specuu88

Witam byłem dzisiaj w zakładzie sprawdzić alufelgi i opony na maszynie hunter sprawdzali na założonych oponach alufelgi..włożyli na wyważarkę i patrzył koleś jak kręci się koło a potem coś tam ustawiał na maszynie od wyważania+oponę sprawdzali też na maszynie jak jest ułożona no i powiedział mi wszystkie cztery felgi proste.. i wszystkie zimowe opony ok.. jedna tylko coś była nie tak to zdjęli i ułożyli tak jak komputer podał no i test i powiem tak wydaje się jak by lepiej..ale jadąc 140/150 czuć nadal to... i przy hamowaniu też... aha i sprawdzili przy okazji mi czujnikiem zegarowym bicie tarcz... przednie tarcze mam zimmermann wymienione 6mc temu i prawa powiedział idealna.. a lewa bicie 0.5 to samo z tyłu tarcze 3 letnie boscha..tylna lewa ok natomiast tylna prawa bicie 0.4 0.5 dziwne,ze po jednej tarczy...

jutro jadę na zimówkach do zakładu gdzie prostują alufelgi + posiadają maszynę hunter do wyważania kół z testem drogowym ciekawe kurde czy to wina alufelgi będzie jakieś czy może opon

:mrgreen: zimówki mam 11 letnie

Panowie to mam takie pytanie bo kurde nie wiem co zrobić..np kupił bym komplet 4 opon... to pasowało by mi w tym tygodniu jechać gdzieś te alufelgi sprawdzić... a że sam nie zdemontuje tego to musze autem jechac..przez co oni muszą stare opony zimowe zdjąc.. i potem od nowa stare mi żałozą i znów za wyważanie płacić itp? chodzi w tym pytaniu o to,że jak bym np kupił teraz opony letnie... to pasowało by mi już w tym tyg jechać zimowe zdjąć..alufelgi jak krzywe wyprostować i letnie nówki zalożyć... ale czy to nie za wcześnie znów? pytam bo potem mi się kasa rozejdzie i będzie lipa.. póki mam to mogę zrobić to i to...

czyli w tej kasie presto hp będzie ok??

a z tych trzech opon polecilibyście coś? DĘBICA PRESTO HP 2016 800zł FULDA EcoControl HP 880zł UNIROYAL RAINSPORT 3 880zł

koledzy a polecicie opony nowe 205 55 r16 cena do hmm 900zł to maks ale z przesyłką już

tylko,że z allegro wszystkie ładnie się świecą na zdjęciach..a wiadomo czy nie krzywe.. tu zapłacę maks 400zł za prostowanie... na allegro zwykłe aulufelgi do e46 650zł i jaka pewność,że któraś minimalnie nie krzywa..

Witam mam takie pytanie koledzy mam ciągle drgania kierownicy od 100km w góre.. jak się jedzie równe 100km/h to nie czuć nic... drży tylko kierownica..auto nie 1.Koła były 3 razy wyważane...u innych wulkanizatorów i jeden mi powiedział..że dwa koła się ładnie wyważyły a dwa tak sobie ponieważ z jednej strony trzeba było 20 ciężarek dać.. 2.Tarcze hamulcowe na przodzie wymienione na zimmernamny+klocki ferodo ale czuje,ze są skrzywione już.. pytanie czy skrzywione tarcze też będą powodowały wibrowanie PODCZAS jazdy na prost na kierownicy bez hamowania? 3.Wymienione tuleje wahacza na meyle hd.. miałem febi wcześniej i te drgania były mniejsze bo meyle są twardsze 4.Wahacz prawy wymieniony bo był luz i stukał..na lewym jest trochę luzu ale nie stuka nic.. 5.Na oponach letnich i zimowych to samo jest i teraz tak w tygodniu chcę jechać na jakąś lepszą stację do Krakowa albo do Kielc by zdjęli koła i sprawdzili na maszynie czy alufelgi nie krzywe..jak któraś krzywa to niech wyprostują.. koszt od 60 do 120zł ogólnie.. a jak coś poważanego to i drożej i teraz tak w Kielcach pewnie wyprostują u Kijanki ale oni mają zwykłą wyważarkę do kół...tradycyjną..natomiast w Krakowie mają maszynę hunter do kół z testem drogowym pytanie gdzie lepiej jechać? bo już nie wiem od czego te wibracje aa i wulkanizator mi powiedział tak.. o widzisz jak podskakuje koło całe? na wyważarce? ale nie był w stanie powiedzieć mi czy to wina opony czy felgi aha i jest nie raz dziwny efekt.. raz jadę 120k/h i bicie minimalne... a raz tą samą drogą 100 i już mocno czuć

