bieliq89

Miałem podobnie po regeneracji.

5w30 w stosunku do do 5w40 ma mniejszy film olejowy, co oznacza że jest lepszy pod względem ekonomicznym (oleje lekkobieżne) ale odbywa się to słabszą ochroną w wysokich temperaturach pracy w stosunku do 5w40. Zimą tak samo chronią silnik.

Czym będziesz jeździł jak sprzedaż?

Ja jestem po takiej zmianie z 10w na 5w i nic się nie stało. Jeśli nie ma poboru na 10w to nie powinno być na 5w ewentualnie bardzo niski. Wszystko zależy od stanu silnika. Jak się boisz to zalej mniej agresywnym olejem 5w np ja używam total 9000 energy z aprobatą BMW, ponoć nie wymywa tak silnika jak motul. A jak będzie ok to na kolejną wymianę motul. Pozdrawiam.

Nie ma czegoś takiego jak chłodnica wspomagania, jest pompa wspomagania. Obejrzyj maglownicę i pompę bo to są typowe bolączki E36 przy takim przebiegu i mogą wymagać regeneracji. Rozklejające się boczki i podsufitka w E36 to standard.

ATE ładniej wyglądają (nacięcia) :D

Brak rudej i bezwypadkowa przeszłość to już więcej niż połowa sukcesu. Luknąć na różne wycieki z magla lubi cieknąć, czy np spod klawiatury, itp. Powodzenia. :)

Myślałem, że tylko ja mam takie fanaberie. :shock: Mam podobne odczucia "muła" u siebie w m52b20 i tak samo tylko w suche upalne dni jak silnik złapie temp. Najlepiej idzie w deszczowe dni.

Ze zdjęć wygląda bardzo dobrze. Jedynie progi jakieś takie błyszczące w oryginale są matowe bardziej, ale może tak światło pada na zdjęciu.

Licz się z tym, że jak ma być tip top to wydasz na naprawy drugie tyle co twój budżet zakupu. Nie pchałbym się w tak stare auto w twoim wypadku. m50b20 poniżej 10l nie zejdziesz ze spalaniem no chyba ze w trasie przy 90km/h, ale jak tu nie dać w palnik takim autem w trasie? :mrgreen: Jak już się tak uparłeś na bmw e36 to poszukałbym compacta 1.6 105ps. A jak chcesz naprawdę bardzo tanio i nie zawodnie to polecam yaris zamiast corsy, chyba że lubisz dolewać 1,5l oleju na 1kkm. :wink:

To moze turbo/kompresor co by to jechali troche? :D

Piękna sztuka. :cool2: Jak dla mnie do ideału brakuje delikatnie w dół i większe ET. :)

Masz racje z tym gazem, koleszka kupil auto z de tez z gazem prince i ma problemy z serwisem u nas tego nie zakladaja. Tylko ze on ma schowany pod klapka wlew, tutaj to chamsko wyglada.

Wyglada troche jakby ja jakis wsiok dojezdzal, ale moze oceniam ksiazke po okladce. ☺

Tylko pamiętaj że na mts długo nie pojeździsz. :(

Bilstein B8, a jak po taniości to MTS. Pod sportowe sprężyny nie zakładaj seryjnego amorka, ja tak zrobiłem i była kaszana. Szybko wróciłem do seryjnych sprężyn + bilstein b4.

Czy bys wzial m50 czy m52 to i tak przezyje m54 :D bralbym co jest zdrowsze :wink:

Mam pytanko odnośnie tylnego podłokietnika w wersji kombi. Posiadam obecnie zwykły, a chciałbym podmienić na taki z wysuwanymi uchwytami na kubki. Tylko z tego co zauważyłem ten z uchwytami jest dużo grubszy od tego zwykłego. Czy podejdzie to w miarę jakoś plug&play bez żadnego rzeźbienia czy trzeba rzeźbić coś w fotelach?

Ponoć w m50 są zamienniki, które dają radę, wiec nie jesteś skazany na oryginał. Jeśli chodzi o m52 to tylko oryginał.

Pewnie zalezy tez od stopnia pokrzywienia, ja czulem tylko przy hamowaniu z wiekszych predkosci, podobno nie mialem mocno pokrzywionych ale razem z luzami na maglu dawalo takie a nie inne efekty.

1 i 2 jak kolega wyzej napisal do tego regeneracja zaciskow plus sprawdzenie tarcz bo moglo powichrowac.

Witam. Mam prośbę o interpretację parametrów jakie odczytałem za pomocą creatora c110. Głównie martwi mnie "vanos opóźniony". Odczyt błędów nic nie wykazał. Jakieś pół roku temu miałem błąd czujnika wałka oraz błąd zaciętego vanosa, mechanik stwierdził, że to normalne przy padniętym czujniku. Od tamtej pory po wymianie czujnika wszystko gra zero błędów, nie słychać niepokojących odgłosów od vanosa. Czy te parametry są ok, czy mam się czymś martwić? Z góry dzięki za wszelakie podpowiedzi i sorry, że zdjęcia w poziomie. :roll:

Na pierwszy rzut oka razi w środku ten "ori" mieszek i gałka. :mrgreen:

Ważne, że mechanicznie jest konkretnie porobiona, wygląd może zawsze poczekać. :wink: A co do byłej to trzeba mieć nadzieję, że nie poszła na zajechanie. :cry:

Ile w auto wlozyles do tej pory jesli mozna wiedziec? Daleko jeszcze do wkladu z e36? Czy juz moze przekroczyles? :D Szkoda ze nie masz tutaj tematu z tym autem, chetnie bym posledzil twoj naklad pracy. :wink: