RafiRud

Witam. Kupiłem ostatnio E-39 528 i przy zakupie słyszałem stuki w zawieszeniu.Sprzedający informował mnie o tym i twierdził,że to końcówka drążka kierowniczego jest już zużyta,bo tak mu mechanik stwierdził.Miał nawet już kupiony cały duży drązek oryginał który dołożył.Po wymianie stuki nadal są.Przy wolnej jeździe do 20km/h po nierównościach dochodzi pukanie tak jakby coś w desce latało.Po wymianie drążka i badaniu ponownym auta padło stwierdzenie,że to przekładnia kierownicza,tymbardziej że półtora roku temu była regenerowana(podobno ze względu na wyciek) mam dokument.Zawiozłem auto do speca od układów kierowniczych i on po kilkugodzinnym badaniu auta postawił inna diagnozę,że to z lewego łożyska dochodzą stuki.Mój mechanik i ja dziwimy się bardzo,bo łożysko zazwyczaj huczy a nie stuka na nierównościach(tylko przy wolnej jeździe).Stąd moje pytanie,czy to możliwe,żeby łożysko stukało???Pytam,bo jestem umówiony na poniedziałek na wymianę a koszt samego łożyska to 300zł.Dla mnie to tak jakby coś w przekładni stukało,ale jak szpec od tego wykluczył .Co o tym sądzicie???

Odświeżę temat. Kupiłem auto z sensorem deszczu ,ale niestety nie działa,ani sensor,ani nie reaguje regulacja na włączniku i nie działa przełączanie wycieraczek w tryb czasowy z trybu ciągłego po zatrzymaniu się.Miałem juz kilaa bmw i jak nie było sensora to działała ta regulacja częstotliwości na przełączniku i działało przełączanie w tryb czasowy po zatrzymaniu się z trybu szybkiego wycieraczek. Co u mnie jest nie tak??? Co mam sprawdzić zanim pojadę na komputer??? Czy carsoftem 6.5 sam aktywuje taki sensor? I gdzie znajduje sie moduł wycieraczek lub przekaźnik? Z góry dzię kuję za odpowiedzi.

Sprawdziłem jak radziliście i 2 mi nie trzeszczą.Robiłem podmiankę i instalacja dobra bo inny trzeszczy. Czyli poszukuje 2 czujników parktronika w rozsądnej cenie.

Właśnie odblokowałem,ale tylko pokazuje jaki język a za żadne skarby nie mogę go zmienić. Powtarzam ,że mam najbardziej rozbudowany komputer OBC i z tego co wyczytałem w artykule wyżej to nie pisze nic tam o zmianie języka tylko o sprawdzeniu jaki jest. We wcześniejszych wersjach są opisane sposoby,które tu nie działają.Jak zmienic ten język Włoski na Niemiecki :mad2: Niestety w niektórych wersjach może i idzie ale np.w mojej twojej nie idzie,ale luz możesz to zrobić najprostszym carsoftem 6.1 na jaki chcesz jest do wyboru chyba 10 języków opócz polskiego :lol: Własnie mam carsoft ale nie moge podłączyc do komputera bo nie mam wyjścia com RS 232 :cry:

Właśnie odblokowałem,ale tylko pokazuje jaki język a za żadne skarby nie mogę go zmienić. Powtarzam ,że mam najbardziej rozbudowany komputer OBC i z tego co wyczytałem w artykule wyżej to nie pisze nic tam o zmianie języka tylko o sprawdzeniu jaki jest. We wcześniejszych wersjach są opisane sposoby,które tu nie działają.Jak zmienic ten język Włoski na Niemiecki :mad2:

Zastosowałem sie do instukcji i lipa nie działa.Chodza mi tylko 2 pierwsze testy a na reszcie pisze LOCK ON .Próbowałem wpisać 5 ostatnich cyfr VIN ale można wpisać tylko 2 cyfry.Wpisałem kombinacje 29 bo dziś 27.02 i nie wiem czym zatwierdzić bo set nie działa ,a przyciskami na desce wszystko spowrotem mi sie przełącza.

U mnie auto nie pływa wogóle,prowadzi się rewelacyjnie,tylko właśnie przy b,wolnej jeździe po nierównościach puka coś.Dodam,że poprzedni właściciel regenerował maglownicę bo był mały wyciek i mam kwit na 550zł,myśle że to mogę wykluczyć.

To jak sie nie da sprawdzić czujnika ,który padł to co mam wszystkie wymienić??? Musi być jakiś sposób.

Mam to samo w nowym nabytku.Były właściciel twierdził że końcówka drążka kierowniczego wybita i nawet miał i dał mi oryginał kupiony cały drążek.Wymieniłem,ale okazało się żę stary był oki a dalej przy wolniutkim jechaniu coś tłucze się jakby przy najmniejszej nierówności ktoś czymś z przodu stukał.Auto prowadzi się rewelacyjnie,opon nie tnie.Nie miałem czasu narazie od soboty na szarpaki,ale obstawiam jakieś gumki przy amortyzatorach lub łączniki stabilizatorów.Nie mam pojęcia co jest.

