Szponiasty

Cena okazyjna, to kupiłem ;) Sprzedam je jednak i kupię większe. Nie pasują :)

Generalnie nie o felgi mi się rozchodzi ;) tylko o opony zimowe na nich. Więc będę musiał na nich jeździć 2-3 miesiące w roku max. A że bardzo tanio kupiłem (taniej niż w pierwszym lepszym sklepie same używane opony zimowe) to się skusiłem i się zastanawiam czy w ogóle uda się je założyć.

Witam. Kupiłem okazyjnie alufelgi z oponami, ale prawdę mówiąc nawet nie wiem czy będą pasować. Rozstaw śrub jest ok (120/5), ciekawi mnie natomiast czy felgi nie są za małe :) Felgi 14", opony 195/70/14 (obecnie mam 195/65/15). Zmieszczą się te felgi w mojej E34?

??? 115KM w takiej budzie? Oczywiście, że będzie ledwo szedł...

Ok, zadzwonię do kolesia od zegarów, może od niego coś się dowiem. Kupię a jak nie wyda to odsprzedam na allegro.

2.0 24V i 2.5 24V palą podobnie. 2.5 24V może nawet trochę mniej. U mnie w 2.0 24V przy 150km/h ekonomizer wskazuje 9l/100. Ale tym raczej nie warto się sugerować.

Ale seryjnie mogło siedzieć 2.0 a ktoś wstawił 2.5. Po VIN tego nie poznasz... Też mnie interesuje to zagadnienie - jak organoleptycznie odróżnić 2.0 od 2.5? :)

Ja na manualu na sucho zrobiłem już prawie 15tkm. Nic się nie dzieje poza chroboczącym 3 i 4 biegiem. I tak za namową wszystkich mechaników jeżdżę na dobicie a jak dobiję to wymienię na inną skrzynię. Ale w przypadku automatu - z tego co wiem, lepiej nie próbować jeździć bez oleju. Może Ci się nagle sypnąć i 2000 w plecy jak nic. Jakbym miał automat to bym na pewno zostawił autko u mechanika. Manualną używaną skrzynię z gwarancją mogę za 400zł kupić. Automata poniżej 2000 nie widziałem.

Dałem tylko przykład. Te z 520i z 1995 to są dokładnie takie jakie mam teraz zamontowane (a przynajmniej z wyglądu są dokładnie takie same), ale chciałbym zamontować te pełne z drugiego linku, które są z 525i z 1992 roku :) Rozchodzi mi się o to czy się da bez większych modyfikacji i co z tego wyjdzie.

Witam. W moich zegarach rozlał się wyświetlacz ciekłokrystaliczny, więc myślę o wymianie. Zegary obecnie mam takie: http://allegro.pl/item212653480_bmw_e34_520i_1995_rok_licznik.html Ale pomyślałem żeby wstawić takie: http://allegro.pl/item213066954_bmw_e34_525_24v_licznik_pelna_opcja_zobacz.html Teraz moje pytania :) 1) Czy zegary z pełnym wyświetlaczem będą pasowały do mojej E34 520i 24V 1991r? 2) Mam pełny komputer pokładowy, jeszcze nie podłączony - czy jeżeli wstawię pełne zegary to nie będę musiał bawić się w płytki kodujące przy podłączaniu pełnego komputera pokładowego? 3) Te zegary od 525i są wyskalowane do 260km/h a moje do 240km/h. Czy jeżeli uda się je wstawić to będą pokazywały prawidłową prędkość? Z góry dzięki wszystkim za odpowiedzi.

Podejrzewam, że co jakieś 150tyś km :)

Uff! Faktycznie winny jest wskaźnik poziomu paliwa. Samochód postał całą noc i rano poziom paliwa był taki jak powinien być. Po krótkiej jeździe znowu spadł, ale postał pare godzin i znowu był poziom ok. Zwariować można.

