Kszyhuu

u mnie spalanie przy spokojnej jezdzie to samo około 8 litrów. Nie wiem już gdzie szukac przyczyny ;/

Czyli co, najpierw sprawdzić wtryski czy nie leją? To może być problem P0430?

ja jakis czas temu robiłem pomiary inpną tego czujnika i jakis kolega z forum cos napomnial ze mam za wysoką temperature... może faktycznie najpierw zając sie tym czujnikiem. Lecz gdy go odpiąłem to nic sie nie zmieniło, autko dalej tak samo chodziło i nie czuc było poprawy ze strony moce :mad2:

Powiem Ci że na zimnym silniku raczej też takie coś się dzieje. Kolego sprawdzales już wtryski u siebie?

narazie nie mam mozliwosci sprawdzenia wtrysków. a zakładając ze wtryski są dobre to może przyczyna leżec gdzie indziej ? czy juz tylko kat walniety. Wole najpierw zebrac informacje a pozniej działać :) pozdrawiam kszyhuu

no moim zdaniem jakby sie kat konczył to raczej dwa na raz a nie tylko jedna strona, ale to tylko moja teoria ;p moze to być np od wtrysków ? którys leje i dlatego sie to tak objawia ?

ja tez sie zabieram do wymiany cewek bo mam dziwne zachowanie auta np. jak jade d górke i wcisne pedał do konca to czuć ze auto słabnie jakby prądu wystarczająco nie dostawał. lecz gdy odpuszcze pedał do połowy to zaczyna sie rozpędzac. Może to byc wina cewek ? myslałem ze tak jest jak jest wysoka temperatura ale teraz mam u siebie -3 i dalej sie tak dzieje

możesz kolego cos więcej napisac ? wyczytałem na forum ze to błąd od kata i czasami pomaga zmiana sondy, wię tak zrobiłem. myslisz ze na 100% kat do wymiany ?

ja zmienilem sonde i błąd dalej mam, więc chyba juz teraz winny tylko kat :mad2: :mad2:

Ma ktoś jakąś wiedzę na ten temat czy jak? Bo jak narazie to wszyscy wiedzą jaka jest przyczyną a nikt nic nie wymienia

Aktualnie mam 155 k przebiegu tylko te kilometry tak szybko lecą że nie nadążam tutaj zmieniać :D kobieta od której kupiłem auto miała je od nowości i nie robiła uszczelniaczy zaworowych tylko tak jeździła i dolewala 1 litr na 800 km podejrzewam że kat padł od tego ale nie jestem specjalistą. Ja robiłem uszczelniacze jakieś 25-30tys temu. Nie bierze mi już oleju ale problem z katem pozostał... Mogę mieć rację :)

czyli lepiej kupić jakis z BOSALA za 1900zł zamiast tych co są na ebayu ?

to bylo napisane jak byłem jeszcze nie doinformowany :D

pompa vakuum ci cieknie, ja zmieniłem i wiecej nie ma

zamawiał ktoś już cos z Angli ??

wiesz, ja raczej takie częsci chce kupic nowe. Zapłace przykładowo 600zł za kata a okaze sie, że zrobie na nim 10 000 i znów bede musiał wymieniac bo sie rozsypie.

kolego niestety mieszkam w Monachium a tutaj o to to raczej sie przyczepią na przeglądzie ;/ srodowisko, sam rozumiesz...

polecacie jakis sklep internetowy ? w rozsadnych cenach ?

czyli zacząc sie rozglądać za nowym katem ? :( :mad2: :mad2:

pare dni temu zmieniłem sonde na drugim banku i co... ? i gów..o :D jednak nic nie dało check znów sie zapalił dzisiaj ;/ czyli teraz juz tylko katalizator został ? czy walczyć dalej? ;/

ja tankuje 102 oktanowa ;d i jezdze na takiej juz rok i nic ;d

Uporal się ktoś z błędem P0430 na drugim banku?

kolego ja robilem uszczelniacze w Bolesławcu ( D1 garage) zjandziesz ich na fejsie, zajeło im to wszystko około jednego dnia koszt 1000 zł bez sciągania głowicy :) pozdrawiam

Dziękuję Ci bardzo kolego ;)

????????????