Marl

Jeż rzeczywiście nie jest przykręcony ale w dolnej części trzyma go zatrzask. Ja wyjąłem jeża trzymając jedną ręką szczypcami za gniazdo wtyczki a palcem drugiej ręki naciskałem ten zatrzask w dół. Wyszło od razu.

Spróbuj zresetować idriva. Jeżeli masz nawigację profesjonalną to wciśnij CD Eject, DVD Eject i pokrętło głośności na parę sekund. Zapamiętane stacje znikną.

Czasem potrafi brzęczęć coś innego. Jak się ma ksenony to na prawym wachaczu jest przymocowany taki mały uchwyt. Ma to związek chyba z automacznym pozycjonowaniem ksenonów. U mnie jego mocowanie do wachacza było wyrobione i hałasował trochę.

Moja dość dobrze wyposażona 528iA w mieście na ok. 7 kilometrowych odcinkach poniżej 16 raczej nie schodzi, na trasie przy spokojnej jeździe niecałe 10.

Musisz kupić magazynek pasujący konkretnie do zmieniarki którą posiadasz. W ASO pewnie dostaniesz ale po co przepłacać, poszukaj na aukcjach.

Jak na serio to trzeba magazynek na płyty dokupić.

Ortografia również ;-)

Ten post to na serio czy żart ?

chinczyk, pohamuj się trochę, to nie ja dodaję, tylko producent, wiadomo, że takie dodawanie jest bez sensu. Natomiast na głośnik teoretycznie może przypadać 300W, chociaż w tym pułapie cenowym jest to wątpliwe, jest to sprzęt budżetowy. Chciałem tylko wykazać skąd się wzięło 600W i że nie chodzi o tubę o skrzynię

Myślę, że doszło do nieporozumienia. GTO 1204BP-D nie to nie jest tuba tylko skrzynia z dwoma 12" głośnikami, a więc przypada po 300W RMS na jeden głośnik, co jest całkiem realne. Jakościowo to raczej nie może dobrze zagrać ale najważniejsze żeby się podobało danej osobie. Basu na pewno nie zabraknie. JBL jest znaną firmą ale z ich produktów to warta uwagi podobno jest tylko seria GTI.

W Erze przynajmniej kiedyś płaciło się jednorazowo chyba 60 albo 80 zł.

Jeśli masz Erę to jest coś takiego co się nazywa Era Tandem - dwie karty na jeden numer. Aby uaktywnić daną kartę trzeba tylko wybrać specjalny numer.

Jak ktoś chce zobaczyć przerobione drzwi na 16 to na tej stronie jest moja E39: http://www.caraudioreda.pl/#g2

Ja bym nie kupował adaptera tylko dał radio do przerobienia.

Z przodu maksymalna głębokość montażu wynosi 65 mm, przynajmniej wynika tak ze strony http://bmw.bazzi.biz/lautsprecher_e39.htm. Co do głośników to miałem z przodu Infinity Kappa 50.7 cs i grały słabo ale lepiej od orygnalnych. W tygodniu odbieram samochód po wstawieniu 16 w przerobione drzwi, też jestem ciekawy jak to będzie wyglądać :)

Jeśli masz blachę za siedzeniami to wytnij dziurę na wielkość podłokietnika i zrób skrzynkę na wymiar. Tuba to chyba nie jest dobry wybór.

baree, odradzam Autorad, chyba że chcesz wywalić kasę w błoto. Ci "fachowcy" nie mają pojęcia o nagłośnieniu E39, szkoda samochodu, narobią tylko szkody. Mam wrażenie, że mój był pierwszym BMW "5" z jakim mieli do czynienia. Zrobiłem błąd i wywaliłem trochę kasy w błoto. Jeśli chcesz porozmawiać z kompetentną osobą to zgłoś się tam http://www.caraudioreda.pl/ Trochę daleko ale warto. Ja tam powoli kończę robić nagłośnienie. Jak by co możemy się gdzieś spotkać i zobaczysz jak u mnie gra.

Pewnie byłoby fajnie, ale to koszt 2x tyle co Helixy. Na razie radio mam standartowe, jego wymiana to ostateczność więc zdecyduję na końcu. Po instalacji głośników będzie podłączone na próbę jakieś dobre radio i zobaczę jaka jest różnica.

W sumie sam nie wiem jak to dokładnie będzie :D Na pewno trzeba wywalić oryginalne komory i dorobić coś na ich miejsce. O wynik raczej jestem spokojny, osoba która się tym zajmie ma ogromną wiedzę. Przez chwilę myślałem o wsadzeniu AD W600 + jakieś tweetery Focala ale to by była chyba przesada

Mam aktualnie zestaw Infinity Kappa 50.7cs i jest bieda. Grają lepiej niz oryginalne głośniki ale to nie jest to. Basu trochę przybyło, wysokich przybyło za dużo, tweetery są zbyt ostre. Raczej wrzucam 16 Helixy HXS 236 Precision.

To w takim razie proszę o podanie konkretnego modelu, który dawałby dobry bas przy chyba dość dobrym wzmaku - uDimension Prox 500.24 i wytłumionych drzwiach. Na marginesie, podobno fabryczne komory w których siedzą 13 dobrze spełniają swoją rolę i dodatkowe wytłumienie niewiele zmienia, no ale ktoś kto to mówił mógł się mylić.

A jest w ogóle coś takiego jak 13cm z dobry basem ? Jeśli tak to proszę o info.

Co do podłączenia suba pod oryginalne nagłośnienie to bez wzmacniacza się nie obejdzie. A żeby go podłączyć to jest potrzebna albo przejściówka (odradzam, tak miałem) albo przeróbka radia (tak mam) Co do Cerwin Vega to nie wiem w jakiej powinien siedzieć skrzynce. Poczytaj fora CA. Mój jest w zamkniętej 19l. Zgrabnie to wygląda. Co do wymiany radia to dla mnie ostateczność. Głośniki mam Infinity Kappa lecz planuję przeróbkę drzwi i wsadzenie 16, jak będzie źle to wymieniam radio, ale na pewno będzie schowane w schowku. Co do jakości radioodbiorników Alpine to trzeba uważać, bo te nowe podobno grają gorzej od starych, więc jak brać to raczej używki. Radzę poczytać te fora: http://forum.tuning.info.pl/viewforum.php?f=17&sid=e77d3bd2e0aa0a1e6cccc8cd11caef39 http://tuningforum.pl/car-audio-vf8.html http://www.audiocar.pl/forum/forum-st.html

Nieprecyzyjnie się wyraziłem, głośnik ma być oczywiście na wysokości dziury. Zrobienie dziury wraz z wykończeniem i z skrzynką kosztowało mnie ok. 300 zł.

Wytnij dziurę w tylnej blasze na wielkość otworu od podłokietnika i daj zrobić skrzynkę na wymiar tak, żeby głośnik znajdował się na jej wysokości skierowany do kabiny. Mam tak u siebie i jest dobrze. Mój sub to Helix W10, 25 cm.