koyote

Podjade, bo jak mówie mieszkam tu na miejscu więc nie ma sensu żeby tu ktoś z dalsza podjeźdżał ( i proszę mnie nie posądzać o jakąś komitywę ze sprzedającym bo wspominałem że nie kojażę bryki :mrgreen: ) Nie wiem jak gość jest uchwytny ale postaram się to załatwić do południa bo potem mam trochę roboty.

Ja ją jutro postaram się obciąć bo mieszkam w knurowie i wieczorem dam znać w temacie. A ty dzwoniłeś do gościa?? Coś się już dowiadywałeś, bo ci powiem że jakoś nie widziałem tej buni na drodze, przebieg pewnie robiony bo taki dziwny tuż przed 200 tyś ale zobaczymy. A teraz luknołem bo tam numer GG jest a numer zarejestrowany na jakiegoś gościa z Marzęcic, jedne są w Łódzkim a drógie warmińsko mazórskie, fakt że rejestracja z powiatu gliwickiego ale coś napieprzone jest.

No to bardziej będzie chyba kwestia mojej jazdy i stanu dróg a nie roboty gościa. tak sądze :mrgreen:

szukałem tydzień czasu warsztatu prostującego felgi, niestety albo "przyjedź pan za dwa tygodnie bo sezon urlopowy" albo koszt w granicach 100 zeta od sztuki, aże w sierpniu kroi mi się dłuższa trasa więc lekka desperacja. Na serwisie opon dostałem namiar na goscia w Żorach (koło Rybnika) dzwonie do gościa i mówie, że mam trzy fele do prostowania a nie mam kół na zamiane, a koleś mi na to żebym przyjechał to mi to na miejscu zrobi, jeszcze pytam o cenę i tu zdziwko 60 zeta+ demontaż/montaż/wyważenie 10 zeta. Więc jadę do Żor na ul. Kościuszki 14 i mówię że bardzo mi zależy żeby mi zrobił choć dwie przednie a tylne chociaż sprawdził, kazał mi przyjść za godzinę :jawdrop: . Poszedłem na rynek zjadłem placek po węgiersku połaziłem po sklepach i po godzinie na warsztat, koleś zrobił trzy fele w godzinę z hakiem i skasował mnie 210 zeta, więc opłacało ni się jechać 35 km w jedną stronę poczekać godzinę i jeszcze na tym wywszedłem do przodu jakbym miał robić w Gliwicach. Więc reasumując panowie z okolic jeśli macie problem z felami to polecam ten zakład, mały skromny w podwórku ale koleś pożądna firma. Jak ktoś chce nr tel do niego to pisać do mnie na GG 5211113

Dziś zmieniłem eksperymentalnie kolor, zmieniłem folię na niebieską ale się okazało że świeci na seledynowo :mrgreen: więc tu kwestia dobrania odcienia. Zajęło mi to wszystko łącznie z zejściem do auta, wymontowaniu, zmiana foli i zamontowaniu może ze 40 min. Inna sprawa to podświetlenie klawiszy ponieważ podświetlają je dwie diody w kolorze pomarańczowym i może to one też zmieniają lekko odcień niebieskiej foli, problemu z ich wymianą nie powinno być bo jest dobre dojśćie, porobiłem nawet fotki jak to w środku wygląda i jak świeci po zmianie foli alee..... niestety nie umiem ich wstawić tutaj :oops: . Więc jak ktoś jest chętny to wyślę na maila aby je tu zamontował. Ogólnie wszystko jest do zrobienia, przypuszczam że w poświetleniu klimy z wyświetlaczem będzie taki sam patent natomiast z pokrętłami przypuszczam iż będą albo diody albo żarówki w kolorze pomarańczowym. Nie wiem natomiasy jak jest w radio bo nie chce mi się już tym bawić i zostawię tak jak jest, chyba że coś mnie kiedyś napadnie i się pobawię.

w kompie masz dwie białe żarówki, Jesli chodzi o swiecenie na bursztynek to zaraz za wyświetlaczem jest taka pomarańczowawa nieprzeźroczysta folia, jest ona luźno wsadzona i wystarczy połazić po papierniczym i kupić coś podobnego w niebieskim odcieniu. Dziś właśnie rozbierałem kompa bo chodzi mi po głowie podobny pomysł, jutro sprawdzam panel klimy i radia czy jest to samo rozwiązanie choś w radio może nie być takiego patentu i wtedy plan w buty. Jeśli chodzi o zegary to proponował bym coś takiego http://moto.allegro.pl/item213145083_moman_indiglo_bmw_e36_e34_e30_e24_swiatlo_plazma.html

troszke z innej beczki ale nie mogłem się oprzeć żeby to tutaj wstawić. Muszę tak kiedyś na mieście zrobić :twisted: :twisted: :twisted: http://video.interia.pl/obejrzyj,filtr,0,film,65302,sortuj,n,st,,pozycja,40,Drift_wokóÅ_policji

