koyote

Mam pytanie odnośnie radia BMW business RDS, chodzi mi o patent jak sciszanie muzy gdy zaczynamy jechać wolniej niż chyba około 50km/h, i tu moje pytanie, czy można zrobić tak aby radio cały czas grało jednakowo i nie sciszało sie przy zwalnianiu??

:jawdrop: Wydaje mi się że przegioł pałę, ja w e36 (fak że ze swoimi częściami) robiłem z przodu tuleje, swożnie (cztery) łączniki stabilizatora, gumy na stabilizator i końcówki drążków kierowniczych i mechanik za samą robociznę wzioł 160 zł i 100 za geometrię na stacji diagnostycznej. Tylko że np. na tyle wymiana gum to u mojego mechanika koszt około 80-100 za strone.

Kurcze nie pamietam ceny tych tulej, chyba coś koło 50 dych, tu macie linka do jednej z aukcji gościa od którego to kupowałem, tu jest akurat do tuleji FEBI ale napiszcie do niego to się zawsze można dogadać a gość naprawdę ma dobre ceny http://www.allegro.pl/item185107959_tuleja_tuleje_wahacza_bmw_e30_e36_e_36_febi_ss.html. Jeśli chodzi o te sworznie to tylko właśnie zewnętrzne są wzmacniane i pasują bez więkrzych problemów, jeśli chodzi o te tuleje to koło idzie jakieś 1,5 cm do przodu z uwagi na niesymetryczny otwór, ale jest to niezauważalne gołym okiem, ogólnie jest OK. Pozdro

Ja kupiłem takie http://moto.allegro.pl/item189465708_sworzen_wahacza_bmw_3_e36_e46_wzmocniony_meyle.html oczywiście doradzam wymienić obie strony. Ja do tego wymieniałem wszystkie sworznie, końcówki drążków, łaczniki stabilizatora i gumy na stabilizatorze tuleje z Mpower z dziurą z boku i muszę powiedzieć że lepiej jedzie w zakrętach. Jak nie chcesz wzmacnianych to tak jak pisze poprzednik lub jeszcze może Febi

AP53188 A tak a propo co może być przyczyną tego że brak oleju w skrzynce. Skrzynia jest sucha i nie ciecze. :mad2: Ale mam jażenie hehehe człowiek mi podaje linka do wpisania cyfr a ja zakręcony do postu wpisuje, :jawdrop: teraz dopiero zobaczyłem :norty: . Ale dzięki wszystkim i pozdro

no to się rozumie samo przez sie, tylkochciałem wiedzieć ile mam kupić :mrgreen:

Dzięki :cool2: a może wiesz ile do dyfra ze szperą?

Niemożliwe, nikt nie wie ile oleju wchodzi do skrzynki??

AP53188 A tak a propo co może być przyczyną tego że brak oleju w skrzynce. Skrzynia jest sucha i nie ciecze.

Witam. Szukałem ale nie znalazłem niestety, ile oleju wchodzi do skrzyni biegów, bo ostatnio sprawdzałem i mam tak z 1,5 cm od otworu wlewu oleju a nie wiem jaki był lany i chcę wymienić. I tak na marginesie, może ktoś wie ile oleju wchodzi do dyfra ze szperą 25%. Wszystko dotyczy modelu e36 323i.

No ok ale punktów nie dostanie

Dokładnie tak jak piszesz, to jest jedyne wyjście żeby nie dostać punktów, ale niestety zapłacić trzeba, jeśli natomiast masz za duzo punktów to w wydziale komunikacji organizuja czasami takie prelekcje, pogadanki o bezpiecznej jeździe, kosztuje koło 300 zł ale za to kasuą parę punktów, taka legalna łapówka hehehehe.

