Łukasz735

to samo mogę powiedzieć:co to jest za silnik 5.2 jeszcze e jeep-ie.jak ostatnio jeździłem kumpla chrysler 300C 6.1 430KM to jest moc.a nie takie głupie gadanie i chwalenie się "czym to ja nie jeździłem" i jeszcze porównywanie to e34 518 :mad2: akurat ten jeep nie robi na mnie żadnego wrażenia bo sprowadzam samochody z USA i juz takich klika sztuk miałem.taki jeep to dla mnie żaden samochód.rozmawiamy tu o e34 518 a nie o jeep Grand Cherokee,wiec trzymaj sie tematu,a jak chcesz coś takiego kupić to dawaj na PW

ja też miałem taki małe bicie w e32.dałem do przetoczenia tarcze i jak ich założyłem była tragedia.bałem sie jechac nawet 20km/h(a robiła to b.dobra firma na skale światową-robi np tłoki do samochodów Aston Martin)kolega mój tam pracuje i napweno to było dobrze zrobione.jesli sie okaże ze to tarcze to czeka Cie tylko jedno wyjście.kupno nowych.nie są aż takie strasznie drogie bo ATF do e32 kosztują ok 450zl z klockiami. pozdrawiam Łukasz

tak 7.5tys z tą uszkodzona maską o ile masz sprawna klime i ładna skórę bez przetarć itp...

albo załóż od e34 m5 wtedy bedzie ok.tak jak teraz 7.5-8tys max

moim zdaniem to 740.ona tez naprwade duzo nie pali tylko sie tak moze wydawac.jeśli kupisz 728iA to bez problemu 14-15 spali na mieście gazu a 740 spali o 2 max 3L wiecej ale masz 100KM wiecej no i silnik V8 :D

na pewno 5er bedzie tańsza w utrzymaniu.to czy gaz tam sie opłaca załozyć to zależy tylko od Twojej "kieszeni" i od tego czy naprawde duzo jeździsz...

Jak jego 520 jest V6, to moze moja 525 jest V7? Zara skocze do garazu! Poszukac tego gara jednego zaginionego. przeczytaj od początku ten wątek i tam gdzies bedzie jak j0hnny2007 uświadamiał nas ze on ma bmw M5 2.0 V6... :twisted2:

ten tłumnik to po prostu jest porażka :duh: felgi ogolnie jak dla mnie tez nie zaciekawe.samochod ogolnie ładny :)

u mnie również tak jest.ale moze kolega ma mały obc.chociaż nie wiem czy był mały OBC w e32

wiec przyznajesz kolego mu racje w tym co sie utrwala??czyżby Twoja 520 była V6?? :twisted2: i miała spojlery i blende?mam nadzieje ze nie :? i ze Twoja 520 przypomina ogr a nie jest oszpecona :norty:

kolego...wnioskuje masz że masz pierwsza swoja "beemke".Gdy temp spada poniżej +3C to zawsze będzie takie powiadomienie w postaci "gongu" po przekręceniu kluczyka. Wiec TomaShek nie przejmuj się tym bo każdy z nas ma takie cos po przekręceniu kluczyka,i tak będzie aż do wiosny gdy temp będzie większa niż +3 stopnie.... :lol: pozdrawiam Łukasz

Jest tez w124 200D w automacie - ale to już ryksza do zarabiania na TAXI:) no to pomyśl dlaczego własnie na taxi jeżdżą W124 200D.Taki samochód miał mój ojciec-fakt mocy nie było w nim :twisted2: ale przebiegi jakie wytrzymywał to dwie 518 by tyle nie przejechały.wiec kolego tu dałes złe porównanie to 2.0d od 1.8 to duzo lepszy silnik wytrzymalszy i ekonomiczniejszy

nie rozumie do czego to powiedziałes.leje zbiornik do pełna jak sie zaświeci zezerwa to leje znowu do pełna bak i wiedze ilu L brakowało do pełego baku patrze na km i dziele.to samo co z gazem

w 1 punkcie oczywiście literówka :D a mniej wiecej ile ten preparat w ASO?

kurcze....i ja tez sie teog własnie boje ze sam to źle zrobie i zepsuje swoja ładna skorke.ma tylko z tyłu jak by mi ktoś przejechał zapalnikczka i taki sapek po "kamienu" z niej został.ale zaryzykuje tylko piotr udziel odpowiedzi na mój poprzedni post

no to Panowie jeszcze jedna :norty: http://moto.allegro.pl/item267075383_bmw_740_il_long_33_tys_km.html ta juz nie dla kolegi :twisted2:

co prawda ta jest troche droższa ale co z tym przebiegiem?kots nie udolnie cofał licznik?stan jest naprawde ok http://moto.allegro.pl/item267075383_bmw_740_il_long_33_tys_km.html

piotr e38-no to ja mam jeszcze pytanie. 1 krok to dotłuścic-tak? 2 krok nałozyć farbke-tak? :D 3 po wyschnieciu zabezpieczyc to tym produktem z castoramy i mleczkiem(a czy mleczko moze to byc np wosk przsczeli z SHELL-a?)i juz gotowe? czy trzeba cos jeszcze robic?bo juz od czytania wszystkich postów zgłupiałem :lol: i jeszcze jedno :norty: ten farbuś na placu grzybowskim w ktorym miejscu sie znajduje bo chciałem tam podjechć :mrgreen:

Panie, takie rzeczy to tylko w Erze :) A tak serio - zwracam honor, rzeczywiście troszkę jej brakuje. No kolego...jeszcze troche jej brakuje tego wyposazenia.a nawet sporo nie troche.Ale środek tak czy inaczej b.ładny

wiem o czym mówisz bo ja swojej za mniej niz 10tys bym na pewno bym jej nie sprzedał i taka jest prawda ale jak za ta kase dosyc dobrze wyglądała :wink:

heh.powiem CI ze w warszawie ta 2.8 na steptronicu w 14L to sie spokojnie mieszcze.a trasa 120-140km/h wychodzi 9L a 523 mam nawet w takim samym kolorze jak Twoja :)

nie jestem problematyczny tylko to nie jest nowy samochód żeby był bez skazy...ma swój przebieg i swoje lata-wiesz o co chodzi :cool2:

tez mam steptronic jak i 523 i w 528 tez. mi pali tyle samo ,+-0,5L.nie jest ten silnik zbyt ekonomiczny,nie ma co tu dużo mówić

DON mam 528iA i 523iA.i wiem na pewno ze ta 2.8 mi mniej pali...523 po warszawie tez mi wychodzi ok 18-19L tyle ze ja mam automat to Twoja coś mniej powinna palić...

za 3.5tys by poszła napewno.po drugie opłat max 1,5tys i kto to mówi o jakimś gazie?bo ja jakoś nie widzę.a koła i tak do 7 nie pasuje wiec na nich nawet nie patrzyłem... pokaz swoją 7.czyjeś jest łatwo krytykować....