cóż...

Widziałem właśnie... :mrgreen: 440ps Stage1 czyli pod 500z wydechem ic i gpf out może wyjdzie... Gdyby nie ta akcyza wrrrr.... Piękne auto i chyba w g20 można dokupić dodatkowa chłodnice...

Z ciekawości za ile poszła, może być priv za parę miechów swoją wystawiam, punkt odniesienia się przyda i czy fv? Pozdrawiam

Nic nie ma lepszego, jest po prostu wprowadzona do produkcji dość sporo czasu po g30, a co za tym idzie ma też w standardzie motor b48 258ps/400nm

Nie ma już serii 5gt, jest dużo nowsza od serii 5g30 seria 6gt i tam od razu jest ten nowy motor co jest zrozumiałe.

Mogę się założyć ze po lifcie na wakacje 2020... Jak mialo to miejsce z n20 a potem b48 w przypadku f30

Tylko 0,1do setki mniej z powodu wspaniałego gpfu.....

Nie wiadomo kiedy będzie... Znajomy handlowiec mówił że do końca roku nie i w pierwszym kwartale też nie... Ma ktoś jakieś potwierdzone info??

Takie info znalazłem... Ale może będzie jak mówisz... Cytuję Audi S3 - S jak Sport Ponieważ Audi nie chce oddawać pola AMG czy BMW, a konieczność zastosowania w motorach benzynowych filtra cząstek stałych zabiera nieco mocy, następne S3 i RS 3 będą korzystały z nowo opracowanej, wykonanej w całości z aluminium 5-cylindrowej jednostki 2.5. Podczas gdy wariant S ma osiągać 340 KM, w RS 3 Evo może być ich aż 420! Na pokładzie znajdzie się oczywiście napęd quattro-ultra, który ma ograniczyć zużycie paliwa, bo tylne koła będą napędzane tylko w razie potrzeby.

Za to duży plus dla audi, dla nowego modelu s3, rs3 to fakt że w s3 ma być silnik 5cylindrowy ten sam co w nowym rs3, 340ps s3 vs 420ps w rs3... Fajny potencjał do modów

A co tam w garażu oprócz prosiaka?? Jak możesz się podzielic... Zawsze były grube fury. Pozdrawiam

Witam. Czy ktos zna datę wprowadzenia trójki kombi w wersji e?? Czy cena będzie, jak w przypadku sedana o okolo 20k wyższa?? Ciekawe czy będzie można zamówić sportowy dyfer, czy jak w przypadku 320i nie... Dużo miejsca zabierają akumulatory? Wydaje się ciekawą alternatywą dla 330i i 340i Jezdze mało o 50% miasto więc takie auto ma sens i potencjał na 400+ps i 600+ nm a to wystarczy... O ile wyższa waga vs zwykły model?

Tyle zajmuje Ci zdjęcie zderzaka i założenie?? To kurde nieźle :mrgreen:

Polecam ic wodny wagner p&p, cena może wysoka (ic+montaz+płyn) okolice 5000-5500zł. Ale robi robotę, stabilna temperatura, nie żałuję wydatku.

Gdzie? Gdzie?? Jak ja zamówię to też 340i ale rabat musi być >22% a ja upierdliwy jestem tak samo jak było z f30

Gratuluję załatwienia pozytywnego sprawy :) Czyli wszystkie opcje te same?? Czy coś zmieniłeś?? Jaki motor?

I jak, i jak??

Taka prawda.... Ale jest juz pewien stosunek moc/waga/napęd (rwd lub x) który ciężko wykorzystać w normalnej eksploatacji... Myślę że 340i jest granica w trójce i 550i w piątce... Sam mam osiągi podobne jak seria, może ciut lepsze niż 340i i wystarcza do szybkiej jazdy, podobnie jest w f10 550i ktora trochę pojezdzilem... Kolegi m5 competition 750/900 też jeździłem i fajnie jeździć z butem od świateł do świateł ale to jyz za grubo na codzień, spalanie >20... I jednak auto dostaje po du....

https://www.facebook.com/130657620341854/posts/3010981212309466/ Tutaj na fb Tylko ile to polata?? Sam mam z 4 cylindrów 322/485 i uważam to za nax, tylko ja tej mocy nie używam

I ostatnio filmik w rce jsk korba poszła bokiem przy 400+ Miom zdaniem rka max 400ps później to już loteria a znany tuner ja dlubal.

Przejedz się Przejedz i daj znać bo auto fajne i są pół roku rok max dwa będę miał dylemat. Póki co jak jeżdżę miasto wygrywa g21 330e ale kurcze korci 340i :(

Dla mnie wyniki nieprawdziwe... Jak można brać prędkość z licznika??? Gdzie jest zawsze przeklamanie różne w każdym aucie... Fajny byłby pomiar z racelogic lub draggy Pozdrawiam

Musze się przejechać rs5.... A nie podoba się m5 competition?? Kurcze kolega ma 780/950 i wrażenia kosmos... Dużo lepiej nic rs3 550/700.... Tylko cenowo g21vss4 wyjdzie dużo taniej, dla mnie to też ważny niestety czynnik :/

A gdzie trzymasz auto?? Garaż czy dwór?? Przeciez dymek mały na zimnym z rana przez chwilę to chyba nawet w większości benzyn jest... Szkoda ładować więc kasę w dalszy tuning... Silnik nie jest jakos wyzylowany, tylko dbaj.. To rwd czy x??