specuu88

generalnie jest tak opony nowe sprawdzone na hunterze OK alufelgi sprawione na hunterze OK z przodu wymienione dwa wahacze,dwie tuleje wahacza,przedni prawy łacznik stabilizatora,gumy stabilizatora,lewy cały drążek kierowniczy,tarcze hamulcowe,klocki teraz tarcze z tyłu+klocki zbieżność ustawiona,geometria sprawdzona 2 razy Koła przekładane to samo nie mam pojecia.. jak jade 100km/h jest ok wystarczy do 130przyspieszyć i już czuć jak trzepie

felgi sprawdzone na maszynie hunter 2 razy i powiedzieli,ze ok są

Witam tylne tarcze wymienione na ATE+klocki ferodo premier powiem tak od dłuższego czasu borykałem się z problemem podczas hamowania z 40 do 0 z efektem jak bym na łódce płynął :mad2: jako,że przednie tarcze zimmermann wymieniłem w sierpniu 2015r to obstawiałem tylne tarcze wymieniłem tylne tarcze i przez 500km docierałem delikatnie hamując i efektu łódki już nie ma.. to jednak tylne tarcze były pozostał natomiast problem z drżeniem kierownicy podczas jazdy bez hamowania.Jadąc 100km/h nie odczuwa się tego ale wystarczy przyspieszyć do 130km/h i im szybciej tym szybciej trzęsie kierownica zostaje mi jeszcze doważanie kół na samochodzie zrobić i po tym się poddaje :wink:

w ostatnim czasie wymieniłem prawy łacznik stabilizatora na TRW odnośnie drgań podczas jazdy to na pewno nie jest tak jak było.. teraz przy 160 minimalnie drży kierownica..a wcześniej ręce chciało urwać.. co do hamowania.. to od 100 w dół nic.. ale np 150 do 100 to kierownica mocno wibruje.. i czuć taki efekt jak by statkiem dopływał do brzegu tzn jak by ktoś trzymał i puszczał mnie jak mam naciśnięty hamulec i hamuje z prędkości np 40km/h i wydaje mi się,że to z tyłu jest Tylne tarcze mają 3 lata i klocki też boscha wszystko..zrobione na nich około 27tys km ale tylna prawa tarcza ma bicie 0.04 0.05 co dziwne zmierzyłem tylne piasty jak ręczny robiłem i bicie piast tylnych to tylko 0,01 co do przodu to z przodu są 9mc tarcze zimmerman +klocki ferodo.Sprawdzałem je czujnikiem zegarowym to prawa jak i lewa tarcza pokazała bicie 0,03 wiec ok ale co dziwne,po zdjęciu tarczy piasty niby pokazały bicie 0,05 natomiast po załozeniu tarczy bicie 0,02 /0,03 a nie możliwe by piasta miała bicie i nie wyszło to na tarczy zmienię w tygodniu tylne tarcze na boscha i klocki boscha i zobacze co i jak

czyli jeżdąc głównie sam+pasażer nie raz to 2.2 na przód i 2.3 tył będzie ok?

Czy grzechotanie słychać na początku jak naciskasz i w połowie sprzęgła? a jak dociśniesz do końca to ustaje? jak tak to łozysko oporowe w skrzyni na 101% :norty:

ok prosze pytanie tylko czy Ty czasami nie patrzysz na tabliczce dla indeksu prędkości W bo dla W jest takie jak podałeś.. a dla V jest 2.0 przód i 2.4tył https://zapodaj.net/555ca3e1725a1.jpg.html jak widzisz dla rozmiary 205 55 r16 V 2.0 na 2.4 zaś dla opony 205 55 r16 Q T H już inne jest :)

kolego przy full obciążeniu mam podane dla opon 205 55 r16 2.0 przód i 2.4 tył

już Ci mówię..bo jak auto stoi.. to widać po bokach opony jak by niby mało powietrza było bo ugina się na dole dla tego mimo,że mam 2.3 to i tak taki efekt jest na tabliczce piszę przód 2.0 tył 2.4 przy full obciążeniu

ciśnienie ok.. 2.3bara na przód 2.4tył

Witam mam 4 nowe opony 205 55 r16 dunlop bluresponse koła wyważone na maszynie hunter z testem drogowym wszystkie ok.2tygodnie przed zmianą opon sprawdzona geometria i ustawiona na maszynie hunter+zbieżnośc i ok i taki efekt jest na każdej oponie https://zapodaj.net/012b8c897fb87.jpg.html czy to jest ścinanie opon? czy normalnie to?