OOO kuźwa ale inteligent ze mnie, tak szybko chciałem napisać że generalnie nie napisałem o co mi chodzi. Chodzi mi o te boczki na słupkach przednich one tam się trzymają na jakiś zatrzaskach jak pociągne lekko to przy szybie odskakują ale przy drzwiach je coś trzyma a nie chce pourywać. wiem wiem tak to napisałem że można by zrozumieć że chodzi mi o boczki na drzwiach :mad2: :mrgreen:

Czy żeby ściągnąć boczki przednie to trzeba ściągnąć najpierw uszczelki?? Może ma ktoś jakieś fotki jak ściągnąć lub jakiegoś linka.

Witam, panowie potrzebuje schemat telefonu AEG montowanego w e36 rocznik 96. Montowany jest koło scgowka a centralka jest w bagażniku.

nie załamuj mnie :mad2: , sądziłem że jak włoże dwudrożne to trochę basu przyjdzie. Nie jestem jakimś maniakiem audio więc nie chcę w sprzęt za dużo inwestować.

No i faktycznie zagrało niby ale do bani nic specjalnego, jakbym miał bas w środku auta to było by ok, ale tak to nic nie słychać. Więc następny krok to zamontowanie więkrzych dwudrożnych głośników z tył

chodzi o e 36, dziś ściągałem tą maskownicę z głośnika i jest dojście do głośnika, dzisiaj spróbuje to wykręcić i zobacze czy da się zdemontować te plastikowe puszki co są wewnątrz bagażnika, jak ściągne to poddłacze na próbę skrzynkę z basem i zobacze jak chodzi, jak będzie żle to wymienię głośniki na dwudrożne i tyle.

Mam właśnie wejście high więc jutro zobacze, nie wiem jak się dostać do głośników bo od bagażnika chyba nie zabardzo bo tam są jakieś takie plastikowe puszki pod głośnikami i nie widać nigdzie żeby to się ściągało więc chyba od środka. Co do muzy to jak dla mnie to seria gra nawet nawet ale czasmi bym sobie posłuchał z większą ilością basu. skrzynke z basem mam z dodatkową regulacją basów więc można jeszcze podciągnąć nie wiem tylko jak przy tym szczelnym bagażniku to będzie grać, ale wiesz mam skrzynke z basem, żaden ze mnie audiofil więc pomyślałem że wrzucę do do bagażnika żeby trochę podudniło przy dobrym rocku :dance: A może lepiej by było w półkę zamonować dwu drożne jakieś mocniejsze np takie http://www.allegro.pl/item207922214_bm_promocja_profesjonalne_elipsy_krystaliczny_bass.html, tylko nie wiem zaś jak to w tej półce zamontować, wiem że jakieś dystanse się daje, ale czy coś jeszcze trzeba przerabiać?? Jak ktoś ma zamontowane w tyle głośnik 6x9 to niech zapoda fotki jak to wygląda.

Dokładnie tak, jak kontrolka zgaśnie to możesz palić, jak jest zimniej i silnik już trochę wiekowy to możesz zagrzać dwa razy. Turbinke jest wskazane schłodzenie, są takie moduły że jak pojeździsz a musisz szybko wysiąść to mondujesz taki dups (nie wiem jak to się nazywa, ale niektóre alarmy nają taką funkcję) i wtedy wyciągasz kluczyk ze stacyjki, zamykasz brykę a silnik jeszcze pracuje przez jakąś minutę i się sam wyłącza

oo widzę że chyba będe musiał sam grzebać i ddochodzić po nitce dokłębka :mad2:

Tylko proszę się nie śmiać bo z audio to ze mnie zupełny lajkonik, ale mam takie pytanko czy jest możliwoś podciągnąć sygnał do basu z tylnych głośników?? Skrzynke basową mam ze wzmakiem jakieś 100w. Pytam bo chciałbym troche basu dołożyć a nie chcę za dużo kopać,z zasilaniem wzmaka nie ma problem bo aku w bagażniku ale gorzej ze sygnałem do do basu. Radio to seria BMW business RDS

Mam małego problema z telefonem w aucie. Jest to telefon AEG będący na wyposażeniu samochodu montowany (słuchawka) przy schowku a centralka jest w bagażniku. Problem objawia się tym że jak dzwonię do kogoś lub ktoś do mnie to na głośnomówiącym ja słyszę ale mnie nie słyszą, jak wzemę słuchawę do ręki to rozmawiam normalnie. Mikrofon jest na słupku, rozebrałem go i wszystkie połączenia tam są ok, nie widać żeby się coś gdzieś oderwało. I tu mam pytanie do osób które grzebały może kiedyś przy tym: gdzie idzie kabel od tego mikrofonu?? Czy idzie bezpośrenio do centralki w bagażniku czy do złącza słuchawki przy tunelu od strony pasażera?? Takie mikrofony widziałem po 15 zeta więc bym spróbował go gdzieś tam podpiąć i zobaczyć czy dział, wtedy wymienił bym cały mikrofon z kablem ale nie wiem gdzie szykać wyjścia z mikrofonu bo może tam jakiś kabelek odpadł. Proszę o popmoc bo mnie już trafia jak muszę słuchawkę dzwigać do ryja bo to bez sensu jest, jak nie uda mie się naprawić to zdemontuję dziada.

