PawełH

a było i nawet ktoś ze Szwecji pisał o tym (chyba chodziło o nieosiągalne śruby do BBS?)

do każdego mądrego, co uważa katalizator za zbędny albo za drogi.

jak Cię nie stać na katalizator to przesiądź się na autobus. Najpierw kupują BMW a potem nie mają na utrzymanie.

a ja kupie co będą mieli ciekawego w promocji letnich opon i felg 17" w ASO.

no i proszę, odpowiedź przyszła natychmiast. O czym tu gadać?

ilu jest takich co CB kupują, żeby nie pobłądzić?

podstawa jest wymiana wszytskich plynow i filtrow w aucie po zakupie ja wydalem na to sporo kasy + nowe tarcze i klocki pozdrawiam, darek Ja wierząc w zapis na kluczyku o serwisowaniu w ASO i za poradą ASO Bawaria niczego nie wymieniłem z płynów po zakupie w Niemczech w listopadzie 2006r. (tylko przednie klocki bo trzeba było), ale nikomu tego nie polecam. Teraz w trakcie roku serwisowałem klimatyzację+mikrofiltry, a niedawno wymieniłem olej i filtr. I tyle (pomijam perypetie z czujnikiem ciśnienia oleju).

ja już mam gebis

może gdzieś zwiera przewody. Trzeba prześledzić trasę. Nie wiem, czy mój pomysł ma sens, ale elektryka to nieraz czarna magia - gorzej od komputerii, bo tam pomaga ponowne włączenie (czasami).

znowu jawor

na razie, póki jeszcze myślę, jak jeżdżę, CB jest mi zbędne. Zobaczymy jak długo...

a było, było, że za zaniżony indeks policja niemiecka karze

mnie tu też śmierdzi, ale rasizmem, Panie Moderatorze. Może jakieś małe ostrzeżonko, to zajmą się raczej swoja nacją...

wymagający klient...

piękny i klarowny opis. Zazdroszczę umiejętności i wykonania i opisu.

sam masz pod nosem przecież

i temat ciekawy i wątek mądrze sie rozwija

czytałeś, to wiesz, co radzą.

u mnie komputer zażądał dolania 1l oleju po paru tysiącach km to dolałem i cześć

nikt nie reaguje na krzyki?

to ja chcę taką przekładkę silnika za 800! A właściwie to raczej nie chcę, bo sobie wyobrażam ile jeszcze trzeba potem zrobić, żeby wszystko hulało.

nie, nie próbowałem, ale do czego to mogłoby się przydać poza zabłądzeniem w lesie z GPS-ową mapą? Bardziej mnie ciekawi, kiedy zobaczę coś w Polsce na monitorze nawigacji.

a szacunek dla miłośników jest pewnie taki sam jak dla auta, co widać po wymądrzaniu się

po takim tytule trudno będzie coś znaleźć

a ja w szukajce (wpisałem ang.nazwę) znalazłem m.in. pełną nazwę i takie wyjaśnienie: 3. Single diagnosis LCM / CCM - 40 Thermical Oil Level Sensor Trzeci-znalazłem na angielskojęzycznym forum-że twoje auto nie ma zwykłego termostatu,tylko jest on wspomagany grzałką i to jest jej błąd(tak wyczytałem) Było tam kilka tematów, ale reszty już nie czytałem.