Wycieraczki 38-40cm? To chyba nie do E34. Ja mam obecnie 2x takie dziwne całe gumowe, bez metalowych elementów (takiej samej długości jak Boshe które miałem wcześniej - 60cm). Głupio to wygląda, ale jak narazie się sprawdza (koszt ok. 20zł/jedną w Macro). Wcześniej wymieniłem same gumy w boshach (koszt ok. 7zł/2 szt) i niestety nie zdawało egzaminu - guma odskakiwała od szyby pozostawiając niezebraną wodę, do tego przy każdym podskoku hałasowała. Jak na razie ten dziwny wymysł się sprawdza, choć nie zbiera po stronie pasażera aż tak dobrze.

Witam. Coś się wczoraj stało i samochód zaczął mi bardzo dużo palić. Przy dynamicznym ruszaniu potrafi dosłownie wir w baku zrobić (dwa-trzy takie ruszenia i wyraźnie spada poziom paliwa). Dzisiaj nalałem 10l paliwa, przejechałem 44km i jest mniej w baku niż przed dolaniem (czyli wychodzi, że spala ponad 20/100km). Jak zdiagnozować co się stało? Co mogło paść? Dodam, że silnik pracuje równo, odpala od pierwszego kopa, nie zauważyłem żeby też osłabł. Ratujcie! PS. E34 520i (r. 1991, M50)

No właśnie to miałem na myśli ;) Dzięki.

Aha, widzę różnicę. Jeżeli to jest to co mi się wydaje. Chodzi o te uwypuklenie na żółtej kopułce?

Wg. mnie to raczej Będziesz Musiał Wyprzedzać albo Bardzo Mocno Wypasiony ;) Co prawda moja nie jest wypasiona, ale z wyprzedzaniem sobie ładnie radzi :) Szczególnie po różnego rodzaju kombinacjach z mapowaniem jakiego dokonałem :) Nie było profesjonalne i partyzantka totalna, ale moc wzrosła o blisko 25KM, co udokumentowała mi hamownia (wcześniej 146KM teraz 170KM). I spalanie tez wzrosło - o 2l :/. Btw jakby ktoś chciał to przesyłać do mnie różnego rodzaju epromy (ale razem z mapowaniem). Mogę zaprogramować wszystko ;) Plusy pracy w profesjonalnym serwisie komputerowym ;) PS. Niektórych epromów nie warto słać, bo koszt wysyłki jest większy niż cena zakupu takowego :), po prostu powiedzcie jaki i jakie mapowanie, to wyślę nowo kupiony z tym co chcecie. Dogadamy się na PM.

A dziękuję za odpowiedź :) Tak też myślałem. Jeszcze mogę poprosić o wskazówkę, jak poznać vanosa? Pozdrowienia

Witam. Czy ktoś na oko może stwierdzić czy to jest Vanos czy zwykła M50?? http://img525.imageshack.us/img525/3103/1000277nd8.jpg

Witam. Ludzie doradzają mi, żebym użył pasty polerskiej do odświeżenia lakieru w mojej E34. Mam trochę z nią doświadczenia ale na bardzo małych powierzchniach, i widzę że wypolerowanie całego samochodu zajmie pewnie z 4 godziny i ręka będzie bardzo boleć oraz mogą się pojawić zakwasy ;) Znacie może szybszy i skuteczniejszy środek? Jeżeli mimo wszystko pasta polerska, to jak sobie radzicie? Jakieś specjalne techniki. Bo wydaje mi się, że jest ona dość tłusta i trzeba nieźle machać szmatką, żeby zeszła. Jak się za to zabrać? Mycie autka a po wysuszeniu szorowanie a następnie znowu mycie?

Gdybym miał czas na zeskanowanie 300+ stron to bym złożył i umieścił. Niestety nie bardzo z czasem. Ale jak coś, to możecie pisać, w miarę możliwości poskanuję konkretne strony i podrzucę. Ale prawdę mówiąc, warto wydać te 60zł i mieć tą książkę zawsze w samochodzie. Mały wydatek a na prawdę warto.

Jutro sprawdzę i postaram się jakąś fotę walnąć.

Jest już od dawna. I nawet taką mam ;P

A dokładniej chodzi o opcję: 571 BOOSTED POWER SUPPLY

Czy opcja "power boost" to faktycznie dwa akumulatory czy po prostu poprzedni właściciel zrobił tą modyfikację sam? Bo mam dwa akumulatory pod tylnym siedzeniem podłączone równolegle.