inaczej jest dziwny efekt.. sprawdzam na tej samej powierzchni olej.. i np dzisiaj jest pomiędzy min a max.. jutro i po jutrze też... a kolejnego dnia olej na min.. i jade w trasę.. po trasie wracam sprawdzam kolejnego dnia olej i już miedzy min a max... i tak w koło.. podobno,że jakiś zaworek w podstawie filtra oleju jest za to odpowiedzialny

kolego puzonn nie cieknie nigdzie tam... tylko zastanawia mnie fakt.. jeśli ona by była nie sprawna.. to olej może znikać? ale wtedy jak to zdiagnozować,że to przez nią.. aha i czy odma może mieć coś wspólnego z tym,że raz jest olej na min.. a raz między max a min??

hmm pokaże na starej... tutaj stara ori odma bmw http://i65.tinypic.com/2rejply.jpg a tutaj po otwarciu tam gdzie zaworek w obudowie odmy http://i63.tinypic.com/34h8mqd.jpg jak widać jest spręzyna i membrana http://i63.tinypic.com/14kva0y.jpg a tutaj nie wiem czy ona nie była przyklejona bo mi się odkleiła tak jak by bo w tej w aucie jak czyściłem tez ją tak rozebrałem jak tą i tez mi się to odkleiło..ale po złożeniu jak przez ten otwór odmy mocno ustami wprowadzę powietrze to czuję jak ten zaworek działa bo dopchnie do palca go a jak się puści powietrze to wróci i nie wiem czy to,że ta membrana mi odeszła od tej pokrywy nie dyskwalifikuje odmy? aha i nie wiem kurde czy jechać do Krakowa czy do Kielc... chodzi o to,że w tym tygodniu wymienię sobie olej+filtr oleju.. i sprawa ma się tak,że letnie opony nadają się na śmietnik bo ściąga na nich samochód..natomiast zimowe opony też..z tego względu,że w zimę to jest wyczyn na tym jezdzić..ale za to teraz jak śniegu nie ma to na zimowych wogule nie ściąga samochodu.. dla tego na zimę postanowiłem kupić dobre opony..a teraz przez całe lato jezdzić na tych zimowych bo i tak na zimę one na śmietnik pójdą ale przynajmniej nie ma ściągania samochodu... i teraz tak.. nie wiem czy do Kielc czy do Krakowa jechać,żeby zdjęli koła,zdjęli opony,sprawdzili wszystkie cztery alufelgi..jak któraś krzywa to niech wyprostują,następnie założyć od nowa opony i wyważyć koła... tylko,że w Kielcach wyważą jak u każdego wulkanizatora mi opony normalnie,tradycyjnie i wyprostują felgi jeśli trzeba będzie w Krakowie znów wyprostują felgi..ale mają też maszynę do wyważania kół hunter z testem drogowym... i teraz nie wiem czy szarpać się na to? chodzi tylko i wyłącznie o bardzo duże drgania kierownicy podczas jazdy na prost od 100km w górę..

hmm bo nie wiem kurdę..czy brać vaico za 145zł kompletną.. czy za 155zł sam separator z uszczelkami OE BMW czy nie wymieniać wogule odmy... Odma ma nie całe 3 lata w samochodzie.. zrobione na niej jest no 30tys km nie całe ktoś tam pisał,że vaico puściła olej uszczelkami

Witam od zalania preparatu zrobiłem 1500km i tak korekty na dwóch cylindrach 0,3 na kolejnych dwóch po 0,28 0.30 dodam na pierwszym było przed zalaniem około 0.80/1

