Kszyhuu

okej więc czekam na wiadomosc :) tak uszczelniacze zaworowe zrobiłem i przy okazji cały komplenty rozrząd i odme :) do tej pory zrobilem 2tyś km i nie zeszło ani kroli więc jak najbardziej z uszczelniaczami strzał w 10 :)

jednak u mnie po sciągnieciu paska tez jest cicho, i chyba zmienie to sprzęgięłko ale juz mam dosc wymieniania w ciemno, bo juz zmienilem cały napinacz i rolkę prowadzącą. koszt około 250 zł ;/ :mad2: :mad2: zapomnialem nagrac filmik jak u mnie cały napinacz drży jak dodam gazu, nie wiem czy to tak ma być czy nie bo nie mam nawet nikogo w pobliżu zeby podmienic lub tylko zerknąć jak działa, kolego mozesz mi podesłać na priv linka z rolką ktorą ty kupiłes ? bo widze po twoim opisie ze mamy takie same auta i z tego samego roku więc raczej bedzie wszystko to samo :)

Kolego jak dowiedziałes się że to akurat sprzegielko alternatora ci halasuje? jak można to sprawdzić. Może u mnie ten sam problem...

Wie ktoś może coś na ten temat?

i czy to czasami pompa nie zaczyna wyziewać ducha ; :duh: :duh:

dzisiaj natrafiłem na dziwne zjawisko :D i chyba znalazłem przyczyne :norty: :norty: tylko musicie mi dokładnie powiedzieć jak mam to koło zmienic, podajże to jest od wspomagania ? i czy ma sie to koło tak zachowywać jak na filmiku poniżej, dodam że to kolo jest na dole po lewej stronie Pozdrawiam kszyhu

Ja po zmianie odmy nie miałem żadnej poprawy ale po wymianie uszczelniaczy już zrobiłem 2000 km i jeszcze nie zeszła ani jedna kreska poziomu. Wcześniej 1l / 1200

Raczej katalizator nie bo on znajduje się po prawej stronie a ten Dźwięk jest z lewej strony w okolicach alternatora

Jest taka możliwość że za mocno dokrecilem tą rolkę prowadzącą trochę za mocno i poprostu się rozleciala?

Później zobacze jeszcze raz tą rolkę prowadzącą może to ona jakas wadliwa

Rolka prowadząca wymieniona lecz znów pojawił się podobny dźwięk i nie wiem czy czasami za mocno nie przykrecilem śruby mocujacej :( ale tobchyba raczej nie możliwe jest co?

witam, podłącze sie do tematu żeby nowego nie pisac. jakis czas temu poczułem smród w kabinie spalonego oleju i wyczytałem, że to pompa vacuum. Odkręciłem korek wlewu oleju i słyszalem klekot, lecz przy zakręconym nie słychać zadnych stuków jakby "diesel" wiem że pompa napewno sobie cieknie powolutku i teraz moje pytannie, czy pompe lepiej na początek uszczelnic ? bo może nie jest jeszcze w takiej złej kondycji. Czy od razu kupować nową ? pozdrawiam kszuhuu

Może ktoś podać linka do uszczelek pompy vacuum? Najpierw uszczelnie i zobaczę jak się będzie sprawowalo

Jiz wszystko wiem ;) odma zmieniona bez ściągania kolektora lecz gimnastyki multum ;) pozdrawiam

Prawdopodobnie to rolka prowadząca więc w tygodniu dam znać czy po zmianie pomogło

Tak wszystko suche

To nie była wina tłumika i nadal walczę z tym problemem :/

Raczej koło pasowe bym wykluczył bo na luzie jest wszystko wporzadku tylko po dodaniu gazu dostaje drgań i słychać. Dodam że przed kupnem było wszystko wporzasiu a jak pogonilem moja bunie po autostradzie(350km) to później zaczęły się te objawy. Jakby coś było luzne.

Witam jakiś czas temu zaczął mi się problem z tym cholernym dźwiękiem. Dzięki jest taki jakby tłumik był luźny i po dodaniu gazu dostaje drgań i denerwuje lecz tłumik został Sprawdzony, trzyma się bardzo dobrze a dźwięk wydobywa soe jakby z okolic alternatora. Dodam że zmieniłem już napinacz kompletny wraz z rolka. I po ściągnięciu paska też jest taki sam problem. Macie koledzy jakieś pomysły? bo jak ruszam spod świateł i dodam zq mało gazu to jest tragedia, jakby się miało auto rozkraczyc

witam, po wymianie uszczelniaczy dolac oleju do pełnego poziomu czy zostawic tak jak jest i poprostu sprawdzic czy bedzie sie poziom obnizał ? pozdrawiam i wesołych swiąt :)

Ja robie w Bolesławcu (dolnośląskie ) uszczelniacze z robotą 1400 plus 1000 za komplet rozrządu możecie ich znaleźć na Facebooku nazywają się D1 Garage

Ja już dzisiaj moją bunie odstawilem na wymianę uszczelniaczy, w dolnośląskim jest gościu który zajmuje się tylko bmw więc jakbyś chciał to napisz mi na priv. Co do mojego problemu to dam znać po świętach ;) dodam że odma była wymieniana i to raczej nie ona była problemem.

tylko do jutra do 10godziny nie zrobie raczej 4tys, :| powiem szczerze ze dziwne to jest bo po miescie i na odcinkach 30km bierze mi 1l na 1200km a teraz spadła mi tylko jedna kreska na 1000km :| myslicie ze mogło sie cos odetkac ? :| dodam ze odma jest nowa i przejechałem na niej koło 3tysiace i po wymianie tez musiałem dolewac oleju

koledzy pomocy, nie wiem co mam robic :duh:

no tak,ale mam jeszcze pare innych rzeczy do wymiany wiec jak to nie to to wolałbym to zostawic na ozniej