Ok byłem wczoraj tam ustawili ale po wyjeździe kierownica była lekko krzywo w lewo.Mechanik mówi chodź się przejedziemy bo on wie,że ja trochę cuduje i nie wierzył zbytnio :norty: ale po przejażdżce mówi wiedz tam.No i teraz ustawiali we dwóch no i kierownica idealnie prosto

Witam jeśli był podobny temat mój to przepraszam,ale na prawdę nie mogę znaleźć. O co chodzi byłem w Kielcach na ustawieniu geometrii+zbieżności ok o ile geometria i zbieżność fajnie ustawiona to po wyjeździe kierownica w lewo przekrzywiona wróciłem znów dociążyli auto nawet poziomice ustawili na kierownicy :D no i powiem tak osoba nie czepliwa się..nawet by na to uwagi nie zwróciła..ale ja widzę,że jest minimalnie w lewo.. tzn jadąc idealnie prostą drogą jest na prawdę ciut w lewo jak by to mechanik widział to jeszcze by mnie zje.. ze nie mam na co pieniędzy wydawać? ale np na innej drodze jadę i już widze po kierownicy,że muszę lekko w lewo trzymać.. robili mi to na maszynie Hunter DSP600 ok ale potem zmieniałem wahacz i u mnie mechanik ustawił mi zbieżność no i kierownica jak malyna prosto :D ale po 6mc chciałem jechać na kontrolne sprawdzenie geometrii do Kielc.. i miałem lekkie obawy bo kierownicę prosto miałem jak jechałem tam no i zrobili wyjeżdżam i fajera krzywo a na komputerze u nich wszystko na zielono że geometria i zbieżnośc ok.. no i dzisiaj jadę wieczorem do mnie na stację by ustawił mi mój mechanik.. tylko czego się boje bo jak zmieniłem wahacz i ustawili mi zbieżność na mojej stacji..a nie było wtedy mojego mechanika to koleś ustawił tak,że kiera luks..prosto.. ale na hunterze w Kielcach im wyszło,że nie ma zbieżnośći bo lewy przód 0.0 a prawy 0.1 jakoś tak ale kiera była no malyna.. i oni ustawili mi tak,że mam lewa strona 0.08 a prawa 0.06 a kiera jest minimalnie w lewo i tak oni mają u nas na stacji taki przyrząd: http://i65.tinypic.com/x0zmlh.jpg nazywa się to Laser GTO polskiej produkcji Technika tylko,że ja mam nowe opony i boje się,ze jak ustawią mi na 0.00 to będzie cięło opony czy jak a ja nie jestem obeznany w temacie opon i pewnie nawet nie poznam dodam że na kartce z wydruku z huntera piszę że tolerancja jest od 0,05 do 0,10 a ja miałem 0.01 i 0.00 to przy takim ustawieniu działo by się coś złego? dodam jezdziło się ekstra

uwierz,że sie ciesze :norty: na moim zacieki są ledwo widoczne jak są.. a na czarnym to bym na zawał zeszedł :norty:

Witam mam takie pytanie jak to jest u was na myjniach ja zrobiłem tak 1.natrysk wstępny 2.mycie zasadnicze 3.spłukiwanie czystą wodą 4.wosk pomijam 5.nabłyszczanie czyli ta woda co niby zacieków nie pozostawia.I najwięcej na ten program na końcu poświęcam czasu aż ręka boli bo czasu zostało auto dokładnie spłukane ale spłukuję dalej wracam do domu auto wyschło :mad2: a tu białe plamy..najgorzej na szybach.. można szorować i w środku się zetrze ale obrys tej plamy zostaje ... na szczęście na drugi dzień ręcznie umyłem auto szamponem sonaxa i wszystko zeszło

Witam wymieniłem opony na maszynie hunter z testem drogowym wszystkie zostały sprawdzone i wszystkie ok nawet nie trza było układać opony względem alufelgi tak więc zapłaciłem 100zł co do jazdy fajnie sie jedzie ale po wyjeżdzie lekkie drgania były też..a co dziwne pojechałem z kolegą na autostradę A4 bo tam blisko było a grzech się nie przejechać :norty: do tego słonecznie było :D no i 30km autostradą to co dziwne.. jak jechałem 160,180 a nawet 200 to nawet kierownica nie zadrgała :shock: przy hamowniu lekko tak.. dziwne to jest bo tak jak mówię..raz jest tak,że wyjeżdżam rano i przy 100km/h mocno wibruje przez jakieś 10km.. a innego razu jadę i przy 130km/h nic nie ma...

lecz w lato wlecą nowe regenerowane,wypiaskowane zaciski na przód bo coś mi one podejrzane są.. raz jadę 100km/h i trzepie przez 10km... a raz jadę 130 i nie ma nic....

Witam opony wymienione.Wszystkie były ok co do jazdy miałem okazję jechać dzisiaj autostradą a4 30km to 200przez chwilę leciałem i powiem wam 0 drgań na autostradzie..zaś na normalnej drodze.. raz występują raz nie

:cool2:

na zimę kupię nowe opony też

Jutro pojadę niech wymienią opony.Pytanie co zrobić z aktualnymi zimówkami? zostawić im tam na miejscu? czy jak... aha i nie wiecie czy powinni dać wydruk mi z maszyny hunter czy nie?

felgi powiedzieli niby ok..ale ja chce tam jechać ze względu na nowe opony to na hunterze im wyjdzie czy opony ok czy nie

http://i67.tinypic.com/npi5ja.jpg Panowie a spytam wy jak zmieniacie opony to jedziecie też na maszyny typu hunter z testem drogowym czy na zwykłych zmieniacie?

u mnie na wszystkich pisze made in Germany

mi się podoba..mogły by być większe.Ale no ja nie mam kasy na inne alusy.. w lato mi wpadnie z 3,4tys ale to pójdzie na tarcze itp