Witam. Szukałem w szukajce ale nie znalazlem konkretnych odpowiedzi.W e-36 miałem pełny OBC i wszystko miałem obczajone.Teraz w e-39 też mam pełny OBC ale nie moge sobie poradzić z włączaniem ukrytych funkcji i zmiana języka,bo mam wszystko po Włosku.Wiem że wciska się prawy przycisk na desce i trzyma i testy sie włączają ,ale jak tam cos zmienić lub ustawić???Czy numery testów i ich funkcje pokazuja dokładnie to samo co w E-36 ???? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Ja nie mam przycisku PDC

To czylijeśli jest objaw jak napisałem na początku to jak w końcu można sprawdzić czujniki??? Przykładanie ręki nic nie daje.

Weź spróbuj na chwilę akumulator odłączyć.

Witam. Szukałem tematu w szukaj,ale mało się dowiedziałem,tyle że mam czujnik jakiś padnięty bo jak włączam wsteczny to mam ciągły dzwięk przez parę sekund. I teraz moje pytania: 1.Jak mogę sprawdzić który czujnik jest uszkodzony? 2.Jak ewentualnie się wymienia lub naprawia taki czujnik? 3.Ile kosztuje taki czujnik do parktronika. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

A wogóle jak wymieniałeś klocki to i czujnik nowy wsadziłeś???Jak nie to nie zgaśnie.

Własnie wróciłem z nowym nabytkiem 528i. :D W manualu dosłownie jakby ze 30KM było więcej.Jak ktoś lubi Bmw żeby kopa miało to tylko manual.Jechałem z teściem Audi 2,2 turbo,to dosłownie go pożarłem jak się spróbowaliśmy.

Ja miałem Steptronic i sprzedałem tylko z jego powodu auto 2 tygodnie temu.Auto w porównaniu z moją byłą 323i było tak powolne z miejsca(no chyba że ręcznie się machało) do tego wiadomo paliło więcej.Mi przy mojej nodze i dynamicznej jeździe paliło 25l gazu + oczywiście benzyna zanim złapie temp. Dzisiaj jadę po manuala 528i ,bo nawet w książkach jest że manual 2s szybszy do setki,a przy tak niskich czasach to jest juz b.dużo.Manual ma 7,5s/100km

Własnie dziwi mnie ta pewność ,że juz w poniedziałek jednego dnia dwa auta kupimy.Myslałem że trochę pooglądamy,ale jak wiadomo kupując auto to same papiery zajmuja jakiś czas,a gdzie jeszcze szukanie.Cos mi nie pasuje.

Sprzedaje ten przyszły szwagier,ale dla mnie za drogo. Powiedzcie mi ,czy to mozliwe ,bo Radek (ten z którym mam jechac) mówi że najpierw bierzemy tablice,a później szukamy auta.Chyba powinno być odwrotnie.Twierdzi że jednego dnia 2 auta kupimy igły ,bo jeszcze ktoś ma jechać.Nie wiem czy tam coś już nie będzie ustawione czekało.Dziwią mnie te tablice ,że najpierw wyrabiamy i ta pewność zakupu jednego dnia.

Tak steptronic ,ale powszechnie wszyscy mówią tiptronic dlatego napisałe.To że manual zżera automat to oczywiste,ale chodzi też o komfort jazdy i wygodę.Dlatego zapytałem o opinie jazdy tym i tym.

Witam.Jak w temacie proszę o opinie różnicy między skrzynią manual i tiptronic w E-39 528. Chodzi mi o wrażenia z jazdy ,spalanie w mieście,jak moc się czuje na jednej i drugiej skrzyni. Miałem tiptronica 528i i miałem wrażenie że dużo bardziej mułowate było od wcześniejszej E-36 323i. Proszę o wasze opinie.

Panowie czemu się spinacie i denerwujecie tak :) . Napisałem ,że chce nawet z 96roku bo u mnie stan się liczy nie rok. Kupując auto tam wyniesie mnie drożej bo po doliczeniu wszystkich kosztów 25.000zł .Uważam,że na rok 96' jest to cena dosyć wysoka. Widzę też na mobile.de ,że audi A6 opłaca się bardziej nawet kupić z rocznika 97 ,a u nas w tej kwocie na gotowo 25.000zł jest niedostępne. To ja już nie wiem co myśleć.Wyliczając to max mogę wydać tam 6000euro i mówicie ze zadbanej 528 nie kupię za tyle z 96r ???

Mam 25.000zł na auto na gotowo.Chce kupić zadbane e-39 a rocznik nie wazny dla mnie(za te pieniądze nie ma co liczyć na więcej niż 96-97). Dlatego pytałem,czy mam tu szukac,czy tam.

Nierozumiem.To nawet z 96r nie kupi zadbanej E-39. Pytam,bo dzwoniłem i rozmawiałem z Panem Radkiem i zapewniał mnie ,że spokojnie znajdziemy.I nie wiem,czy poprostu liczy na farta czy rzeczywiście jest tak obcykany w temacie. 5000euro to cena auta na placu plus oczywiście wszystkie koszta.

Witam. Odświeżam temat.Przymieżam się do wyjazdu z Panem Radkiem -Radek540V8 po zakup BMW.I moje tradycyjne pytanie czy warto z nim pojechać,bo czytając to forum(inne tematy) zacząłem się wachać.Nie wiem ile prawdy jest ,ale mnie to nie interesuje .Chodzi o to Czy za 5000euro znajdzie mi tam Pan Radek E-39 w super stanie 97/98r ???