Szponiasty

Witam. Jestem świeżo upieczonym właścicielem E34 520i. Wg. dekodera VIN ma ona silnik M50. Autko sprowadziłem z Niemiec, jest w stanie bardzo dobrym, ładnie przyśpiesza (choć na niskich obrotach jest mułowate, zaczyna ładnie rwać po przekroczeniu 3k obrotów a po 5k - marzenie :)). Ale chyba coś jej niedomaga. Przede wszystkim podejrzewam jakiś problem z termostatem - silnik dość szybko łapie temperaturę (po przejechaniu jakichś 5km), wskazówka wtedy trzyma się równo przez cały czas po środku, między niebieskim a czerwonym polem. Ale ogrzewanie nie działa - odkręcone na maxa a mimo wszystko dmucha "letnim" powietrzem (zauważyłem, że dopiero po przejechaniu sporego odcinka - jakichś 25km - zaczyna dmuchać ciepłym, ale tylko na nogi). Nie jestem też pewien, czy nie puściła mi uszczelka pod głowicą. Wydaje mi się, że ubywa płynu chłodzącego a przybywa oleju (zaobserwowałem to dzisiaj rano, a jutro rano sprawdzę żeby potwierdzić swoje przypuszczenia) - choć samochód ani nie kopci, nie zostawia smugi pary za sobą, trzyma równiutko obroty, ani też nie osłabł. Jeżeli możecie, dajcie mi jakieś wskazówki, dotyczące tych dwóch problemów - czy to jest to co myślę? Następna sprawa, to ogólne pytania odnośnie mojego modelu. Interesuje mnie np. to, czy i jakie czujniki ona ma zamontowane - czyli generalnie o co nie muszę się martwić podczas eksploatacji, póki nie zaświeci mi się kontrolka na desce. Precyzując: jest to E34 z 1991 roku, silnik M50 (przebieg nieco ponad 184 kkm), komputer pokładowy w wersji okrojonej (zegar, datownik, czujnik temperatury na zewnątrz). Byłbym tez bardzo wdzięczny, gdybyście mogli napisać mi, coś na temat eksploatacji - na co zwracać uwagę, jak eksploatować ją, by jeździła jak najdłużej i bezawaryjnie. Pozdrawiam i z góry dziękuję!