Witam, posiadam bmw e39 525 tds w automacie i chce zalozyc tempomat. prosilbym o dokladny opis jak to sie robi. z gory dziekuje za pomoc

Podaj miesiąc i rok produkcji auta... i oznaczenie typu silnika... Robiłem to w manualu i udało się... Jestem w trakcie opracowania "Zrób to sam"...

1998 grudzien automacik. nie wie od czego zaczac. czekam na odpowiedz. tempomat swietna sprawa na dluzsze trasy a mi bardzo sie przyda. Z gory dziekuje za pomoc

"Zrób to sam zrobione":

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=73602

 

Jak się zdecydujesz, to sprawdzę w WDS podłączenia, ale z tego co pamiętam to wszystko podłącza się identycznie, tj. do pinu 27 sterownika DDE. Reszta nie ma znaczenia...

witam, wszystko ladnie pieknie tylko ze ja zakupilem dzwignie do tempomatu pod przelacznik kierunkowskazu. teraz pytanie czy podlacza sie tak samo czy jakos inaczej zaznaczam ze mam tds-a.

odrazu mowie ze jestem zdecydowany na zalozenie tylko, musze wszystko na 100 % wiedziec bo nie chce zadnej gafy popelnic. pozdrawiam i czekam na instrukcje jak mozesz to sprawdz do ktorego pinu w komputerze sie podpiac.

pozdrawiam

wymagający klient...

wymagajacy czy nie jezeli nie bedzie chcial pomoc to jego sprawa a adwokata jak bedzie chcial to napewno zatrudni.

pozdrawima

Przepatrzę schematy w WDS... Póki co nie wiem jak było w starszych modelach i czy przypadkiem dźwignia nie występuje wtedy jak przycisk włączający tempomat do trybu stand-by jest na desce??? Może ktoś na chwilę obecną będzie wiedział??? Jak przejrzę WDS dam znać...

rozumiem ze najlepszy rozwiazaniem byla by wymiana kierownice multi o wtedy podlaczyc tak jak w schematach ktore zalaczyle.

pozdrawiam

Na pewno, ale nie wiem jaką masz taśmę, tj. czy z takimi samymi gniazdami jak na fotkach... A jak wygląda sprawa włącznika tempomatu? Czy dowiadywałeś się, czy powinien być na desce? Czy też może jest od razu we włączniku z dźwignią, który kupiłeś?

No i już mam odpowiedź na nurtujący Cię problem: od 09/1997 wzwyż działanie tempomatu jest wyłącznie z kiery (wcześniej włącznik na desce i dźwigienka pod kierownicą). Jak cokolwiek rozeznajesz się z angielskim, to podaję link do realoem:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM11&mospid=47537&btnr=66_0034&hg=66&fg=95&hl=50

 

Znajdź więc "gupka" na swoją dopiero co zakupioną, a zupełnie zbędną dźwigienkę i zainwestuj (jak zdaniem osła Shrek w TicTac'ki) w kierę z guzikami :norty:.

 

Przyznam, że zanim otrzymałem od jednego z Kolegów informacje, że do mojego silnika nie potrzeba żadnych gratów, bo opcja tempomatu jest software'owo "wbudowana" w sterownik silnika, to już byłem na etapie zamawiania używanych gratów jak do wersji sprzed 09.1998 (ok. 400 PLN)...

witam, zostaje tylko do ktorego pinu sie podpiac w komputerze.

Dokładnie do tego samego co u mnie: stojąc przed przodem auta i patrząc w stronę tyłu, druga od lewej, 40-pinowa wtyczka, pin 27. Popatrz na fotki w moim "Zrób to sam"... Te dane sprawdziłem w WDS, mogę Ci załączyć na priv/email zrzuty ekranu ze schamatami.

[email protected] wyslij jak mozesz

pozdrawiam i wielkie dzieki za pomoc jak sie z wszystkim uporam to dam znas pozdrawiam

[email protected] wyslij jak mozesz

pozdrawiam i wielkie dzieki za pomoc jak sie z wszystkim uporam to dam znas pozdrawiam

 

Nic Ci nie wyślę :mrgreen:... po prostu kliknij sobie na link poniżej (został już raz podany w czwartym poście tego tematu):

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=73602

 

... i powodzenia :cool2:

Podaj miesiąc i rok produkcji auta... i oznaczenie typu silnika... Robiłem to w manualu i udało się... Jestem w trakcie opracowania "Zrób to sam"...

 

a możesz pomóc przy E32 też tempomat???

 

założyliśmy tempomat (instalacja była położona fabr) wszystkie wtyczki podpięte, sterownik prawidłowy.

Jednak tempomat nie działa.

Nie mam dokumentacji do E32 :mad2:. Musisz zdobyć opis jakie kryteria muszą być spełnione aby działało i po kolei posporawdzać. U mnie świeciła się kontrolka a nie działał tempomat od razu, bo jakiś baran odłączył wtyczkę od switcha sprzęgła, po podłączeniu zaczęło działać.

 

P.S. Czy poza samą instalacją montowałeś wszystkie graty, z silnikiem krokowym (aktuator) włącznie??? Czy świeci Ci się kontrolka na desce??? Czy kasowałeś błędy w module silnika???

Nie mam dokumentacji do E32 :mad2:. Musisz zdobyć opis jakie kryteria muszą być spełnione aby działało i po kolei posporawdzać. U mnie świeciła się kontrolka a nie działał tempomat od razu, bo jakiś baran odłączył wtyczkę od switcha sprzęgła, po podłączeniu zaczęło działać.

 

P.S. Czy poza samą instalacją montowałeś wszystkie graty, z silnikiem krokowym (aktuator) włącznie??? Czy świeci Ci się kontrolka na desce??? Czy kasowałeś błędy w module silnika???

 

Montowaliśmy sterownik wtyczka była za głośnikiem po stronie kierowcy, mechanizm z linka, manetkę.

kupując tempomat dostałem też instalacje od takiego samego motoru (V8) i kolory kabli są identyczne jak w tej co leży w samochodzie.

Nie mam kontrolki na desce od tempomatu.

Odłączaliśmy akumulator na pół godziny.

http://www.e38.org/e32/e32_92_etm.pdf