Jeśli faktycznie jest tak że na winXP może nie chodzić to może sobie na szybko na innej partycji dysku zainstaluj drugi system np 98 bo nie zajmuje dużo miejsca i wtedy przy starcie systemu będziesz miał dwa do wyboru, no i zawsze można go potem na szybko wywalić bez utraty XP i jakis tam danych. Tak sobie sącze teraz browara i wpadłem na takiego pomysła co by można z tym interfejsem iść do jakiegoś serwisu gdzie robią takie rzeczy i grzecznie za flaszke poprosić żeby ci sprawdzili bo kupiłeś i coś nie działa i wtedy luknąć jak będą to podłączać :twisted2: może się uda

Nie informowałeś wcześniej iż kontaktowałeś się z gościem z tąd moja reakcja. Natomiast co się tyczy jego pomocy to dusił bym go że nie działa i tyle, jest od tego jak [BAD] od srania, bo skoro pisze że udziela wparcia technicznego to chyba nie po to żeby podesłaś parę linków i umyć ręce. Jak koleś mieszka niedaleko Ciebie to bym do niego podjechał i niechmi palcem pokaże jak to ma działać. Inne wyjście z sytuacji to dotarcie przez jakiegoś znajomego do kolesi, którzy pracują na takim sprzęcie i moga Ci to wujaśnić, choć z autopsji wiem że nie robią tego chętnie bo obawiają się konkurencji. Więc tak jak wspomniałem duś gościa niech ci wytłumaczy jak dziecku w podstawówce jak i co, bo to ma działać a nie prawie działać. Pozdro i bez urazy :twisted2:

Kolega ma rację,zwróć się do sprzedawcy...Z drugiej jednak strony koyote nie masz powodu się irytować. Skoro nie chcesz pomóc to nie musisz się tak unosić :mrgreen: Forum jest po to by pomagać, a nie ganić :naughty: Ja się wcale nie zirytowałem :D , tylko zwróciłem autorowi pytania uwagę na to iż generalnie odpowiedż na swoje bolączki miał pod nosem a nie skorzystał z nich bo..... nie wiadomo dlaczego lub nie zauważył. A z d drugiej strony to właśnie przez coś takiego robi się kupa niepotrzebnych, nowych tematów, bo komuś nie chce się poszukać na własna rękę tylko odrazu chlast nowy pościk :twisted2:

Nie wiem tylko dlaczego topytanie kierujesz do nas?? Przecież na stronce przedmiotu masz jak byk napisene że gościu udziela wsparcia technicznego :mad2: , więc jest od tego że jak coś ci nie działa to dzwonisz do niego i ci gość tłumaczy co i jak masz zrobić i jakim programem bo skoro to sprzedaje to powinien dobrze wiedzieć!!

Zdjęcia będą napewno jak zrobię ale niestety potrwa to trochę bo jestem po operacji rekonstrukcji więzadła krzyżowego w kolanie i do 20 lipca na kulach będe, a chciałbym to zrobić sam (lakierowanie itp.) więc na koniec sierpnia najwcześniej, ale jeśli to faktycznie wszystko na klej siada to dużo roboty nie ma. A z tymi progami to możemy zadilować jak kupię dokładki na zderzaki, wtedy będe wiedział czy coś brakuje i ewentualnie dołożę. Jak masz fotki to wstaw jakie masz te progi, jak takie jak M3 to nie wstawiaj bo wiem, ale jak inne to zapodaj fote

No nawet ładnie to wyszło, też się przymierzam do zrobienia dokładek. Widzę że jednak zdecydowałeś się na pomalowanie pod kolor a nie na mat. Czy wszysttkie te dokładki są naklejane na fabryczne zderzaki czy musiałeś coś demontować?? Dużo było z tym zabawy. W progach masz otwory na lewar?? Napisz coś więcej jak to było robione bo tak jak pisałem wcześniej też się przymierzam i każda pomoc mile widzian hehehe. Z czym miałeś najwięcej problemów, na co zwracać uwagę żeby kaszana nie wyszła?

5975 lub 1975 DZIALA 5975 :cool2: DZIEKI WIELKIE. :modlitwa: pifo :mrgreen: