postmaster

Więc jeśli macie tam dodatkowy kabel do wzbudzenia wzmacniacza, to wystarczy podłączyć ten właśnie kabel do kabla przy radiu, który jest od anteny automatycznej i to on będzie dawał sygnał do wzmacniacza.

A ja mam pytanko, czy włączenie dogrzewania wnętrza powoduje duży wzrost zużycia paliwa (jeśli głupoty pisze to mnie nakierujcie).

Sam osobiście miałem Forda Escorta RS Turbo 1.6 silnik 132KM - 1984 rok - na drodze była masakra :mrgreen:

Tylko, że nie każdego stać na to nowsze auto... i w tym przypadku znowu najbiedniejszy dostanie po kieszeni.

No właśnie, co z tym projektem :?: Jeździ już to cudo :?:

Ja wahałem się między dieslem, a benzyną.... i wybrałem diesla. Fakt jest taki, że mam rodzinę w Niemczech i dzięki temu już po pół roku poszukiwań udało mi się znaleźć zadbany egzemplarz. Diesel dlatego, że jest oszczędny i w E46 ma dość dobre osiągi. Trzeba tylko znaleźć ten zadbany egzemplarz, bo w przeciwnym razie, to tak jak z każdym innym zajechanym autem - skarbonka bez dna.....

Jeśli pan Palikot i ta jego komisja przepchnie ustawę, to może to być od stycznia 2009.... przynajmniej gdzieś tak wyczytałem... :D

Dokładnie tak jak pisze kolega Burner.

Też się wreszcie mogę pochwalić :D E46 320D 218 tyś km - udokumentowane i potwierdzone. Stan auta sugeruje, jakby miała ze 100 tyś mniej, co cieszy mnie jeszcze bardziej :lol: :dance:

A tak wogóle to ASC jest wyłączone, gdy się świeci na desce rozdzielczej..... więc kolega niech spróbuje odwrotnej konfiguracji przy ruszaniu

Też polecam MTU na poczcie, od Accorda 2.0 z pełnymi zniżkami płaciłem na rok 350 zł - OC, NNW.

A może któryś kolega wrzuci książkę w pdf, albo zrobi zdjęcia takowej..... :norty:

To ja też napiszę coś odnośnie różnic w paliwach. Jeżdżę dużo dostawczym Mercedesem 308 2.3 diesel 80 KM. Auto jest ogólnie ciężkie i słabe i dlatego pewnie tak łatwo zauważam różnicę. Najlepiej chodzi na Shell V-power, na zwykłym ON z Shella też jest ok, ale odczuwalna mniejsza moc. Podobnie sprawa ma się na Orlenie, Verva = większa moc, mniejsze spalanie i nie dymi. Najlepsze są miny naprawdę nadzianych gości, którzy podjeżdżają swoimi super brykami i leją zwykły ON, a ja do mojej babci tankuje najdroższy ON. Naprawdę na takim aucie różnica jest bardzo odczuwalna, większa moc i praktycznie wogóle nie kopci. Warto lać droższy ON.

Poszukaj na forum, jest pełno opisów i dywagacji na ten temat. :search:

Dokładnie tak jest, że firmy mają białe tablice z czerwonymi literami i cyframi, a żółte może każdy kupić i są ważne na pięć dni i w tyle czasu każdy zdąży przyjechać do kraju. Druga sprawa to taka, że nie musisz zdążyć do UC w ciągu pięciu dni od daty umowy, tylko od daty przekroczenia granicy. Tą datę oczywiście można ściemniać i napisać jaką się chce. Data ta jest wpisywana w jednym z dokumentów które składa się do UC (data umowy, lub data wprowadzenia pojazdu na teren naszego kraju). W związku z tym wystarczy zgrać w jednym czasie tłumaczenie i przegląd techniczny i wpisać odpowiednią datę i po problemie.