na tulejach masz strzałki, które mają iść do środka auta i mają być w poziomie

tak jak pisałem wcześniej, najpierw jedź i wyważ sobie koła, jak to nie pomoże to jedź do mechanika niech ci sprawdzi podpore wąłu napedowego, to taki dups przykręconu do podwozia z łozyskiem na wale czasem się tak dzieje jak łozysko jest już wywalone i wpada w wibrację bo nie trzyma poziomu.

może fele żle wyważone, albo podpora wału już do wymiany? Trza sprawdzić

Ja kupiłem od M-ki firmy MEYLE pełne z dziurą z boku i do tego sworznie wzmacniane i genealnie reszta przodu czuli łączniki stbilizatorów, końcówki drążków, gumy na stabilizator. Robię w poniedziałek i mam nadzieję że na tych wzmocnionych sworzniach i tulejach od M-ki będzie cool bo dużo dobrego o tym słyszałem i dlatego się na nie zdecydowałem

generalnie jakbyś miał pęknietą głowicę to żeby nie było tych objawów o których pisałem (majonez i gęste spaliny) to musiał byś ją mieć pękniętą z zewnętrznej strony a to było by widać gołym okiem, więc moja propozycja jest taka że jak samemu ci się nie chce to jedź do mechanika i powiedz że ci instalacja chłodzenia ciecze na posadzkę i niech ci to zlokalizuje, sprawdzi węże i wszystkie połączenia i zaworki, inaczej nie widzę. pozdro

odkręć sobie korek wlewu oleju, jeślimasz pękniętą uszczelkę to zazwyczaj woda idzie do oleju i wtedy powstaje coś o konsystencji majonezu na korku i pokrywie klawiatury, jeśli natomiast woda idzie w gary to powinien z rury lecieć dość gęsty biały dym, ale sądze iż gdyby tak było to byś częściej tej wody dolewał. Ponoć z tym nalotem pod korkiem oleju robi się też przy użytkowaniu gazu co nie znaczy że jest strzelona uszczelka (ale to akurat nie dotyczy ciebie) Trzebaby dobrze sprawdzić węże.

hehe. Wpisz sobie w wyszukiwrce test zegarow i znjdziesz co oznacza pierwsza liczba :P Zapewniam cie ze to nie przebieg. No przecież pisałem że to nie przebieg, tylko że niektórzy tak uważają.

Wiesz to jaest tak samo jak niektórzy twierdzą że jak robisz test to pierwsza liczba to jest autentyczny przebieg, a pisałem do serwisy w wawie i oni też do końca nie wiedzą co to jest ale odpisali mi że to napewno nie jest przebieg. Ja wiem że napewno miałem kombinowane w liczniku a mi się ie świeci ta kontrolka

z tym kombinowaniem przy liczniku to chyba nie jest tak, bo ja mam na liczniku 160kkm a w papierach przywozowych i w ksiąźce pojazdu było 200kkm więc powinna się palić u mnie ta kontrolka a się nie pali

Dzięki, a niby szukałem ale tego postu nie znalazłem. Pozdro

Robię przednią zawieche, generalnie cały komplet: sworznie krótkie (wzmocnione MEYLE) długie (MEYLE) tuleje (od M3 MEYLE) końcówki drążków (NK) i gumy na stabilizator. Chodzi mi o tuleje bo to są te z przesuniętym otworem, i teraz mam pytanie jak one meają być prawidłowo osadzone, z której strony ma być ten otwór?

to znaczy że sa zawirusowane jak mają 190KM. tu są szczegóły: http://www.opel.com.pl/site/local_image/techpdf/vectra_tech.pdf strona 4 Pytałem misiaczków i tak mi powiedzieli, może się im coś popierwiastkowało bo jak już wcześniej mówiłem nie słyszałem żeby w jednostkach kręcili silniki, boże w BOR albo ABW ale nie u nas. Pozdro

Chmmm nie słyszałem żeby gdziekolwiek w jednostkach mieli tuningowane silniki, u nas w jednostce chłopaki maja Vectry dwu litrówki na turbince 190 kucy