kotin44

okejo Mercedes ma inna budowe napinacza- posiada zapadke blokujaca wiec jak jego tloczek sie wysunie to juz sie nie cofnie Bmw ma tylko sprezyne do wstepnego napinania Wszystkie lancuchowe napinacze napina cisnienie oleju nie powiedzialem ze u Ciebie jest wszystko OK i nie wykluczylem rowniez rozrzadu tylko powiedzialem ze nie musisz sie go obawiac Powodem do obaw jest tylko i wylacznie szuranie Szkody silnika zwiazane z rozrzadem o ktorych czytalas wystepuja w silnikach kolizyjnych - w przypadku przeskoku lancucha tlok uderza w zawor i go krzywi i za naprawe placi sie grubymi tysiacami Twoj silnik jako jeden z nielicznych jest NIEKOLIZYJNY -tlok zaworu nie dotknie dlatego pisalem ze to jest jak 50 zalet Mysle ze w miare prosto to opisalem i rozwialem watpliwosci... Jak chcesz to moge Ci to pobieznie osluchac puki nie wrzucisz filmiku

Sorki ze powiem to co powiem ale to ma tak dzialac Gdybys byla moja klientka to bym powiedzial - jezdzij dopuki nie przeskoczy lub nie zacznie wydawac jakichs dzwiekow a jesli nie chcesz aby pewnego pieknego dnia rozrzad posul Ci plany to wymieniaj kompletny rozrzad co max 100 tys Mozesz jesli chcesz... Jesli by przeskoczyl lancuch to auto zgasnie i juz nie odpali bez ingerencji mechnika ale nic nie uszkodzi dlatego uwazam ze bezkolizyjnosc tego silnika to jak 50 zalet Kompletne rozrzady do jedyneczek tez nie doprowadzaja do bankructwa wiec ciezko muwic tu tez o wadzie rozrzadu...

To bys ja slyszala tak na zimnym jak i cieplym silniku przy kazdym ruszaniu i gwaltownym dodaniu gazu i na biegu jalowym tez Dzwiek daje jak gulgot podczas plukania gardla- cos w ten desen...Ciezko mi to opisac Ale nie wiesz co bylo powodem jego wymiany Sa ludzie co powiedza TAK Ja muwie NIE

Spoczko- wiem jak ciezko opisac dzwiek... Jezdzij normalnie Najwiekszym mankamentem tych silnikow jest rozrzad ale zaleta jest to ze uszkodzenie rozrzadu nie zniszczy silnika

A ile masz przebiegu?

Rece opadaja gdy sie slyszy gdy fachowiec sie nie podejmie naprawy a nastepny stawia diagnoze nie slyszac dzwieku... Ja tez nie znam dzwieku ktory budzi twoj strach ale moge Cie uspokoic - panewka nie buczy i nie wyje... Nagraj ten dzwiek to moze i otrzymasz dokladna diagnoze... ile autko ma przebiegu?

1.dawaj wszystkie bledy jakie wywalilo-nie ma powazniejszych i niewaznych 2.nagraj filmik z dzwiekami i szarpaniem bo nikt nie bedzie zgadywal 3.jak nie masz bledu egr to sie go nie czepiaj - taka ma budowe ze jak sie zasyfi to sie zatrze

na turbince nie powinno byc luzow bocznych ale skoro jezdzi autko normalnie to smigaj do konca az padnie

na wolnych obrotach silnik nie ma mocy a gdy krecisz kierownica uruchamiasz uklad wspomagania i stad spadek obrotow-widzisz ile pompa wspomagania zabiera mocy?

i tak trzymac... :D

wsadz to co bylo i nie spotka cie zadna niespodzianka przy montazu

Taaak... Dokladnie o tym

Jak Ci powruci blad to wymien czujnik on steruje tez zaworem turbiny

Na takiej podstawie ze po sciagnieciu rury turbo powinno lsnic aluminium a u Ciebie lsni olej - rozszczelniona turbina

chyba to sie nazywa czujnik biegu wstecznego i pewnie jest uszkodzony

ma juz godziwy przebieg Nie przygladaj sie jej tylko oddaj do regeneracji

jesli pasek ma na rowkach pekniecia poprzeczne to wymien jak rolki szumia lub piszcza na obrotach wymien jesli nie to zostaw to jest na wierzchu i mozesz wymienic w kazdej chwili Kolo jeszcze Ci dlugo posluzy...

przyczyna moze byc w przeskoczonym rozrzadzie a zrudla opilkow musisz szukac

jak wali bledem to odczytaj co to za blad

Wlej to co zaleca producent lub to czym bylo zalane wczesniej i po problemie

Miedzy 2gim i 3im rozbiznosc jest znikoma ale 1szy duzo od nich odbiega a 4ty nie zyje Po tym odczycie widac iz nie jest to naturalne zuzycie Ja bym zwrucil baczna uwage na pompe wtryskowa bo przypuszczam iz tam cos sie obciera tworzac opilki ktore 1szy wtrysk przytkaly a 4ty zatkaly na aman

Ty slyszysz jeden dzwiek a ja cztery i dlatego muwie zebys nagral to bez obciazenia zeby wykluczyc trzy z nich bo sie nakladaja na siebie Jest rozsypane kolo dwumasowe i teraz pytanie czy brak tlumienia sil skretnych powoduje te trzy pozostale dzwieki czy tez one sa tylko zagluszone dwumasa??? Na filmiku jest krutki moment gdy wysprzegliles i slychac to tylko innaczej Poradzisz sobie z wymiana sprzegla?

Ile masz przebiegu??? Nagraj filmik na wolnych obrotach przy otwartej masce przesuwajac fona wzdluz silnika od przodu do tylu z prawej i lewej strony puzniej niech Ci ktos nacisnie gaz i zrub to samo Na tym filmiku ruzne dzwieki sie nakladaja Poradzisz sobie z wymiana sprzegla? Ten dzwiek pojawil sie nagle czy powoli narastal?

Przy takich rozbieznosciach to silnik powinien falowac i to bogato i wywalic bledy - masz cos z tych rzeczy? Ile autko ma przebiegu?

Kolego - jesli kolo pasowe nje zalicza sie do czesci ktore warto kupic i zamontowac jako uzywke placac 1/6 ceny nowego to jakie czesci warto montowac uzywane??? Jesli chcesz osczednie zalozyc nowe kolo pasowe ale w zamienniku to rozsadnie zrobisz rezygnujac z oszczednosci... Orginalne kolo - 1600 zl a corteco 1015 A ty slyszac to szukasz zamiennika??? Wyglada ladnie - proukcja 2011 Zarzadaj gwarancji rozruchowej Jak ktos ma wiedze poparta praktyka lub nauczy sie na swoich bledach to nie czyta takich anonimowych artykulow i zauwaz ze nikt tego nie skomentowal - to daje do myslenia bo artykul jest od 2013 roku - ja tylko zmarnowalem czas czytajac to