Jak kupujesz żółte to od razu są z ubezpieczeniem...... to są takie tablice, które wykupujesz jadąc po auto znajdujące się nawet setki kilometrów dalej (takie ma to zastosowanie dla Niemców), tzn, że podajesz markę auta i imię i nazwisko tego co będzie to prowadził....

W Niemczech ich nic nie obchodzi kwota na umowie.....

Ja wykupuje ubezpieczenie w Urzędzie, a nie tam gdzie robią tablice... Moze zalezy to tez od miasta....

Postaram się odpowiedzieć najlepiej jak umiem. Ad 1. Umowe najlepiej jak będziesz miał polsko-niemiecką. Od sprzedającego musisz dostać tzw duży Brief i mały (jak nasz dowód rejestracyjny), oczywiście musi być pieczątka o wymeldowaniu. TUV też musi być jeśli chcesz prowadzić auto na czerwonych tablicach. Ad 2. Tablice żółte do niedawna były niedozwolone na terenie Polski, lecz nie wiem dokładnie o jakie zmiany chodzi, ale zostały dopuszczone do ruchu - są ważne tylko pięć dni i co jest bardzo dobre, przy ich zakupie nie jest wpisywana żadna adnotacja do Briefu odnośnie właściciela, czy daty wywozu. Czerwone tablice to tablice typowo eksportowe - mają dłuższe terminy ważności, bo nawet do jednego miesiąca. Mają tą wadę, że przy ich zakupie auto trzeba przyprowadzić do Niemieckiego urzędu komunikacji i tam podlega ono oględzinom przed wystawieniem dokumentów. Kolejna wada jest taka, że dostajesz nowy Brief i widniejesz na nim jako właściciel i po sprowadzeniu nie możesz na nikogo innego zarejestrować auta (problemu nie ma jeśli auto jest tylko i wyłącznie dla Ciebie). Ad 3. O tablice możesz się starać w dowolnym mieście. Ad 4. Praktycznie w każdym urzędzie drogowym, lub zaraz przy nim produkowane są na miejscu tablice rejestracyjne. Ubezpieczenie też wykupuje się w urzędzie. Ad 5. O akcyzie możesz poczytać w tym dziale, jest dokładnie temat opisany. Ja na Twoim miejscu przyprowadziłbym auto na żółtych blachach i poczekał do września, bo wtedy prawdopodobnie zmieni się cennik, z którego korzystają celnicy. Mam nadzieję, że choć trochę pomogłem. Jeśli coś jest inaczej to proszę kolegów o poprawienie mnie.

No teraz to się załamałem. Kupiłem wczoraj w Niemczech Almere 2.2 diesel dla żony i jak mi przyjdzie zapłacić akcyzę wg Eurotaxu to będę w plecy mnóstwo kasy. Czy ktoś był po 19 lipca w Urzędzie Celnym i jest to na 100% prawdziwe??

Blos to jest coś jak gaźnik gazu, z tym nie zwęża tak jak mikser. Wywalasz mikser i montujesz blosa, tylko tak jak kolega wczesniej napisal trzeba go dobrze wyregulować i będzie naprawdę świetnie śmigać bez wystrzałów.

teraz zamówiłem u gościa, który sprowadza i czekam na BMW, ale to już będzie model 325 lub 328.... Wcześniej nie było mnie stać, teraz się trochę pozmieniało :D

Ja miałem tds-a właśnie z tym silnikiem. Bardzo dobre rozwiązanie jeśli nie ma się za dużo kasy na paliwo. Jak kupisz auto w dobrym stanie to długo pojezdzisz tak jak piszą koledzy wcześniej. Wielką zaletą tego motoru jest małe spalanie, a osiągi przyzwoite. Może i VW z TDI sa zrywniejsze i jeszcze mniej pala, ale uwież mi żaden z nich nie jest w stanie dać tyle frajdy z jazdy. Znajdź dobre BMW a nie będziesz chciał innego.

Może kupiłeś jakiegoś dzwona i zbierzność poszła się gonić..... :shock: wtedy kapcie piszcza nieźle....