Witam autko posiadam 3 lata już... olej zmieniałem dwa razy teraz nadchodzi trzeci raz przez pierwsze dwa lata autem zrobiłem mało bo 15tys km łącznie ale teraz 15tys akurat zrobiłem od ostatniej wymiany do dziś (za 200km wybije 15tys km) i równy rok Odmę ori bmw kupiłem 3 lata temu po zakupie samochodu..zapłaciłem za nią 215zł lecz odma podrożała i kosztuje prawie 290zł a szykuje się wymiana oleju,potem opony nowe,felgi do prostowania,klima sa dwa zamienniki odmy jeden to Vaico 140zł drugi febi około 180zł pytanie czy wymienić na np vaico czy jeździć na tej 3letniej ori rok temu ją czyściłem ale coś mi się naderwało w niej.. więc pasowało by ją wymienić bo nie chce 300zł wywalić na odmę jak za 350 to mam prostowanie 4 felg do tego robiłem prawko kat C+E no i zdałem za pierwszym razem dwa dni temu ale to też 1700zł prawko,dojazdy 400zł autem na jazdy,egzamin,a przed prawkiem badania 500zł to kasa leci

Witam również zamówiłem jedną buteleczkę :norty: Wlewałem już dwa razy LM raz na przepinkę raz do baku.Poprawa była ale na krótki czas. Korekty na wtryskach utrzymują się od 0.20 0.30 0.40 1, lub 0,80

ok :cool2:

znaczy ja słucham w większości radia.. a jeżeli już to na płycie mam maks 15 do 20piosenek bardziej mi tak,zależy na zmianie radia bo tamto ładniej się komponuje... tylko,żeby nie okazało się,że bussines CD względem mojego Beckera o wiele gorzej zagra tutaj akurat gra to tak jak trzeba jak dla mnie wystarczy

hmm znalazłem Alpine Bussiness tylko,że jest ich ze 3 sztuki na allegro i wszystko 2001 r.. natomiast Bussines zwykły z RDS trafiają się i 2004r

Witam posiadam w samochodzie takie radio z GPS dołożonym na kokpicie http://zapodaj.net/78c95b4e2126a.jpg.html co do grania.. gra fajnie ale po dłuższym słuchaniu około 2h zaczyna przycinać na płytach CD i bardzo gorące jest.Na radiu nigdy prawie się to nie zdarza,lecz słuchając radia nie razy zdarzy się,że gra a nie reaguje.. dopiero od nowa trzeba uruchomić.. chciałbym to radio zmienić na takie: http://zapodaj.net/be0fdbb4933d8.jpg.html takie według VIN było u mnie od początku,lecz ktoś założył beckera nie wiem po co pytanie tylko takie.. które z nich lepiej zagra?? bo wyglądać no to pozycja nr 2 ładniejsze ponoć Beckery mają dobre końcówki mocy.. aha i jeśli mam kierownicę multi.. to zmiana na tego bussinesa CD wiążę się tylko z wymianą radia i tyle? czy trzeba coś kombinować by z kiery działało?

tylko,że moje świece mają maks 2 i pól mc i przebieg 3tys km

Tylko,że dziwna sprawa taka iż jeśli sterownik jest uwalony powinien być błąd co chwila..a tutaj wysokczyły 4 i skasowałem je... wymusiłem 3 razy grzanie w inpie i nic... 0 błędów to co jest grane

tutaj mój ori bmw od nowości robiony u kolegi z forum tutaj i tak http://zapodaj.net/59f9f66fe6e3c.jpg.html widać druciki całe.. a sporadycznie sypał błędem 2,3 świecy

Witam mam 4 świece beru nowe i nowy sterownik beru tzn cały zestaw ma raptem 2 i pół miesiąca dzisiaj przy -5 auto już lekko stawiało opór przy odpaleniu :evil: podłączyłem pod komputer a tam glow plug zylinder 1,2,3,4 to samo było 2 lata temu.. też kupiłem nowy sterownik świec i po 2mc powtórka...beru uznało wtedy gwarancję... dodam fajki na świecach siedzą dobrze,kable całe sprawdziłem miernikiem czy nie ma przerwy każdy kabel nie mam pojęcia co to się dzieje

Jak byś doszedł co to jest to daj znać